Почти собрал

Здравия всем друзья!
Началось все в 2002 году, приехал ко мне школьный друг на дырчике д6, мне в то время было 13 лет, проехался я и понял что мое) потом мне отец купил верховину.

Доброго! Наконец всё сложилось, есть место где делать, есть деньги и время. Поехали!
Всё отпесочено, покрашено.

Сборка кпп с супер короткой первой. Может кому полезно.

Так как всё в прошлый раз более-менее зашуршало-зажужжало, то решил, что настало время для замены жидкости и более тонкой настройки карбюраторов.

Для начала сменил сальник переключателя скоростей, который тек со страшной силой. Старый выдернул отверткой, новый смазал маслом и запрессовал головкой на 22.

Первая попытка закончилась полнейшим фиаско. Во-первых, прерыватель был собран неправильно, во что меня и тыкнули носом в комментариях (Всем спасибо!). Во-вторых, аккумулятор был никакой. В-третьих, с ВВ-проводами что-то было не так. Пытался проверить их сопротивление - тестер показывал разрыв, хотя искра и была на свечах.

Записки нуба, часть третья.

Шикарный аналог крестовины кардана на опозит. Фирма отличная(работаю в автомагазине-знаю) Даже если у вас есть выроботка в корпусе гука не беда. Эта крестовина зайдет туда только в тисках.

Сетка камаз, остальное ГБО