Приветсвую, комрады! Хотел бы представить на ваш суд свой мотоцикл. Купил его в области, за 15 килорублей и был они синий. Везли его с отцом (сам категории В не имею) 120 км до гаража. Там он благополучно отзимовал до весны. Ну а весной понеслась: разобрал бедолагу до винтика! Валялся он у меня по всему городу. Что то в гараже, что то на работе, что у отца на работе (где в последствии производилась сборка). Долго валялся. Около полугода. Я готовил его под покраску металликом (ох и нудное это занятие) почти 2 месяца, но и в итоге покрасили. Отец собрал мотор как полагается (сам я пока что не могу сам качественно собрать мотор). Привезли все комплектующие на работу к отцу и началась сборка. С голой рамы и до готового мотоцикла. Соборка шла около 3 месяцев. Было заменено всё! От полностью капеталеного двигателя и трансмиссии, до всех метизов. Мотоцикл был полностью перекрашен. В моторе стоят поршни автотехнология 79мм. Генератор 700 ватт по статье Штирлица. Зажигание Уктус-2. Вообщем старался нафаршировать мотоцикл как можно более качественными комплектующими. Откатал всего 2000 км, и закрыл сезон по причине поломки. Это мой второй мотоцикл (до него была планета в прошлом сезоне, сейчас тоже кстати в идеальном состоянии;)) Вообщем для более чёткого представления картины вот вам фотки)http://vk.com/nomat94?z=photo31525387_287112107/photos31525387
Сейчас на коляске стоят колесо с литим барабаном, а та, что на фотке, на запаске)
САЙДКАРЫ, КОЛЯСКИ
на сайте:
окт-11
нахождение:
Челябинск
|
|
27-10-12 21:18
|
|
на сайте:
сен-08
нахождение:
Омск.
|
|
03-10-12 18:18
|
|
|
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
30-09-12 8:47
|
|
Темка для пофлудить) Вот интересно, как приспособлен Гирап к этому трэшу. Из весомых плюсов я считаю привод на корыто, в купе с приколхоженой лебедкой, явный плюс для проходимости. А как он будет жрать топливо, ломаться в лесу, тонуть в реках? Есть ли какиенибудь альтернативы, от других мотопроизводителей? Или лучше свой говнобайк делать, например взять 1100ГС и прилепить к нему люльку. Кто что думает? |
|
на сайте:
июн-12
нахождение:
Москва
|
|
27-08-12 12:44
|
|
Друзья, что делать с правым глушителем????на штатное крепление ему не даёт встать серп маятника, а если оставить его ниже серпа по он будет очень низко висеть и цеплять на бездорожье! |
|
на сайте:
сен-07
нахождение:
БРЯНСК
|
|
22-08-12 7:42
|
|
Собственно прицепил я люльку к своей GL-ке, и прочувствовал один немаловажный недостаток: Как я понимаю мешает этому абсолютно неколясочная геометрия передней подвески. Какие могут быть выходы из сложившейся ситуации? 1. переделать траверсы (есть запасные) , добавив туда угол коррекции. 2. Идти делать рычажную подвеску с нужной геометрией. Ещё варианты?? |
|
на сайте:
дек-04
нахождение:
Москва. Храм Железа
|
|
19-08-12 12:04
|
|
Нате, лясы поточите: |
|
на сайте:
июн-12
нахождение:
Москва
|
|
18-08-12 19:44
|
|
Коллеги, есть у кого-нибудь опыт эксплуатации колясыча с капролоновыми втулками (от RUmata) в маятнике вместо штатных резиновых сайлентблоков? Поделитесь? при езде вне асфальта надёжны они?не лопаются? |
|
на сайте:
июн-12
нахождение:
Москва
|
|
31-07-12 8:00
|
|
Умные мира сего, подскажите пожалуйста, существует ли КПП Днепр с первой пониженной передачей для мотоциклов с ведущей коляской?как визуально можно её отличить? |
|
на сайте:
янв-12
нахождение:
Украина Донецкая обл.
|
|
04-07-12 22:53
|
|
Хелп скок весит коляска без корыта и колеса?а то ненужна наметал здавать жалко, хочу продать другу по цене метала |
|
на сайте:
июн-12
нахождение:
Ярославль
|
|
21-06-12 13:50
|
|
Вот такая штучка. |
|