Перевод Г414 на 12В и альтернативные генераторы на штатное место
на сайте:
ноя-11
нахождение:
Москва
|
|
|
09-01-14 9:00
|
|
216292109/] |
|
[/URL]
New forum topics
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Новосибирский ветровик
- Запчасти на Урал Вояж, Турист и др.
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
польский нормальный генератор, рабтоспособен на 100%.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
а не кто и не сказал ,что он плохой.
вопрос кто юзал сей девайс?
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
на второй странице Альфрад заказ такой из Польши и я думаю уже поставил его на место. Можно ему написать и спросить об ощущениях.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
а все остальные по-прежнему нищебродят на 6 вольтах, или повставляли дэнсу через переходник, ну или таки запилили картер... О Альфард - Прометей, взываю к тебе, яви свой отзыв народу
Не могу понять:имеется г414(перемотан на 12V,исправен)и РР 121.3702.Поскольку в РР 2 контакта,то провод со старой клеммы "Б" РР-302 как подключить?Схему или ссыль на неё кто-нибудь может дать?
его доделывать надо чтоб подключить !!!!!
пиши в личку либо сюда http://vk.com/id198444895
расскажу.
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
польский генератор работает исправно, выдаёт 14,66 вольта, при оборотах чуть выше холостых, на оборотах ниже 1000 зарядки вроде как нет, выкрутился установкой двух диодов(от диодного моста жигулятора) , стабильно на всех оборотах 13,64 вольта, разбирал реле, там два подстроечных резистора, нужно будет их покрутить.. установил без проблем, шестерня генератора 16 зубов.
правда ценник у него сейчас 11тыщ, когда заказывал он стоил 5
Работа перемотанного Г-414, электронного РР-302 (12V) + шестерня генератора - 14 зубьев:
Вот так все получилось!
Ну со светодиодной лампой это не показатель. 7,5вт. С таким же успехом и 6в генератора хватило с такой нагрузкой.
Хотелось бы посмотреть работу с нагрузкой ватт 50-60, если нормально будет держать, то это уже результат
Хм. Ну видео замеров с польским генератором не делал, но вольт метр подпрыгивает до 13.66 вольт на меньших оборотах, и стабильно держит на всех оборотах, шестерня 16 зубов, а так да на холостых тоже зарядки нет.
Как вам идея???
У меня польский генератор при примерке показал, что не отрегулировать нормальное зацепление шестерен. Получался зазор и довольно большой, при работе будет шуметь. Пока ничего не придмал как с этим справиться
в таком случае только разрезная шестерня поможет
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Подтверждаю, зацепление 16зубовой шестерни на польском гемораторе очень "не большое". 14зубая не цепляется вообще. На холостых зарядки нет. Запилил болгаркой корпус генера с целью осадки на ложе, добился нормального зацепления 16зубой в одном положении, но при этом допилился до толщины стенки корпуса 1мм в одном месте. В ходе пилежа обнаружил, что корпус не цельноточеный, а гнутый со швом, шов дышит, буду проваривать. И спилил еще винт одного башмака, будем думать как его закрепить на тонкой стенке. Ваще этот польский генер - гуано страшное выходит, знал бы что такие проблемы брать бы не стал.
А вот с отсутсвием заряда на холостых надо думать как бороться, у меня реле срабатывает на довольно высоких оборотах.
Если кто катается с польским генером, ответьте хватает ли заряда, не высаживается ли акб?
Генератор иж 12в 10А, 2 передние крышки г414, укороченный корпус г414, планшайба, осталось сделать вал под размер ротара иж и шестеренке г414
И вот 12в генератор в штатное место
А в России сейчас продают где технику Kubota? У них есть подходящий по калибру генер переменного тока на постоянных магнитах. Для мини тракторов и экскаваторов. Дает что-то ампер 10-12, однофазный - к нему регулятор/выпрямитель надо, но пойдет любой , хоть от китайского мопеда.
http://www.ebay.com/itm/NEW-Permanent-Magnet-ALTERNATOR-for-KUBOTA-15531...
А то можно поточить муляж г-414 с валом навылет, сзади шкив, и привод на него коротким ремнем сбоку. По размерам он влезет под бак, должно получиться аккуратно. Такую штуку поставил - забыл что такое всякие якоря-щетки.
Польский генер 12в что упомянут был - это с какого-то польского Фиата переделка.
Пишут 14 ампер дает, даже 100 ваттную лампу в фару можно ставить, 60ку смело, останется на задний фонарь, зажигание и пару ампер на зарядку, а внутрь 414го он влезет если уши проточить и внутри закрепить, какой у него диаметр не в курсе?
