мотомажоры | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

мотомажоры

оппозитчик harvester_
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: МОСКВА

кто что скажет? собственно копипаста:
Как в старой сказке, эту статью, можно начать словами: " Давно это было. Жил да был в одном маленьком городишке паренёк и любил он мотоциклы..." Но сказки давно не в моде. Поэтому обсудим то, что на мой взгляд, мешает мне и тем кто находится рядом. Осмотрим окружающее нас мотопространство и оценим обстановку. Что же происходит вокруг? Для трезвой и беспристрастной оценки, вспомним недавнее прошлое и отмотаем назад лет пятнадцать нашего мотокалендаря.
1990 год. Уже гаражные пацаны организовались в первые Клубы и лет пять, или более того, колесят по просторам необъятной Родины на Явах, Чезетах, Ижах и Уралах. У них, а точнее сказать, у нас, из насущных проблем только деньги на бензин, который был в те времена намного доступней по цене, время для путешествий и маршрут. Согласитесь, вполне преодолимые трудности. Не за горами уже начало эры глобальных мотомероприятий. Уже в Столице и даже на периферии появляются иномарки, но их единицы и кроме как восхищения они не вызывали других эмоций, разве что проблема с запчастями. Кто мог приобрести такую технику? С начала девяностых деньги могли появиться у любого кто хотел их и что то делал для этого. Вот тогда всё и началось. Иномарочники начали группироваться намного раньше, но социально были не опасны для самой идеи мотодвижения. Что бы понять мою позицию, заявляю, я не против иномарок как транспортных средств, у меня у самого Хонда с 95года. Моя активно-негативная позиция против самих хозяев дорогущих мотоциклов, покупающих их сейчас, в наше время. Я стал замечать, что на слётах и других мероприятиях, стало присутствовать "классовое" разделение. "Они" и "мы" сразу почувствовали, что тем для общения и разговоров становится всё меньше. Поверьте, я не хочу разбираться почему это всё происходит. Я просто хочу заявить свою жизненную позицию: "Да пошли вы в жопу!" О чём можно говорить с владельцем, ну допустим, последней марки BMW или H-D? О его мотоцикле? А что спросить? Точнее, что спросить, чтоб он знал что ответить, чтоб не обиделся: сколько литров бензобак, сколько колёс у мотоцикла, как заводится? Бред! Ну и зачем мне такой собеседник? Зачем такой мотоциклист на дороге? Слушать истории про поездки за границу, заранее зная сколько это стоит и что тебе это не светит никогда, смотреть на его часы стоимостью квартиры в центре Ростова? Или рассказ о том как отправлял моц для замены расходников и масла в Москву на грузовике? Жаба не душит, просто не нужны они. Мотоцикл надо знать, его надо любить и быть с ним одним целым. Нужно добиться места в мотомире, заслужить его, пройти и проехать тысячи дорог, а не купить его, не купить моц и объявить себя байкером. Искусственный член сколько не дрочи, он не кончит. Посмотрите вокруг, появились даже VIP-зоны на мероприятиях, там сидят и отдыхают те у кого есть деньги. Я не за нищих, хотя жить становится всё трудней и трудней, я не за грязные руки, не за раздолбаные мотоциклы, я против понтов. Почему всё стало измеряться деньгами? Ты лучше если богаче? Нет! Ты хуже, ты чужой здесь, ты непрошенный гость в мире мотоциклов, в мире моторов, в мире, где "гараж"- святое слово, где ценятся знания, мастерство, опыт и уважение к себе подобным. Я знаю, что ничего уже, к сожалению, сделать нельзя, поздно. Их надо было сразу не пускать, гнать прочь вместе с их понтами. Как гнать и куда я тоже не знаю, просто горько и больно в душе. Дорогу, мою дорогу, дорогу длиною в жизнь, у меня пытаются отобрать толстопузые пешеходы на мотоциклах! Я презираю "синтетических" байкеров! Меня тошнит от их бессильного желания самоутвердиться посредством мотоцикла! Ничего у вас не получится! Вас видно, как бы вы не прятались.
Для себя я решил, какой бы не был подомной мотоцикл, он будет чёрный и матовый. Пусть этот стиль будет символом траура по тем временам, когда дорога была только нашей. Ну, кому из "синтетических" придёт в голову красить, только что купленный в салоне, Харлей чёрной матовой краской из баллончика за 100 рублей? Пусть подобный стиль говорит о том, что обладатель "крысы" не особо богат и к нему можно запросто подойти и спросить плоскогубцы, ключ или свечку, а главное, он сразу же поймёт о чём его спрашивают. Пусть таких как я будет мало, но поверьте, это только начало. Просто пусть будет видно, кто свой, кто чужой.

