Приветствую Вас, Случайно или нет зашедшие на эту страничку. Я не шибко мастер в сочинительстве, прошу строго не судить. Сейчас я вам расскажу одну историю...

Подарите мне Гирапа,
Нет, не будет жирновато!
Буду я его любить,
По дорогам ездить.
Тряпочкой его протру,
Пыль везде я уберу,
Масло новое залью,
На учёт поставлю!

Начало тут: http://oppozit.ru/article100908.html

Темнота. Нет, темень кромешная. Где это я? И чего так болит голова? Одни вопросы, а между тем каждое движение сковывает липкий и влажный туман. Что-то мешает двигаться. Нет возможности шевелится, не возможно дышать.... Но, вот вдали я вижу свет. Далекий почти не уловимый, но глаза привыкшие к темноте его замечают. Мне слишком сложно дышать, теряю сознание и в следующую секунду открываю глаза. Свет слепит меня, приближается очень быстро. Облизываю пересохшие губы, адреналин заставляет сердце биться с частотой 140, с такой же скоростью неведомая шняга движется на меня. Да это же мотоцикл!!! Но откуда он в этой темноте? Летит на дальнем, прямо на меня. Слышен рокот двигателя, похожий на рык зверя. Свет невыносимо ярок. Твою мать!!!

Итак, целью данной записи в блоге является острое желание применить на практике свой несомненный талант литератора (который многие ошибочно называют графоманией) и поведать окружающему миру об инсталляции сиденья с богомерзкого Рояля на православного Волка. Конечно, японцы избаловались в край. Представляете, вместо поставленной на ребро доски (кто ездил пассажиром на Волке, тот поймет), они на свои богомерзкие мотоциклы ставят вполне приличные сиденья! Удобные и современные. Но так ли они хороши внутри, как привлекательны зрительно и хм… тактильно? Нет! И еще раз нет. Основной недостаток в том, что они не подходят на Волка и все остальные произведения ИМЗ (кто б сомневался). Что говорит об убогости конструкции, недальновидности конструкторской мысли и вообще тупиковой ветви развития японцев в целом.

Осень 1984года. Дембель с 8СКА г Львов, через неделю будет 28 лет.
Еду в Ирбит со Львова. Вернее лечу на Ил-18. Кто летал тот знает, что значит лететь на Иле двенадцать часов. Жрррржжжжрр… и чего мне в СКА не сиделось? Лейтенант, любимый мотокросс, начальник тех базы, квартиру обещали …. лет через 5-12. Жрррржжжжрр…, кто летал на Ил 18 знает, и снова жрррржжжжрр… Заходим на дозаправку в Харьков, в туалет хочу, не нравятся мне эти алюминиевые авиа туалеты, терплю.

Уважаемые оппозитчики.
Честно, плохо представляю, как представлять свой труд, но попытаюсь.

Представляю Вам своё творение, здесь первые 3 части из 28.
Надеюсь, что Вам понравится и мы увидим здесь же продолжение и узнаем всех ребят, которые мне помогали в этом. А те, кто из Вас, кто прочитает всё - поделится своим мнением, которое мне очень ценно и интересно.

Приятного чтения.

Однажды, мотосайтов начитавшись,
Нашел я слово «мототоксикоз»
И, вдруг себя почувствовав лингвистом,
Стал вдумчиво расследовать вопрос.

На форумах стенали пионеры:
«О, где ты, скорость, где два колеса?
Где ты, тепло?» А так же: «Где ты, море?»
И что-то там про ветер в волосА.

Сегодня случайно наткнулся на этот рассказ. Самое интересное, что ничего в нем невыдумано. И фото просто замечательное!

Антониха.

— Может, кто-нибудь согласится?

Двое лодочников бросают цигарки, сосредоточенно мнут их сапогами, глядят на реку.

Нам с Пахой тогда было по тринадцать, или около того.
Про “орех” мы узнали от деда-Пети, пахиного деда.

Пока текут года, паяется кэпжигание и рождаются подобные строки, решил их сохранить. Чтобы не потерялись :)

Ценности стихи не представляют, так как написаны для узкого круга широко мыслящих людей (оппозитчиков). Поэтому оставлю это здесь. Так же разбавлю фотками своего байка, чтобы скучно не было ;)