Различия в конструкции М-72 разных лет выпуска. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Различия в конструкции М-72 разных лет выпуска.

мужчина zund
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Рига, Латвия

Предлагаю все обсуждения по конструктивным изменениям М-72 вывести в новую тему.

По ссылке ниже находится архив сканов страниц этой темы. Архив содержит фотографии, которых в самой теме за давностью лет уже нет: На реконструкции.


zund's picture

Насчёт испытаний , это Ташкент 1942 год,

Площадка под АКБ судя по всему самодельная или взятая от чего-то другого, на фото чётко видна оригинальная на штатном месте. Не надо заморачиваться ещё в 80-х я в очереди на акку стояд четыре месяца и какой дали такому и был рад, а уж во время войны что было то и поставили.

Пока по моим наблюдением все площадки под АКБ на М-72 одинаковые так что акку могут быть разные, но только те, какие влезают туда.

С точки зрения истории это может быть интересно, а с точки зрения сегодняшней реставрации и эксплуатации реставрированного мото могут быть несколько вариантов. Или надо по сараям искать старый корпус от совкового акку и, выбрав потроха вставлять туда небольшой необслуживаемый современный элемент (берут обычно от скутера), или просто ставить батарею - реплику, которые продают опять же на всех олдтаймер-базарах. Кстати корпус пустой с небслуживаемой скутерной батареей там тоже продают уже готовый. Я обычно пользуюсь таким вариантом.



Нашёл интересное фото(3-е)-я впервые вижу такое крыло,или мож это самоделка?
Цвет у эмок времён войны был такой как на 3-й фотке или темнее,типа как танк на заднем плане?

Ну и по поводу первых 2-х: в какойпериод ставили крылья передние с ручкой?


Mihail06's picture

Если не ошибаюсь,это крыло переделано из заднего новодельного, для Р-71.


YS's picture

По поводу крыла с ручкой это ИМЗ 53-54гг. На счет 3-й фоты, лично видел эти аппараты весной на Олдтаймер галерее в количестве двух штук, позиционировались они как 1942гв. Какое-то двоякое впечатление, не доделали их до конца что ли, а переднее крыло-новодел и выглядит как поставленное с ног на голову...



Еще про переднее крыло. У меня (КМЗ-1953) стоит т.н. нижнее (по бронетанковому каталогу 1955г. - "неподрессоренное") крыло, с передней подножной. В том же каталоге написано, что такие крылья устанавливались до середины 1953 года. Вопрос. Можно ли этом основании делать выводы о годе выпуска?
1. если крыло нижнее - точно до 1953 включительно?
2. а если крыло верхнее? они ведь были и до 1953?


YS's picture

750-650, ИМЗ 53г.в. переднее крыло т.н. верхнее, да еще и с ручкой.
Я так понимаю, многое еще зависит от завода-изготовителя.
И врятли были какие-то конкретные сроки перехода, типа, с завтрашнего дня ставим другое крыло :D , тем более при нашем бардаке. На бумаге одно, а на практике несколько иначе.
И еще не забываем о заделах деталей.


Mihail06's picture

Quote:

Нашёл интересное фото(3-е)-я впервые вижу такое крыло,или мож это самоделка?
Похожие крылья устанавливались на М-72.У меня есть фото 1946 г.,где на М-72 такое крыло.Выложу завтра.



Quote:
И врятли были какие-то конкретные сроки перехода, типа, с завтрашнего дня ставим другое крыло , тем более при нашем бардаке

Не забывайте, что это была войсковая машина. А год какой, не забыли когда отец покинул свои народы? За кавардак легко было голову в лагерную шапку одеть, сидели не только за напраслину.
Quote:
ИМЗ 53г.в. переднее крыло т.н. верхнее, да еще и с ручкой.

Что не противоречит каталогу (про ручку не помню, надо посмотреть).

Кавардак ИМХО начался позже и имел отражением распад на разные модельные ряды, да еще из двух заводских корней.


пешеход Вт, 14/11/2006 - 19:56

В бронетанковом каталоге-1955 крыло без ручки. А ручки, что на фотках, насколько они аутентичны, и на какой год? Вещь полезная, однако, частенько ее не хватало!


