мотомажоры | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

мотомажоры

оппозитчик harvester_
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: МОСКВА

кто что скажет? собственно копипаста:
Как в старой сказке, эту статью, можно начать словами: " Давно это было. Жил да был в одном маленьком городишке паренёк и любил он мотоциклы..." Но сказки давно не в моде. Поэтому обсудим то, что на мой взгляд, мешает мне и тем кто находится рядом. Осмотрим окружающее нас мотопространство и оценим обстановку. Что же происходит вокруг? Для трезвой и беспристрастной оценки, вспомним недавнее прошлое и отмотаем назад лет пятнадцать нашего мотокалендаря.
1990 год. Уже гаражные пацаны организовались в первые Клубы и лет пять, или более того, колесят по просторам необъятной Родины на Явах, Чезетах, Ижах и Уралах. У них, а точнее сказать, у нас, из насущных проблем только деньги на бензин, который был в те времена намного доступней по цене, время для путешествий и маршрут. Согласитесь, вполне преодолимые трудности. Не за горами уже начало эры глобальных мотомероприятий. Уже в Столице и даже на периферии появляются иномарки, но их единицы и кроме как восхищения они не вызывали других эмоций, разве что проблема с запчастями. Кто мог приобрести такую технику? С начала девяностых деньги могли появиться у любого кто хотел их и что то делал для этого. Вот тогда всё и началось. Иномарочники начали группироваться намного раньше, но социально были не опасны для самой идеи мотодвижения. Что бы понять мою позицию, заявляю, я не против иномарок как транспортных средств, у меня у самого Хонда с 95года. Моя активно-негативная позиция против самих хозяев дорогущих мотоциклов, покупающих их сейчас, в наше время. Я стал замечать, что на слётах и других мероприятиях, стало присутствовать "классовое" разделение. "Они" и "мы" сразу почувствовали, что тем для общения и разговоров становится всё меньше. Поверьте, я не хочу разбираться почему это всё происходит. Я просто хочу заявить свою жизненную позицию: "Да пошли вы в жопу!" О чём можно говорить с владельцем, ну допустим, последней марки BMW или H-D? О его мотоцикле? А что спросить? Точнее, что спросить, чтоб он знал что ответить, чтоб не обиделся: сколько литров бензобак, сколько колёс у мотоцикла, как заводится? Бред! Ну и зачем мне такой собеседник? Зачем такой мотоциклист на дороге? Слушать истории про поездки за границу, заранее зная сколько это стоит и что тебе это не светит никогда, смотреть на его часы стоимостью квартиры в центре Ростова? Или рассказ о том как отправлял моц для замены расходников и масла в Москву на грузовике? Жаба не душит, просто не нужны они. Мотоцикл надо знать, его надо любить и быть с ним одним целым. Нужно добиться места в мотомире, заслужить его, пройти и проехать тысячи дорог, а не купить его, не купить моц и объявить себя байкером. Искусственный член сколько не дрочи, он не кончит. Посмотрите вокруг, появились даже VIP-зоны на мероприятиях, там сидят и отдыхают те у кого есть деньги. Я не за нищих, хотя жить становится всё трудней и трудней, я не за грязные руки, не за раздолбаные мотоциклы, я против понтов. Почему всё стало измеряться деньгами? Ты лучше если богаче? Нет! Ты хуже, ты чужой здесь, ты непрошенный гость в мире мотоциклов, в мире моторов, в мире, где "гараж"- святое слово, где ценятся знания, мастерство, опыт и уважение к себе подобным. Я знаю, что ничего уже, к сожалению, сделать нельзя, поздно. Их надо было сразу не пускать, гнать прочь вместе с их понтами. Как гнать и куда я тоже не знаю, просто горько и больно в душе. Дорогу, мою дорогу, дорогу длиною в жизнь, у меня пытаются отобрать толстопузые пешеходы на мотоциклах! Я презираю "синтетических" байкеров! Меня тошнит от их бессильного желания самоутвердиться посредством мотоцикла! Ничего у вас не получится! Вас видно, как бы вы не прятались.
Для себя я решил, какой бы не был подомной мотоцикл, он будет чёрный и матовый. Пусть этот стиль будет символом траура по тем временам, когда дорога была только нашей. Ну, кому из "синтетических" придёт в голову красить, только что купленный в салоне, Харлей чёрной матовой краской из баллончика за 100 рублей? Пусть подобный стиль говорит о том, что обладатель "крысы" не особо богат и к нему можно запросто подойти и спросить плоскогубцы, ключ или свечку, а главное, он сразу же поймёт о чём его спрашивают. Пусть таких как я будет мало, но поверьте, это только начало. Просто пусть будет видно, кто свой, кто чужой.

cptGreen's picture

Да здравствуют латентные насильники! Ура!

з.ы. Сходите ка батеньки в Гараж. Мы там начинали, но по-видимому все забыли зачем мы здесь. Я от того, что там не был - чувствую лёгкое недомогание, переходящее в навязчивую идею.

AntoniGutslasher's picture

я кстати не люблю свой гараж. он во первых не мой, во вторых - грязный и тусклый

oppozitchikbas's picture

Когда любимая техника достается с трудом и постепенно, к ней совсем другое отношение, чем как у капризного дитя к новокупленной крутой игрушке. Но бывают и исключения. В статье присутствует зависть и межклассовая нетерпимость.

New forum topics

Активные обсуждения форума

User login