Messer's picture

Гриша, я тебя уверяю - ему с тобой тоже разговаривать не о чем.
Вообще очень интересное представление о таких людях вырисовывается.
Итак, стандартный мотомажор - тупой баран, наворовавший где-то кучу денег, купивший себе новый ХД, ничего в нем не понимающий и способный разговаривать только о собственных шмотках.
Ну-ну.

117ый's picture

гриша, плюсую.

harvester_'s picture

васяпз ээээ:Дата рождения
24 ноя 2010 вам тащемто 2годика? ви ходить то умеете?! ну раз так, расскажите нам , кто постарше вас ))))) как могут запчасти на уралы и обслуга стоить почти как на японцы? ви батенька сЪпекулянтЪЪЪ????? по фирменому тобиш труевый спекулянт)))))

джей's picture

harvester_:
васяпз ээээ:Дата рождения
24 ноя 2010 вам тащемто 2годика? ви ходить то умеете?! ну раз так, расскажите нам , кто постарше вас ))))) как могут запчасти на уралы и обслуга стоить почти как на японцы? ви батенька сЪпекулянтЪЪЪ????? по фирменому тобиш труевый спекулянт)))))

Руки свои бл..дские прочь от ВасиПЗ!!! Благодаря этому человеку не один касьян и урал обрел новую жизнь.
Запчасти на уралы могут стоить почти также, как на японцы потому, что их, если и производят массово, то это - говно. А качественную запчасть в количестве 20-30 штук тебе никто не выточит за копейки, потому что это даже не с нулевым выхлопом - это в убыток. Сходи к соседу, поруби у него дрова и заплати ему еще за это. Пойдешь?

harvester_'s picture

странно! т.к по мимо васи есть еще куча продавцов уралозапчастей)))))

А качественную запчасть в количестве 20-30 штук

тобишь вася сам читоли их выпиливает????? или лично под его контролем отдельная линия производства на имз??? и запчасти с личной подписью????

джей's picture

harvester_:
странно! т.к по мимо васи есть еще куча продавцов уралозапчастей)))))

А качественную запчасть в количестве 20-30 штук

тобишь вася сам читоли их выпиливает????? или лично под его контролем отдельная линия производства на имз??? и запчасти с личной подписью????


Назови хотя бы пяток человек, которые соберут и оформят заказ, найдут специалистов, которые изготовят качественные поршни на К-750 под ВАЗовские кольца. Или может ИМЗ по-твоему такие поршни пачками выдает? И что, обязательно самому выпиливать, и только тогда ты будешь не барыгой?
И сколько я не видел других продавцов, цены были у них существенно выше, а ответственность и исполнительность на порядок ниже.

harvester_'s picture

"качественные поршни на К-750 под ВАЗовские кольца."
автотехнология не только на к750 но и днепр продается спокойно в розницу))) местные ребята продают нов. или б/у "Или может ИМЗ по-твоему такие поршни пачками выдает?" я купил имз поршня и алл. цил на авиамоторке и прошел 10000км без проблем)))) может счас в магазах один и китай я незнаю))) просто покупая выбирать надо! сссровские запчасти продают по "нормальным" ценам опять же на сайте))))
а на вопрос так и ответили: по поводу отдельной линии качественных запов? далее из первого вытекает второе тобишь: запчасти и рядом ремонт и обслуживание, а так же запрет на самовольное вскрытие мотора без сертифицированного механика. вот я и говорю: ПИАР наше усё!!!!
И сколько я не видел других продавцов, цены были у них существенно выше, а ответственность и исполнительность на порядок ниже.