Schwarcwald Вт, 14/11/2006 - 20:15
Schwarcwald's picture

Размеры площадки под аккум на моей раме 8х12 см., т.е. как 3МТ-6 и 7.

Площадка родная


Лейтенант Ср, 15/11/2006 - 01:05
Лейтенант's picture

Quote:

Переднее неподрессоренное крыло, как на 3-ей фоте, устанавливалось до июля 1953 года. У меня такое же.

хотелось бы увидеть, тк крыло по было получено из 72-го заднего...
а подразумевалось судя по всему:

крыло, которое до меня стояло на мотоцикле 44гв
(сейчас пытаюсь понять, с-до какого времени их ставили, и на каком заводе?)
кстати возвращаясь к 3-й фотографии, по остальным параметрам аутентичности эти два мотоцикла тоже далеки от совершенства...


zund Ср, 15/11/2006 - 12:13
zund's picture

Коллеги, обсуждать мото с фото 3 бессмысленно. Это сборная солянка, к тому же отвратительного качества.

Крылья переделанные из заднего действительно были на ИМЗ в конце войны и видимо сразу после. У меня есть фото, датированная 1946 годом.


zund Ср, 15/11/2006 - 12:21
zund's picture

Крыло переднее с ручкой у моего коллеги стоит на М-72 1953 года. Я на следующей неделе хочу его подробно отснять. Мотоцикл полностью родной и лет сорок не ездил. Так что информация будет полезной.


YS Ср, 15/11/2006 - 13:00
YS's picture

[quote:b96510c0eb="zund"]Крыло переднее с ручкой у моего коллеги стоит на М-72 1953 года. Я на следующей неделе хочу его подробно отснять. Мотоцикл полностью родной и лет сорок не ездил. Так что информация будет полезной.


Алексей, очень интересует этот мотоцикл, хотелось бы увидеть побольше фото, и не только крыла.


Лейтенант Ср, 15/11/2006 - 14:52
Лейтенант's picture

если сказать какие ракурсы нужны, могу выложить ещё...тоже 53 гв без переделок (замена карбов не в счет).


Алексей, очень интересен вопрос, в какие годы ставилась такая педаль кикстартера, как она различалась по годам, насколько правильна и с-до какого времени проводка выглядела именно так (она не менялась в отличии от педали)?
и ещё, изменялась ли мягкая обойма пучка проводов до 49 года?у меня есть этот предмет снятый с мотоцикла 49гв, фото выложу позже...
и с какого года перестали ставить провода в тканевой оплетке?


YS Ср, 15/11/2006 - 15:06
YS's picture

Лейтенант, педаль кика, по ходу, уральская у меня на М67-36 83г.в. такая же стояла.
Нескромный вопрос, мотоцикл ваш? Ракурсы-ракурсами, а может его живьем можно увидеть?


Лейтенант Ср, 15/11/2006 - 15:16
Лейтенант's picture

по поводу крыльев старого образца, на фото 46 года сложно рассмотреть детали изза маленького размера, да и заднюю часть не видно...
судя по всему, у меня крыло 44гв и причем такое же, а как выглядело при этом заднее?
на мотоцикле44гв сзади стояло такое крыло:

у меня есть похожее на переднее но не опознаного года и похожее на мото 44гв, но есть некоторые отличия, тк оно было снято с рамы 49гв:
"неопознанное"

49гв


Лейтенант Ср, 15/11/2006 - 15:22
Лейтенант's picture

мотоцикл 53гв не мой, а моего друга..


Лейтенант Ср, 15/11/2006 - 17:02
Лейтенант's picture

оболочка пучка проводов 49год

крепление коляски, то что справа с безкосыночной рамы
ну и карданов до кучи, кстати тоже все разные...может кто поможет датировать?


Schwarcwald Ср, 15/11/2006 - 20:23
Schwarcwald's picture

Вот обещанный кожух свечи:


zund Ср, 15/11/2006 - 21:38
zund's picture

Quote:

очень интересен вопрос, в какие годы ставилась такая педаль кикстартера

Я такую педаль на старых М-72 не видел, мне кажется что YS прав, она поздняя.

