Если обнаружилась течь масла, то "виноват" в этом чаще всего сальник. С течением времени его рабочая кромка износилась, да и
резина могла потерять эластичность. Обычно замена сальника не составляет большого труда. Однако может оказаться, что нужного сальника нет в продаже. Что же делать?

Когда вы собираетесь покупать новый "Урал", то часто слышите от друзей и знакомых, что берете кота в мешке. "Да не успеешь отъехать от магазина, как он у тебя сразу сломается, и только будешь делать, что его ремонтировать" - часто говорят они. А на ваши слова о гарантии, только скептически улыбаются. Вот я и решил разобраться, как на самом деле обстоят дела.