ДВИГАТЕЛЬ

Кто переводил касик на 12В, подскажите где чертежи планшайбы найти, реально использовавшейся.

По распредвалу: есть идея поставить стоковое зажигание с автоматом или стоковое же БЭЗ. Как распред переточить, чертежи нужны. От Оки не хочу ставить, граната эта спереди весь вид портит, дырка, опять же в крышке.

Тюменское зажигание реально чичас найти?

ребят помогите мне пожалуйста! хочу перейти на АИ-92! какими поршнями можно заменить стандартные? у меня поршни второго ремонта! и какие последствия будут?(поподробней плиз)!!!

Рано или поздно многие оппозитчики сталкиваются с ремонтов головок и конечно же дело доходит и до седел! Их замена не встает острой проблемой, а вот доводка до рабочего состояния это проблема! Нужен спец инструмент-эти самые шарошки, зенковки! Мои походы в мото магазины успехом не увенчались, в большинстве из них о таком инструменте даже не слышали! В авто магазинах их множество, но там другие размеры и углы! Универсальный набор стоит 5600( что же делать? Оппозитчики, братья, помогите! Кто сталкивался с данной проблемой, расскажите как ее решали: какие шарошки, от какого автомобиля покупали? Или другие способы(кроме: отнеси дяде в сервис или на завод, там сделают) жду ваших ответов

Как?

На моем касике прогорело седло выпускного клапана. По виду походит на трещину длиной мм 5 от рабочей кромки.
Возможен ли ремонт седла? Если да, то каким способом?

Вопрс так встал: или расточить родные цилиндры под поршня на 79 и вазовские кольца или всеж потратить побольше и сразу взять люминиевые цилиндры и поршня на 78 с кольцами хастингс.
Дак вот если точить понятно мастер все должен по допуску сделать, я приду и не дай бог не так будет...
а если взять новые цилиндры, ну куплю я поршни под заказ, ан поршни чуть меньше? (хотя вроде не должны) или цилиндр большой (с завода ведь всякое бывает) реально ли такое? а то потрачусь а у них посадка не правильная? и что всеж лучше сделать?

Подскажите пожалуйста как менять направляющие клапанов?

Если кривые штанги, а новые прямые брать негдеи не на что, то как можно сделать (выпрямить) старые гнутые?

В продаже есть манометры со шкалой до 10кгс/см2,если к нему сделать штуцер_переходник с резьбой под свечу он будет давать нужные показания компрессии,как я знаю компрессия меряется в тех же величинах,как и давление в шинах?Знаю вопрос не совсем по теме,но все же касается двигла.А сделать надо сегодня,т.к.завтра на работу.Кто что знает,жду?Пи.Си.Покупать сам компрессор за 800(дешевле я у нас не видел)не очень охота,вот ищу вариант подешевле,а на сдачу(около400р)можно бенза залить,и себе пивка!

Менял кто нибудь седла? кто как чем?