сейчас речь об васе, про других не знаю)))))

джей's picture

harvester_:
странно! т.к по мимо васи есть еще куча продавцов уралозапчастей)))))

harvester_:
сейчас речь об васе, про других не знаю)))))

Кое-кто, как видно, уже зап...делся...

harvester_'s picture

самое смешное когда ви купите нормальный мотоцикл у которого можно совершенно спокойно не парясь покупать запчасти и сравните это с ценами супертролля то ви поймете....да да да
ЗЫ: обычно кто громче всех орал что: да Я вжисть на японца не сяду и прочие прибаутки про сына прапорщега и дочки "лыжници" первые и садились на японца и усераясь включали Rеверс(((((((

harvester_'s picture

harvester_:
"качественные поршни на К-750 под ВАЗовские кольца."
автотехнология не только на к750 но и днепр продается спокойно в розницу))) местные ребята продают нов. или б/у "Или может ИМЗ по-твоему такие поршни пачками выдает?" я купил имз поршня и алл. цил на авиамоторке и прошел 10000км без проблем)))) может счас в магазах один и китай я незнаю))) просто покупая выбирать надо! сссровские запчасти продают по "нормальным" ценам опять же на сайте))))
а на вопрос так и НЕответили: по поводу отдельной линии качественных запов? далее из первого вытекает второе тобишь: запчасти и рядом ремонт и обслуживание, а так же запрет на самовольное вскрытие мотора без сертифицированного механика. вот я и говорю: ПИАР наше усё!!!!
И сколько я не видел других продавцов, цены были у них существенно выше, а ответственность и исполнительность на порядок ниже.

сейчас речь об васе, про других не знаю)))))

ВасяПЗ's picture

Джей, не стоить спорить.
Отнюдь не все молокососы в курсе, кто именно инициировал выпуск в автотехноолгии поршней для нижнеклапов, кто консультировал по форме, размерам и прочей фигне.
Молокососы вполне могут этого не знать, потому что когда это происходило - они еще играли в куклы с песочнице.
Пусть и дальше брызжут слюной, это даже забавно :-)

harvester_'s picture

про молокосософ громко посмеялся с учотом въашей даты рождения, ха ха ха... ви может тащемта еще и сам в автотехнологии дэрэктором работаите? или скажите чито в 2004г ви когото консультировали в автотехнологии?? да??
у ваззз с какого года урал то??? и по поводу отдельной (видимо засекреченой все еще) линии запчастей высоченного??? (обычно на советских заводах что не идет в сборку, то и идет в запчасти) качества??? очень интересно послушать вашу версию!

harvester_'s picture

последнее для джея

ssh's picture

А идите вы в... кино, посмотрите неплохой в общем-то фильм про четырех мажоров, один из которых доктор, что как бы символизирует.
Да, я именно о фильме про "реальных кабанов".
Если ничего не поймете - мне вас жаль.

P.S. Хера с два я стану красить свой бмв небесно-голубого цвета в уродский матовый черный. Я его и купил отчасти из-за цвета и того, что этот цвет для меня символизирует.

Analgin's picture

"Да, я именно о фильме про "реальных кабанов"."
Хороший фильм, но это фильм!

kotik-bratik's picture

Какая фигня.

flremTOOural's picture

Это в общем то не фигня , просто каждый воспринимает эти слова по своему .
Я в общем то довольно хорошо понял человека и то что он хочет сказать .
И никакой ненависти он к Уралам не имеет .
И вообще , много ли найдется людей ездящих на мото (не посетителей этого сайта), знающих что такое новые Уралы и как они ездят ? Их так мало , что не знают о них ничего, тем более не в Москве.
И в общем то бывший и грядущий оппозитчик не может быть причислен к такой категории.
Потому как все равно будет в чего то вникать и делать своими руками.

INV's picture

А тема то зацепила! Видать автор на больное яйцо наступил.

ssh's picture

Автор наступил не на больное яйцо, а на здоровое, оттого и больно.

Analgin's picture

Автор злой ...цуко,- каблуком наступил.

