АЛЬТЕРНАТИВА ИЛИ СНОВА ОППОЗИТЫ ВПЕРЁД

[quote:bb2580fd13="ВасяПЗ"]Болт, сделаешь из тех деталей лучше? :-)

Saruman, Нам надо много куриных нагетсов ик КФЦ! (с) Саутх парк, серия про пидарасов

Messer, да, согласен. Как-то мелковат масштаб. Надо срать на сиденья честно и откровенно :-)

Не надо никому срать, фигня какая-то

Болт, бгы. "слифф зощитон"

ВасяПЗ, я не говноед...

Бандерас, спасибо, повеселил :)
А никогда не возникало мыслей, что техника ТАМ стоит не в сарая под куриным пометом, а под открытым небом на берегу океана? Поставь свой урал на пару лет в такие же условия, и он рассыплется в труху :D
Честно говоря, из всего вышесказаного я сомневаюсь, что ты занимаешься ремонтом японцев, иначе не сказал бы такую чушь. Ну либо по странному стечению обстоятельств все твои клиенты - обладатели унылых прогнивших помоек лохматых годов выпуска :)

Викинг, я поражаюсь тому, почему меня всегда воспринимают всерьез!! ну вот начнешь глумиться все начинают думать что это очередной прыщавый малолетка, покатавшись на восходе и купив себе касуху, начинает пальцы гнут на форумах... А народ начинает в один голос кричать ну ты лол...
отчасти ты прав про ремонт старых мотоциклов, львиная доля это гумно середины 90-х а когда и еще старее, просто у кого есть деньги едут в сервис, у кого нету денег едут ко мне... хотя были курьезные случаи что привозили из "дорогих" сервисов ко мне и не поверишь, но я находил проблему, если интересно могу в личку кинуть, думаю тебе интерстно будет...

А в тему Урала, но он все же круче любого японца...

Я в общем-то тоже не новичок в ремонте японцев, в основном древних, и все равно не питаю иллюзий насчет надежности урал vs джап.

А в личку кидай, почитаю :)

Викинг, хехе есть на примете М63, который стоит в сарае на берегу моря. Раз в год-два его заводят. Вполне себе живой. Ждёт оформления наследства.

Jet-Michael, патриотизм - это когда сознательно отказываешься от чего-то в пользу такого же, только отечественного и похуже.
Простите за пафос, но купить Волка или Соло в хорошем состоянии вместо СБ600 или Шэдоу и ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ. А потом заставить свою обнову ездить хорошо и долго - это патриотизьм, тру оппозит и почётное дело.
А имея денег только на убитый в хлам мотоцикл 1988 года выпуска орать, что всё иноземное гамно - это зависть.
Если есть желание устроить "тру-оппозитный" слёт - нужно развивать тему колясычей. Тогда тебе не будет так критично, что кто-то приехал на иномарке. Поверь, грамотно приколхозить люльку к иномарке это большой труд. И как раз получиться, что мотоцикль сделан лично тобой. А оппозитов будет как раз большинство.

Wolkodav, на тему хранения техники и прочего. На сайте небезызвестного Синуса присматривал себе очередной аппарат, и наткнулся на такую занимательную фотку:
http://www.sinus.vl.ru/baraholka/big-photo.php?id=824&n=2
Внимание на грузовичок на заднем плане, точнее, на его груз :)

Викинг, ты имеешь в виду мотоциклы внавал?

Да-да.

На вес дешевле покупать выходит :D

Наверняка груз200 для какого-нибудь московского салона. А тут уже им займутся местные франкенштейны :)

Каждый тру-оппозитчик должен иметь в гараже аутеничный "свечник".
Потому ,что это:
а)стильно
б)недорого
в)наиболее качественная сборка с завода
г)наменьшее попадалово по вложению в з/части и реставрацию
д)зто-тру
Два вопроса ,которые мне задают,практически ежедневно:"какого года",и "почем продаю"-причем моя Эмка мирно стоит у входа на работу и обьявления "продаю" на ней не висит.

я за, такого рода слёт, но ещё бы туда самоделки с автошными, стационарными моторами

BlackHawk, а потом ХДшников пустим - ну а что, тоже люди... Так и до иппошек дойдет :-)

ВасяПЗ давай ты будеш срать на седло,а за это всех сломавшихся,стоящих на дороге оппозитчиков забрасывать говном,повторяю,только сломавшихся,эх и долго народ будет отмываться потом,только представь-руки в мазуте,спина и затылок в говне,настоящий тру

medoff, не, я уже передумал. Меня Лева пристыдил.

Когда оппозитслёт то будет?мне приезжать?

Так наверно в следующем году уже...

true biker, а ты вообще иди гайки крутить. Днепровод!

ВасяПЗ, Что там крутить,всё работает,хоть щас на своём недоурале могу на оппозит-слёт примчаться.
Ну а по теме:у нас кто раньше реально ездил на уралоднепрах(на доработанных или просто нормально перебранных) далеко и часто,и сейчас пересевших на заграничную технику,вот они не говорят,что прежние их мотоциклы гавно ломучее,а наоборот рассказывают,как тюнинговали,ездили и прочее-негатива нету.

