Осторожно китайские нулевики!!!!!

я сделал проще, вырезал по форме паролон, вставил, и проклеил это дело термоклеем... опробовал это дело, и получилось вполне прилично... главное с паролоном не переборщить...

Поролон тоже надо маслить.

а толкуто... думаешь он даже после этой модернизации ощутимо лучше начнет ФИЛЬТРОВАТЬ???

Мне понадобилось временные фильтра пока не придет кбмтсовский стартерный...
Поначалу хотел купить "нулевики" китайские. По посмотрев на них, сообразил вот такую конструкцию. Фильтрует воздух на 99,9% как все нормальные бумажные фильтра. Фильтра временные. По дождю не езжу;-)

Просто и поролон и нулевики надо смазывать это оприори.

насчет априори-откуда информация? Поролон- материал объемного фильтрования, смазывать допускается, но само по себе не эффективно- или промывать постоянно, либо выкидывать. Проще продувать струей сжатого воздуха раз в месяц, либо после пылюги. И вот складчатые фильтра из флиса- поверхностного фильтрования, их вообще нельзя смазывать ничем. Просто по накоплению пыли сдуть/механически удалить.

вообще эти фильтры не стоит покупать,мало того что они изготовлены не качественно,они еще и сделаны из г..на! материал,который зажат между сетками очень хорошо засасывается мотором,в итоге после пробега в несколько сотен км,мы получаем практически голую сетку,нулевое сопротивление и нулевую очистку воздуха,разве что воробей не залетит! порпитка не помогает. это мой личный опыт.

Ну тогда вариант только K&N заказывать.1,8рубля пара(((

любые нулевики жопа!неберите их никогда!даже модернизированые,ибо вода затекает в них,и грязь облепляет сетку,происходит это неравномерно,по разному сосать начинают.убийцы движков!ГОСПОДА "КАСТОМАЙЗЕРЫ "СДЕЛАЙТЕ ЛУЧШЕ САМИ ФИЛЬТРА ИЗ "ХРОМИРОВАНЫХ ЧАЙНИКОВ "НАПРИМЕР,ЧЕМ СТАВИТЬ ЭТО ГОВНО!

Ну японцы с хорошими нулевиками ездят и работают.