Панда91's picture

Не понимаю, зачем мне знать где в Урале свеча, и как натягивать на нем цепь. Для этого есть специально обученные люди.

masterz's picture

А твоё дело -наслаждаться воем генератора?

Панда91's picture

Ага. Что я и делаю.

metallyuga13's picture

что бы в дороге знать,куда компрессии лить и искру засыпать.
ЗЫ: вообще не понимаю,почему в теме затронули речь про уралы.На тех же оппозитах есть паразиты и среди чесоток и х.д есть приличное кол-во отзывчивых и знающих в железе людей.

Тракторист's picture

denek91:
Не понимаю, зачем мне знать где в Урале свеча, и как натягивать на нем цепь.

Ты про бензопилу "Урал"?:))

Панда91's picture

Не, я про мотацикол.
А че есть еще бензпили кроме Хускварны?

Тракторист's picture

Как?!!! Ты не слышал о "Дружбе-4 электрон"?!!!))
А Хускварна так ниче,но у нас как-то больше Штили в ходу.А мне лично Шиндайва больше нравится.

Analgin's picture

Что вы к нему прицепились,- он просто ржет над вами!
Денек! Скажи! :)

Анатолий 71's picture

автор,а ты не думал о том что может случится так,что ты разложишся где нибудь ,а к тебе подъедут и помогут,хотя бы выбраться из под твоей хонды как раз те самые люди на "миллионниках"?или вообще посторонние люди?судить о людях по мотоциклам не стоит.ну отъездили мы на "явах" и "чезетах",ну пересели на "уралы",ну кто то купил японца,а кто то ездит по привычке на "урале",а кто то вообще все это миновал и сразу купил себе "босс хосс"? что это меняет?взаимопомощь на дороге- вот критерий показывающий истинного мотоциклиста и вообще человека.так что расслабься и не считай себя лучше других.удачи!

Анатолий 71's picture

кстати интересно как натягивается цепь приводаГРМ на М -73(не теоретически,а поэтапно)?со свечами ,вроде,разобрался...

Analgin's picture

Логическую цепь сможешь натянуть ?

dimanche's picture

кхм, любопытная темка

Вообще, мне кажется, что количество денег всё же не зависит от желания и умения ковыряться с техникой - ну возьмите для примера тех же джиперов, особенно, кто готовит машины к трофи. Бабла там вваливается немеряно, но совершенно не зазорно самому сварить себе силовик, либо инсталлировать track-lock в дифференциал и прочее. Другой вопрос, что если у человека например свеженький Голд Винг, который он себе купил (не суть важно, на какие деньги), то что плохого в том, что он может позволить себе отдать его в сервис для банальной замены масла?

Каждый человек выполняет свою функцию - кто-то занимается ремонтом, кто-то платит этому человеку свои заработанные деньги за его работы и проч. Круговорот короче

гриша's picture

на смотровой не они собираются?

Bordo's picture

Тоже прочитал. А я тогда кто? :)

ssh's picture

Ты - лузер. Лузер в квадрате. Потому что достиг успеха там, где не собирался его достигать. И потому, что просрал замечательные 90-е, и теперь не реализуешься там, где, наверное, хотел бы. А все оттого, что всегда найдется вот такой вот человек на матово черном мотоцикле.
Вместо того, чтобы бухать в гаражах и катать телок на ушатаных мотах, мы с тобой грызли науки, каждый свою, чтобы в итоге иметь то, что сейчас имеем. Вот только разговаривать с нами не о чем. Потому что мы - лузеры, мажоры, до звезды, как назовете.

Пошло оно все на. Делай, что должен, и пусть будет, что будет.

Bordo's picture

Вообще глупо судить о людях по их вещам. Да, если нет совсем никакой другой информации, то по вещи можно предположить что-то о ее хозяине, но можно также очень конкретно ошибиться. Вот, к примеру, приехал бы я к автору заметки на своем колясыче - и он бы решил, что я простой нормальный парень, и ведь так и не узнал бы, что на самом деле я мотомажор, у меня ХД "под лям" и говорить со мной не о чем :)

Messer's picture

Так автора в ВИП-зону не пустили, вот он и напридумывал из-за загородки про мотомажоров всякого обидного :)

Shlans's picture

Чем категоричнее человек выражает свое мнение и чем больше он уверяет всех, что мнение его - есть непреложная истина, тем меньше с ним хочется общаться. Касается это как текста в самой теме, так и комментариев отдельных личностей ниже.