Jet-Michael, это все неправда!
Уралы не могут ездить больше 100 км без капремонта.
У них ломаются коленвалы и трескаются головки.
На йух можно ездить только на б/у импортных турэндурах.

ВасяПЗ, и обязательно купленных только в Мр.МОТО, а иначе не труЪ.

У МЕНЯ ПРОБЕГ УРАЛА БОЛЕЕ 200 ТЫСЯЧ . КАПИТАЛКУ ДЕЛАЮ ЧЕРЕЗ 60000 км использую кованные поршни МАМИ

KotoVasya, +100500нольнольноль!!!одиннадцать

ВасяПЗ, Ну дык.

Jet-Michael, хватит выдуывать!
На урале не бывает 200 тысяч, там спидометр только до 99999 размечен.
И кованых поршней не бывает, это все легенды нищебродов-уралистов, которым не хватает денег на бушную индуру.

Вася прозрел таки))))))))))

Болт, а то. С одной стороны Мед истинуЪ вещает, с другой Мессер, а еще Костоправ... Хошь-не хошь поумнеешь :-)

поршни из сплава АК 12д АК 18д 1379П. пробег мотоцикла я записываю в книжку. А если ВЫ ВасяПЗ плохо разбираетесь в технике то это ваша поблема. но для развития наберите в поскоивеке ВАЗ 2108 ЕВА. город ВИЛЬНУС. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ЛИТРОВУЮ МОЩНОСТЬ и СРАВНИТЕ с НОВЫМ ЯПОНСКИМ СПОРТОМ

Jet-Michael,
http://steer.ru/archives/2008/10/07/007068.php
у меня в сове время даже календарь был настенный с такой картинкой, как предпоследняя фотография.
Там кстати мотор дутый а на ипошках атмосферники. Но все равно круто.

АХ да забыл написать РЕСУРС ВСЕГО ОСТАЛЬНОГО. ПРИ АККУРАТНОЙ ЭКСПЛУТАЦИИ. головки блока 18000-25000км. кривошип-40000-100000км. поршневая чугун-литой поршень 25000км. аллюминий-кованный поршень 45000-70000км. коробка УРАЛЬСКАЯ-ДНЕПРОВСКАЯ 20000-45000км. мосты 15000-25000км. амортизаторы 15000 потом перезаправка. вилка 20000км потом перезаправка. сцепление 20000км потом замена дисков ещё 20000км ещё замена ещё 20000км заиена и дисков и маховика. ЗА ВСЁ ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ НЕ БЫЛО . СКОЛЬКО Я РАЗ ТАСКАЛ СЛОМАННЫЁ МОТО НА ВЕРЁВКЕ ДА И НА СКОТЧЕ ВО МНОГО СЛОЁВ СМОТАННЫМ ВТОМ ЧИСЛЕ И ЯПОНЦЕ НА ВЕРЁВКЕ И НА СКОТЧЕ БУКСИРОВАЛ.

Я был ещё подростком когда меня на ЕВЕ покатали увы щас я даже на МАРАНЕЛЛЕ не могу получить такого ускорения. КАК ОБИДНО ТАКОЙ ПРОЭКТ ЗАГУБИЛИ ТАМЖЕ БЫЛА ПРОСТО НЕ ОБУЗДАННАЯ МОЩЬ

Alcohen, да, от ноликов аж в глазах рябит :-)
Неправдоподобные какие-то цифры. Опыт Меда говорит нам, что кривошипы ходят по тыще от силы, а поршни вообще по 100 км.

Jet-Michael, А СлАбО ЕщЕ ЗаБоРоМ ПиСаТь НаЧаТь, ЧтоБ ЕщЕ УДобНеЕ ЧиТатЬ БыЛО? И точки из текста уберите, для пущего устрашения врагов рейха.

Jet-Michael,
Ты еще скажи, что распреда под 92-й бензин не бывает.
ВасяПЗ, Alcohen,
Хватит над человеком глумится. Если он говорит всею правду то он ТРУЪ.
Хотя на форуме не новичок, а камрадов и не узнает.

ВасяПЗ, Василий, хорош юродствовать, товарищ в твой "юмор" не включается)

Jet-Michael, Я за тебя!

Fizruck, друже, весь глум исключительно из-за того, что затея мертворожденная. Как ни крути, а Идейных уралистов исчезающе мало, и многие ездят на Уралах и орут что это ТруЪ исключительно из-за нехватки денег, а как бабло появляется - пересаживаются на импорт.

Устраивать чисто оппозитный слет уже пытались - сенеж например, во что все превратилось? - приезжают жаповоды и машинисты, Уралов дай бог половина. Ну и в чем идея?

Давай представим, что на оппозитный слет попросится Викинг с Герычем на своих индурах, или Волк на Трудере с бочкой рома - что, не пускать их? Обоссать и выгнать с позором?

Идея у РеактивногоМайкла славная, но она никакого отношения к реальности не имеет, как и кованые поршни и распред под 92 бензин :-)

Единственный реальный шанс поучаствовать в фесте, где оппозитов больше чем остального говна - это кататься в Ирбит. Заодно выявится, кто реально ТруЪ, а кто интернет-дрочер.