Мистика с поворотниками.

Обрыв в питании левого борта. На МТ не знаю, на М67-36 провода бортов идут от пульта сначала на контрольную лампу, потом расходятся на борта.

поставь автореле и не мучайся.и проще и надежнее.

Автореле это хорошо, по возможности куплю. А про борта думал думал, так и не додумал. По идее если всё хорошо и если обрыв по борту, тогда значит индикационная лампочка должна мигать, а обрыв в питании уже по пути к лампам. Кстати сегодня катался и хз как ,левый поворотник однажды включился (по привычке включаю) и мигало всё как надо, но быстрей нормы. Если накрылась релюшка, так правая сторона бы не мигала. Контакты вроде все нормальные, явных обрывов нету. Уже иногда подумываю заказать клубок готовой проводки из инет магазина и не мучаться, правда 500р стоит, не рационально.

лампочки одинаковые по мощности?проверь,была похожая байда

Ладно, завтра попробую поменять местами контакты на релюшке, не знаю правда зачем, и посмотрю внимательней целостность эл. цепи и лампочки.

смотри схему, явно нету массы на левых поворотниках
проверяй контакт между минусом на лампочках и массой

ну или нет контакта от контрольной лампы до лампочек поворотников

Разобрал всё, почистил и проверил все контакты. Поменял все лампочки и всё заработало идеально, как надо. Не думал что будет такое простое решение, при таких сложных и загадочных симптомах. Всем спасибо, тему можно закрывать.

Вчера по моему мотоциклу зеваки полазили, в итоге накернили поворотники. Не горят, при этом всё остальное работает: габариты, стопари. :( Поймать бы, руки пообрывать нахрен.

Не, тут другое. Вчера был конкурс красоты среди байкерш. Поэтому мотоциклы пришлось оставить в толпе созерцателей и праздно шатающихся, пока нас красили и причесывали и на сцене были. Почему при этом менты охраняющие смотрели на это спокойно и никого не гоняли - вопрос....