Сам в слове "мотомажор" вижу человека, который владеет некой мототехникой исключительно для понтов, выезжая несколько раз в год на смотру и на местные вип-тусовки. Этакий "золотой ХД, привезенный в фургоне и выкаченный перед началом мероприятия".

Analgin's picture

Ты тоже субъективен, ибо выражаешь сейчас важность своей мысли.

Shlans's picture

Я не выражаю важность мысли, я излагаю саму мысль. При этом на то, что это истина в первой инстанции, я не настаиваю.
Или ты не согласен с тем, что человек типа:

не вызывает симпатий при общении?

Analgin's picture

Однозначно + )

Springer's picture

Я в чем то согласен с автором. Конечно, с выводами и юношеским максимализмом (хоть и лет ему много) явный перебор. И я скучаю по "тем" временам. Только не вижу ни какого смысла на этом зацикливаться! Войну он объявил... Поздравляю! Пусть не забудет белую ленточку повязать и статус в контакте поставить. Надо жить в удовольствие, на любимом мотоцикле, наслаждаться покатушками, общением с друзьями и просто хорошими людьми. И пофигу, что есть другие. Если уж так хочется, свой круг можно ограничить только людьми, разделяющими твои взгляды. Вряд ли их стало меньше. Их стало меньше видно на фоне толпы.
Я думаю, что Мессер и остальные тоже понимают, о чем собственно этот опус. Но форма подачи вызывает отторжение. А любое согласие со сказанным - придаст уверенности автору. И эти люди понимают, что мир не делится только на черное и белое.

Messer's picture

Наиболее полно ВасяПЗ тут высказался, как мне кажется.

harvester_'s picture

странно но вы все отписываете и отписываете?! как будто оправдаться хотите!

Messer's picture

Это как - оправдаться?
Как можно оправдаться, если ни в чём не виноват?

flremTOOural's picture

меня больше всего удивляет, что кто то из посетителей сайта считает себя мажором и пытается примерить это определение на себя и оскорбиться на автора строк, хотя их они никаким боком не затрагивают. Это удивительно блин.
Форма подачи да, выбрана неудачно, просто человек категоричен , это его черта.
А война заключается в выражении личного протеста как такового .
И это всего лишь личное мнение , написанное в блоге :)

Springer's picture

Ну вот и я мотомажор! У меня Харлей за пол ляма. И разговаривать со мной не о чем... Т.к. я всё знаю, но мне лень... и, вообще, о чем он со мной собрался разговаривать? Лично я найду тему общения и с мажором и с мальчиком на ИЖе. А вот с челом, у которого такие заморочки в голове, который ищет (и находит ведь!) врага в окружающих - вряяяяяяд ли!

tipa-leha's picture

не нравицо - не общайтесь.
не лублу подобных "интернет-воинов".
коль очень таг чешецо - идите в лицо скажите, а таг.. посрать в интернете - почувствовать ся ГЕроЕМ...

vova1970's picture

получив , допустим, наследство не хилое,любой из здесь высказавшихся купит себе дорогущий байк, со временем пройдут эти ностальгические моменты ковыряния в гараже. любой почувствует себя повыше других, и купит билет в вип зону. что в этом такого, если мы сможем себе это позволить. если не нравятся люди на дорогих мото, то просто не надо с ними общаться, проблема решена. ну и естественно держать свое достоинство на высоте. если кто то смеётся над вашим байком , а вы хорошо боретесь на руках, предложите побороться. и тут найдутся темы для разговоров у обоих сторон.

fsat's picture

К слову о изначальном авторе.
Довольно уважаемый человек.
Лидер самого старого байк клуба в ЮФО.
Думаю ему есть что и с чем сравнивать.

П.С. У него самого вполне неплохой мот. Поэтому он равняет (как и написал) не по мотоциклам, а просто проводит некоторую параллель.

« первая‹ пред123456след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах