Cборка нормального,ездючего двигателя, Урал.:)
на сайте:
фев-07
нахождение:
Северск Томская обл.
|
|
|
25-02-09 21:37
|
|
Вообщем раскидал своего Урала полностью, неважно зачем, вообщем раскидал... |
|
с правильной регулировкой и грамотно собраными головами даже древний затасканый и почти без компрессии двиг заводится с полтыка, работает как часы и прет как танк))) проверено на моем м63 с коленом, горшками и поршнями аж 72 года выпуска- за 2 сезона лишь раз погнуло клапан (дико перекрутил тогда), больше я в двиг не лазил, хотя возил он и чоппера, и картофельного колясыча... так что думайте сами)))
USSR, да помню я кто мне про оскол первым сказал(((...
Ты можешь понять что СЖ обеспечивает только объем КС и рабочий объем цилиндра?
Прекрасно понимаю...
А вот процесс горения на другом бензине несколько различен вииду некоторого различия скорости распространения фронта пламени. Да и геометрические формы КС ввиду изменения днища поршня имеют место быть - вот предпосылки для корректировки фаз (хоть и малосущественные но всеж) Другое дело я так понял ИМЗ с этим заморачиваться не стал, а нас хотят кинуть впаривая его типа как под 92-й да еще за такую сумму...
Костик20, вроде ж эта шестерня сделана заодно с распредвалом, или нет?
Должны отвечать... Почему молчат я хз
USSR,
не не заодно, но она не съёмная.
IRON_RhinO, USSR, вы не про ту думаете... шестерня не та которая на распредвале, а от распредвала приводится которая.ну как бы ведущая. вот вроде так.
Костик20, то есть наоборот - ты ведомую имеешь ввиду? Да она без проблем подойдет.
Костик20,
под передней крышкой?
Вообщем по моей движке по ходу эксплуатации после ремонта:
про свечку маслом закидывало, решил проблему,снял котлы, на одном из поршней было в хлам убитое маслосъёмное кольцо...
поставил их, уже по 2 штуки на каждый поршень.
отрешулировал по новой карбы
Потом под вечер, в районе правого карбюратора что-то страшно засвистело,понять нимогу что, снял заслонку с правого карба, завёл, свист пропал...что там в заслонке может такое свистеть, если раньше всё абсолютно нормально было...
у меня вот опять проблема возникла небольшая, когда снимал переднюю крышку то када откручивал болтик то сломил его! были попытки приварить гаечку на остаток(сломало заподлецо),но ни как завтра будем высверливать.Плохо то что болтик на 6 был и высверлить будет его проблемотично. сегодня дал заявочку на УКТУС2, жду ответа.
Костик20, УКТУС2 дорогой, но, блин, очень хороший)) Я когда настраивал его у меня остатки смеси в цилиндрах воспламенялись 8) При том что АКБ подсевший был.
как я понимаю выбор мой одабриваешь?! проблема в том что я с ним ни када не сталкивался, надеюсь там ни чего будрёного нет? шкурка стоит выделки?
Костик20, угу. А сложного там ничего нет, все просто.
Сейчас какое зажигание стоит? Если контактное, то лучше будет вот в чем:
- намного лучше заводиться.
- уменьшиться расход вонючки.
- четкая работа мотора не все оборотах.
- потребляет меньше электричества (ну это как бесплатный бонус =D )
- забудешь про зажигание раз и навсегда =)
Если сейчас стоит что-то вроде Оскола, то преимущество сводится к наличию автомата угла опережения у УКТУСа, и более легкому выставлению зажигания.
USSR,
блин, прям сманил Оскол на УКТУС поменять :)
IRON_RhinO, конечно меняй:-)USSR, у меня контактное.
IRON_RhinO, ну все зависит от того как ты ездишь. У меня друг на Осколе ездит и не обламывается. Он любит чтоб мотоцикл пыхтел)) Выше 3000 об/мин оочень редко крутит.
У меня УКТУС-2 стоит, пробег 16000, пока без нареканий. Из "+" то, что работает на подсевшем аккуме.
Немедленно заменить на 165е!!!! :D