Насчёт нетронутости не совсем согласен машина перекрашена и руки к ней прикладывались неоднократно.

Карданы что на фото особенно те что с резинками поздние. Резинки с удлиннением ставились на поздние М-72.

Заднее "Неопознанное" крыло именно и является первым типом заднего крыла М-72.


zund Ср, 15/11/2006 - 21:55
zund's picture

Quote:

Нашёл интересное фото(3-е)-я впервые

Самое на мой взгляд интересное фото первое.

Это из собрания ИМЗ. На нём М-73.

Мотоцикл прототип с приводом на коляску и зажиганием от магнето. Его испытывали в конце войны и согласно отчётам запускать в серию не стали так как преимущества перед М-72 оказались согласно тому же отчёту минимальными.

Форма глушителя как видно навеяна Цундаппом.

Ещё интересно что колеса имеют размер 18 дюймом и на них стоит Харлеевская резина.


Лейтенант Ср, 15/11/2006 - 22:26
Лейтенант's picture

Педаль на мотоцикле 53 года меняная, но хотелось бы уточнить, а как выглядели более ранние, тк во всех ранних руководствах изображены весьма похожие предметы, да и по поводу "поздней" хорошобы понять - что-где-когда...

Quote:

Насчёт нетронутости не совсем согласен машина перекрашена и руки к ней прикладывались неоднократно.

про нетронутость конечно речь не идет, но нынешний хозяин стаается поддерживать её в максимально приближенном к родному виде в рабочем состоянии...
Quote:

Заднее "Неопознанное" крыло именно и является первым типом заднего крыла М-72.

в какой-то степени я это осознаю, но понять, до какого времени они ставились не получается, пока появилось понимание, что оно и переднее 44гв очень близки(практически идентичны)как по форме, так и по профилю, но в 44м вроде-бы как заднее крыло было уже другим...:(


Devol Ср, 15/11/2006 - 23:01
Devol's picture

Педаль кикстартера с M67-36.

Лейтенант,
Можно фото фары (оптики) + фото свечных колпачков.
Касательно рамы
http://img394.imageshack.us/img394/9673/m7219541mp4.jpg


Лейтенант Ср, 15/11/2006 - 23:53
Лейтенант's picture

свечной колпачек
на том мотоцикле стоит светомаскировка, а под ней такой рефлектор
фара в 44 году (по всем фотографиям 40-го года она выглядела также)


YS Чт, 16/11/2006 - 13:46
YS's picture

Что касаемо "резинок" на кардане.

1 фото - стояла на кардане 58г.в.(КМЗ)
2 фото из атласа, начало 50-х.


Лейтенант Пт, 17/11/2006 - 00:47
Лейтенант's picture


Лейтенант Пт, 17/11/2006 - 01:01
Лейтенант's picture

кардан 44гв


Mihail06 Пт, 17/11/2006 - 05:24
Mihail06's picture

Quote:

Нашёл интересное фото(3-е)-я впервые вижу такое крыло,или мож это самоделка?
Вот фото,которое обещал


YS Пт, 17/11/2006 - 08:38
YS's picture

Данный свечной колпачек снят с мотоцикла 63гв, может кто скажет в каком году он начал устанавливаться?


zund Пт, 17/11/2006 - 11:07
zund's picture

Миша, Крыло на твоём фото тоже что и на моём вверху страницы! Мы же только что этот тип крыла и обсуждали!

Именно это крыло и пытались сымитировать на той самой Эмке что была весной в Сокольниках.

Были такие крылья у меня около десятка архивных фото с такими крыльями.

Хотя и уродство но оригинальное.


BESToloch Пт, 17/11/2006 - 11:26
BESToloch's picture

Devol, Вот в тут я фото фары выложил.
http://photofile.ru/users/bestoloch72/1270083/


Лейтенант Пт, 17/11/2006 - 12:31
Лейтенант's picture

zund,

Quote:

у меня около десятка архивных фото с такими крыльями
, а увидеть их можно???


