на сайте:
янв-06
нахождение:
Москва, район Богородское
|
|
|
18-01-09 17:22
|
|
Разработка и постройка нестандартных схем и концепций. |
|
Ром-Ромыч, ну а цена то какая?мне по первому чертежу две детали и по второму две
Skolko stoit peredneje koleso Dnepra 19" na 80 spits s kreplenijem dlja tormoznogo diska(Orion ili Ural)? Obod pod poroškovoi kraskoi.
[quote:a8b8cdc6f7="_вадим_"] мощно....
привет. а есть ли у вас возможность изготавить аллюминиевую рубашку цилиндра и сколько это будет стоить?
[quote:7d57c13e41="baibuz"]привет. а есть ли у вас возможность изготавить аллюминиевую рубашку цилиндра и сколько это будет стоить?
Трой, С каждым аппаратом свой подход. Чтобы определить примерную стоимость, надо увидеть фото (сбоку) мотоцикла со снятым бензобаком. Подъезжайте к нам, обсудим.
Ром-Ромыч, поскольку Николаич куда-то затерялся-обращаюсь к тебе.Надо изготовить кардан на 6 см длиннее обычного,ураловского(модель м67),не нового образца.С креплением под крестовину и крупными шлицами.Сможешь? ЦЕна?
fred-tob, цена будет в половину твоего Урала. А посему, ищи Николаича.
fred-tob, при чём тут цена? даже браться не буду. Такую болванку драть... слишком много трудоёмкости. Мне интереснее и выгоднее раму с нуля спроектировать и собрать, чем карданы точить. К тому же нечем сделать канавки под стопорные кольца крышек крестовины. Канавки можно было бы на стороне сделать, но в итоге кардан будет золотой. Такие детали интересно делать в комплексе с целым проектом (постройкой мотоцикла целиком). Тогда заморочки с одними деталями окупятся на других работах. А по отдельности - это полнейший геморрой, за который адекватную цену никто не даст.
Советую с такими заказами обращаться к тому, кто имеет доступ к большим производственным мощностям. А у меня всё делается практически вручную.
Сколько будет стоить: проверка и при необходимости восстановление геометрии рамы и руля. Прокатать вилку. Мотоцикл урал вояж.
Stalnoy, Мы не занимаемся ремонтом мотоциклов. Мы их строим. Вилки не ровняем. Поставить на стапель и произвести контроль геометрии - это можно. Но править раму - это не к нам. У меня стапель сварочно-сборочный (достаточно высокоточная машина, предназначенная для определённых работ). Ломать его я не собираюсь.
vladimir 46, проще говоря - из хребтовой дуплексную сделать? Или всю переднюю часть рамы создать заново? Интересует цель (прочность, красота, технологичность, удобство обслуживания, рациональность...)
dimanche, не в ближайшие две недели. Загружен.
vladimir 46, напишу шестернёй
Ром-Ромыч, привет, Ром. Как там со сваркой алюминия? ступицу заднюю когда сваять получится?.. или хоть попробовать сваять
shpunt2,В начале апреля выставка пройдет и у нас появится нормальный режим. Сейчас надо закончить один важный проект.
ясно. можно меня тогда в начало очереди апрельской..) а то к сезону будет трудно успеть всё собрать
[quote:e9e393c6d4="shpunt2"]можно меня тогда в начало очереди апрельской..)
возможно ли на Хонда Варадеро сделать привод на коляску? Мотоцикл уже с коляской.
[quote:4c9be84fa8="GerbI4"]возможно ли на Хонда Варадеро сделать привод на коляску? Мотоцикл уже с коляской.
надо прикинуть бюджет. Чтобы начать копить. Интересуюсь серьезно, качество и надежность и простота конструкции на первом месте.
[quote:b817d22372="GerbI4"]...качество и надежность и простота конструкции на первом месте.
[quote:b817d22372="GerbI4"]и по какой схеме будет привод?
GerbI4, Что тут может быть грустным? Цена? возможно... ещё надо придумать, как передать момент с мотора на дифференциал...
