За четыре года на eBay, я думал, что изучил их уже хорошо. Кидок - запросто. Лажу прислать - без проблем. Пропасть - тоже легко. Но последний случай превзошел все ожидания!
Я купил лот всяких железок себе на ХД:
Брал в основном ради дуги и всего, что связано с переключением передач: кронштейн, педалька, рычаг, крышечка. Остально тоже нужно. Причем лот изначально был "по Америке только". Но продавец согласился выслать в Россию. Поторговался, выиграл, оплатил. Продавец отписался, что он накидал туда еще допов. И что пересыл вышел дороже, чем рассчитывал, но это не важно для него. Я заинтересовался. И вот получил на почте посылочку в 20 кг. Открыл, развернул и впал в ступор...
Нульцевые, в упаковке: тросы газа и сцепления, силовые провода, тормозные колодки. Стильный фильтр-нулевик. Крышка EVO фильтра. Силиконовые провода Screamin Eagle. И блок электронного зажигания Spyke, которое одно тянет по цене на весь лот с пересылкой. Плюс три каталога и два журнала. Причем, Изярайдер - ДЕКАБРЬ 2008.
Первый раз сталкиваюсь с такой щедростью Американцев. Не характерно это для них как-то...
Кстати, в связи с этой покупкой несколько вопросов:
Это зажигание оптическое, как я понимаю. Что прикольно: эта идея будоражила многих оппозитных электронщиков (меня в том числе), во времена безденежья и кучи дохлых мышек. Чем отличается Сингл файер от Дюал файера? Я, вроде, догадываюсь, но как это решается на двухвыводной катушке??? Можно ли использовать этот блок с катушкой от контактного зажигания? И почему использовать ВВ провода ТОЛЬКО с повышенным сопротивлением? Почему от простых проводов выгорает блок?
В какое место прикручивается крышка, которая около EVO-фильтра на предпоследней фото лежит? Ни куда приложить не смог...
Ни кому подножки-платформы не нужны? Или абсолютно новые, в упаковке, или из этой посылки? А то я поторопился купить летом, а тут эти в куче пришли... Продам.