Лейтенант Пт, 17/11/2006 - 12:53
Лейтенант's picture


та, что в центре- с рамы 49 года,
остальные не знаю,
ещё видел не U образные, а более квадратные П-образные


YS Пт, 17/11/2006 - 13:26
YS's picture

Лейтенант,
Та что 1-я, слева, точно ставили на М-62 (мож еще на что), упор для ноги точно такой же, остальное тоже очень похоже.
2-я, кронштейнами под палец похожа на мою 53г , у меня тока упор утерян, осталась дырка, при случае надо размерчик снять.


BESToloch Пт, 17/11/2006 - 14:45
BESToloch's picture

Quote:

ещё видел не U образные, а более квадратные П-образные

П образные это уралячьи скорее всего. Они длиннее(выше).


SHTRLZ Пт, 17/11/2006 - 15:39
SHTRLZ's picture

zund,
это сейчас стоит в ирбитском мотоциклетном музее. название там И-7Д. хотя в интернете оно называется М-73...


Лейтенант Пт, 17/11/2006 - 15:45
Лейтенант's picture

еще его называют М-72К :)


пешеход Вс, 19/11/2006 - 17:42

toluk, подскажи пожалуйста в 1952 г такие передние крылья с кронштейнами для номерного знака ставились? У меня 1952 г.в. а крыло от 60-70 годов. хочу найти родное.


BESToloch Вс, 19/11/2006 - 21:20
BESToloch's picture

http://photofile.ru/users/bestoloch72/1270083/
Вот тут фото моих редукторов , один почемуто без номера. Следов удаления номера нет.


zund Пн, 20/11/2006 - 22:00
zund's picture

Quote:

название там И-7Д. хотя в интернете оно называется М-73...

Оно называется М-73 ещё и в отчёте об испытаниях, копия которого у меня есть.

Есть также и фото испытаний 1944-1945 года.


BESToloch Вт, 21/11/2006 - 04:11
BESToloch's picture

zund, А есть ли на твоих рдукторах номера. Особенно интересно 40-х годов. И где они расположены?


Schwarcwald Чт, 23/11/2006 - 19:55
Schwarcwald's picture

Предлагаю поднять тему стекол. Вот наглядный материал для рассуждений:

Второе сверху стоит в фаре (судя по спидометру) 1955 г


zund Пт, 01/12/2006 - 11:26
zund's picture

Quote:

А есть ли на твоих рдукторах номера

Цифры есть. Фото заднего редуктора я в своё время уже выкладывал в настоящем топике в начале.
Если надо, сделаю фото ещё раз.

Нашёл в Германии ещё один русский редуктор военных лет. Может в этом месяце и заберу. Тогда ещё будет информация.


BESToloch Пт, 01/12/2006 - 14:13
BESToloch's picture

Фото редуктора видел, но номера не видно. На моих редукторах номер стоит сверху. Я думаю ,что по номеру редуктора можно примерно определить год выпуска. А это может помочь при комплектации мотоцикла "нужного" года.


Лейтенант Пт, 01/12/2006 - 14:29
Лейтенант's picture

Господа-товарищи!
если я в чем то что то понимаю, то кроме номера на картере моста выбивалась ещё и дата на приливе маслозаливной горловины с наружней стороны.
думаю, что это упростит всем идентификацию сиих прэдметов...


zund Вт, 05/12/2006 - 01:40
zund's picture

Вот ещё раз фото моего редуктора. Корпус и крышка от разных машин.

Есть мнение что цифры 2 45 это месяц и год.

НА ИМЗ существовала такая практика довольно долго. НА КПП есть клейма аналогичные до начала 70-х.


zund Сб, 23/12/2006 - 12:37
zund's picture

На днях удалось отыскать оригинальную крышку механизма переключения передач от ранней КПП М-72. Для сравнения рядом та же крышка от КПП БМВ.

Видимо были такие же крышки и без клейма ЗИС. Пока к сожалению мне не попалась.

Крышки, которые ставились позже для двуплечих педалей имеют другую конфигурацию.


пешеход Сб, 23/12/2006 - 12:51

Schwarcwald, у меня первый вариант стоит, мот 52 г


zund Сб, 23/12/2006 - 15:56
zund's picture

Quote:

еще его называют М-72К

Нет это даже отдалённо не напоминает М-72К.

« первая‹ пред123456789след ›конец »

Новые записи в блогах

Активные обсуждения форума

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

User login