Диаметр не знаю, но если меньше 414-го, то не на столько что внутрь можно впихнуть. Но, если опять таки - сделать муляж г-414, но короче оригинала - и сзади вместо шкива сделать вилку на манер карданной, а в шкиву этого генера просверлить под неё отверстия - то можно их и в линию состыковать.
Я так подумываю - если достанет меня 6вольт, то так и сделаю, что-нибудь подобное из куботовского генератора.
Извините за офтоп. Подскажите стандартые толщины проводов обмотки статоров и якорей на Г11А и Г414, а так же количество витков? Пожалуйста )
нарыл вот кой-чего http://www.dixie-electric.com/generators.html
только с габаритами непонятка
клево!
А где у них ценники?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
http://www.dixie-electric.com/generators.html -
Это генераторы тракторные и не только. Многие еще имеют функцию стартера.. Большие и тяжелые. Размеры у них такие, что лучше вместо него какой-нибудь автомобильный трехфазник впихнуть.
так там вроде есть постоянники маленькие для легковух
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Eсть и поменьше размером - но смысл? На штатное место все равно не лезет, а если сбоку ставить, с приводом ремнем итд., - тогда лучше трехфазный переменник от авто, или что-то подобное. Хотя пшеки вот такое предлагают : http://www.oldtimergarage.eu/catalog/product_info.php?cPath=26_35&produc...
При наличии токарного станка с четырехпалым неавтоматическим шпинделем такое можно сообразить. Я может так и сделаю, если 6в достанет вконец. Но в принципе - если нет стартера, то такой могучий источник зарядки и не нужен.
про эту штуку знаю, тут на оппозите ее подробно обсуждали и даже кто-то ее купил и вроде как доволен.
Кстати у китаеез сейчас есть генераторы для ветряков на неодимовых магнитах по размерам как 414 генер почти и мощность выдают крутецкую. Можно рассмотреть вариант приобретения и доработки.
Правда цена многих оппозитчиков может отпугнуть.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
а я вот только что изготовил, но не тестировал пока
генератор от сузуки свифт. 85А Чуть позже поделюсь чертежами, только уточню размеры по факту.
но в моем случае пришлось спилить прилив под шпильку упора штатного генератора,иначе не довернуть.
если взять генератор nd такой же как на 750ки современные идут, возможно пилить ничего не придется, они еще меньше.
А какой фильтр думаешь устанавливать на этот мотор? Штатный касиковский подойдёт?
Вот хотел бы в идеале днепрокороб с сухим фильтром подсоеденить. В этом проекте о стремлении к оригинальной комплектации речи не идёт, в планах днепро-мв гибрид. Посмотрим что получитсяполучится, и получится ли вообще. Проект уже очень долгий, и обещает быть еще очень долгим. Нет времени совсем.
выглядит сурово =)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Пока да, собрано в черне. Сваку по чистить надо и оцинковать бы.
ну вариант вполне рабочий. В корпусе где идет вал к генератору. можно смонтировать доп устройства, например измеритель скорости или оборотов, дачки УОЗ, эксцентрик бензонасоса, помпу водяного охаждения. А то место зря пропадает.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Пока там только одлинитель вала генератора. Круто бы туда демпфер какой-нибудь всадить.
А вот эксцентрическая всякие штуки не стал бы добавлять, и так нагрузка немалая и длина большая, так ещё и вибрации не хватало.
демпфер если только по типу Дэнсо
BMW 12311464877 Резинометаллический шарнир
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
А вот вопрос какого оно диаметра. Максимально что туда влезет это диаметр не более якоря г414
у интерсептора спроси он ее недавно покупал
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
а если что-нибудь такое придумать?
тогда уж лучше брать Шкив генератора с обгонной муфтой типа такой
и доработать по месту
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Ну есть такая, и что она дает? кроме вращения в одну сторону?
и доработать по месту
Гребаное дерево.
Не понимаю чем может быть полезна такая штука, имеется в наличии, крутится в одну сторону. Внутри видимо сухарики. Или я не догоняю?
Поясните, а что дает обгонная муфта?
Обгонная мфта даст комфортную жизнь подшипникам генератора и его валу при остановке двс и при перегазовке. Вал инертен и ему надо комфортно переживать момент передавемый от двс для этого и нужна обгонная муфта. Кроме того данная муфта не имеет сухарей внутри, там стоит 2 капролоновые шайбы и пружина поджимающая механизм это обеспечивает в определенной степени демпфирование системы.
Еслиб данная штука не работала, ее бы не ставили на автошные генеры.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
вот про обгонку поподробнее
http://carnovato.ru/obgonnaja-mufta-generatora-princip-raboty-zamena/
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)