Возможен вариант - дифференциал крепится прямо на двигателе на выходе вторичного вала. С него на колесо цепь, и сквозной кардан через маятник с парой крестовин на колесо коляски...
Так даже проще...
Вариантов может быть множество. Надо проектировать. Напишите в личку, каким бюджетом располагаете. а я буду думать, уместимся или нет. Чтобы назвать цену узла, узел должен быть разработан, просчитан и оценен.
По этой технологии можно сделать перевёртыш любой длины, а потроха (пружины и аморты) спрятать в трубы. Можно комбинировать (аморты в трубах, пружины снаружи.
Вилка будет краситься. Вживую её можно будет увидеть на выставке в "Крокус Экспо" со 2-го по 4-е апреля.
Можем разработать и собрать совершенно уникальные узлы ходовой. Если нужен полнейший эксклюзив, и так, чтобы вообще ни у кого такого не было, можем помочь.
[quote:e1f8c787b4="svjaz"]Ром,как сделал фигурные прорези в траверсах для зажима перьев?
Ром-Ромыч, Ориентировачная цена такого переда? можно в личку.
[quote:a86c26fa07="NOVI4OK53"]Ром-Ромыч, Ориентировачная цена такого переда? можно в личку.
Rama 60.000
Vilka 60.000
2 Kolesa 40.000
Kakije detali ještšjo vhodjat v komplekt i ih stoimost?
[quote:d83eee1b21="v301060"]Rama 60.000
Vilka 60.000
2 Kolesa 40.000
Kakije detali ještšjo vhodjat v komplekt i ih stoimost?
U nas vot takoje 3800 EUR:
http://rus.auto24.ee/webcache_kasutatud/444/auto_php-id=699444-view=41-r...
[quote:5105be3cac="v301060"]U nas vot takoje 3800 EUR:
http://rus.auto24.ee/webcache_kasutatud/444/auto_php-id=699444-view=41-rus_auto24_ee.html
v301060, Я не продаю конструкторы-комплекты. Я собираю индивидуализированные изделия.
Немного о технологии сборки рам. Чтобы понятно было, что не всё так просто :-)
Берём за начало отсчёта по горизонтали положение рулевой колонки. На плоскости стапеля (это ноль по вертикали) отмечается ноль горизонтали относительно какой-то точки рулевой колонки, которую можно контролировать (закладываем этот момент при проектировании самого узла). От этого ноля откладываем размеры (ось маятника, ось колеса, контрольные точки установки креплений двигателя, расположение труб и других деталей рамы). Не все размеры можно отложить от ноля. Некоторые цепляются друг за друга.
Если в каждом размере появляется некоторая погрешность, в конечном итоге (в конце цепи) мы получим такую ошибку, которая может быть недопустимой.
Процесс таков:
Плоская картинка. Расчёт ходовой (трэйл и прочее...)
Потом разрабатывается 3-х мерная модель.
Рама ставится на стапель (для понимания технологии сборки, где можно или нельзя подлезть горелкой, болгаркой и т.д.). Требуется ли крепить в последствии раму в перевёрнутом виде и прочее.
Основные размеры и их цепи :)
Так мы работаем. Есть ещё куча нюансов и тонкостей, но мы их здесь рассматривать не будем.
Здорова.возьмешетесь за такие переходники под вакумные карбы .
вот чертежи
http://img684.imageshack.us___/img684/9898/img008tc.jpg
http://img684.imageshack.us___/img684/8003/img006b.jpg
а вот такие они должны получится
http://img684.imageshack.us___/img684/8906/mtflancv8.jpg
http://img684.imageshack.us___/img684/9228/mtflancv7.jpg
http://img684.imageshack.us___/img684/1594/mtflanc6.jpg.
изгот из обычний стали.
какая цена?
все что не понятно пишите
Gagarin007, сколько штук надо?
Ром-Ромыч, всего по два.и цена пожалуйсто
[quote:9d50a8bcb3="Gagarin007"]Ром-Ромыч, всего по два.и цена пожалуйсто
Не интересно. Городить оснастку для двух деталек - трудоёмко (значит цена изделия наверняка вам не понравится).