Поговорим о Магне V45 которая Супер :)
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
28-11-07 15:06
|
|
Обсудил бы: спинки , дуги, кофры, и прочие вкусности для данного аппарата. |
|
|
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
28-11-07 15:06
|
|
Обсудил бы: спинки , дуги, кофры, и прочие вкусности для данного аппарата. |
|
Даю оригинальный адрес: http://supermagna.com/html/faqforwards.htm
вот наткнулся на данные фотки, так вот я на шару попрабывал забданые парт номера в екзист и на уудивление он показал, что их мона заказать, мож кому полезно будет.
На сайте supermagna.com америкосы пишут, что аксессуары не выпускаются давно. Хотя в каталогах наверное есть. Если тебе удастся заказать багажник со спинкой или дуги, немедленно об этом напиши :)
Вот листы с аксессуарами на том же сайте:
http://www.supermagna.com/html/87accessories_brochure.htm
maver, лично мне спинка не нужна, т.к. у меня Sabre V65, я просто случайно наткнулся а уж получится заказать или нет тут я немогу сказать.
Пробовал заказать через экзист багажник на магну - в итоге сегодня позвонили и сказали, что снимают с заказа, так как их нету(((
Со всеми расходами?У меня пылится чуть дороже правда будет,но качество - блеск!
непревезут! мотоциклу 21 год, Хонда после снятия марки с производства поддерживает её запчастями 15 лет, потом всё. распределительные валы например купить уже низя :( тока бу с битого или разобранного моца.
а уж всякие прикольны е темы вроде спинок - 1 шанс из 100 что их ставят еще на стиды до сих пор и тогда по этому партномеру привезут :) кстати все таки отпишите привезут или нет :)
mastergaz,
первый раз увидел толковый вынос на супермагну! спасибо! хоть знать что было.
marvik,
по-моему вынос не особо торчит, к тому же при падении выполняет функцию дуг, и не складывается, я на "волке" на бок как-то упал, так вынос просто немного погнулся и всё! а выглядят варианты очень заманчиво!
maver,
на сайте написано что 2 выноса не выпускаются, один ещё может у английского дилера быть а немецкие делают до сих пор вроде!
у меня такой вопрос, сегодня утром моя супермагна стала странно заводится, как будто искра пропадает. когда завел поехала нормально, но через 15 км заглох неожиданно, перетрехнул все клевммы все нормально, опять завел и проехал еще 10 и опять искра кончилась. стартером маслал пока не сел, ничего, а попробал с толкача завелась с пол пинка, приехал в гараж, заглушил и опять не заводится, а с толкача тока так. че мне ее всегда толкать?
Друзья!!! Хочу поделиться инфой! Заказывал в экзисте оригинальный воздушный фильтр на супер магну, так вот он оказался короче на 2мм, с трудом натянули! Если кому надо нашел тюниненый воздушный фильтр фирмы K&N, его номер HA-7598.
Чего там с производством спинок и багажников? Ничего нового не слышно? А то очень хочется заказать.
И еще вопрос. Кто какие колодки передние ставил?
Я вот carbon lorraine купил в прошлом году, колесо перестало блокироваться вообще. И мне это не понравилось. Остатки оригинала тормозили заметно лучше. И при установке возник неприятный нюанс. Овальные отверстия под направляющие оказались всего на 2 мм уже чем надо. 2 часа секса с напильником и сверлом, и колодки установлены. Повторять не хочется.
Stavr, Смотри окислившееся контакты главного предохранителя и массы. Всё зачисть.
Друзья! Подскажите регулируется ли выжим сцепления? А то такое ощущение что не до конца выжимается оно(( Когда переключаешь скоростя и отпускаешь сцепление - есть небольшие рывки!
я такое тож заметил, по моему ето так и должно работать, у друга на НВ750 брал прокатица такаяже фигня.
Iysus,
тогда либо ты излишне требователен либо диски уже подточены...
Люди подскажите где можно купить реле регулятор на магну vf 750 c 95 год.
вот взял себе магну супер пупер 88год америка вроде
короч вопрос, где взять воздухан нулевой?
ибо старый хозяин поставил динаджет но недоделал и теперь вместо пользы тока вред....
и ещё вопрос, кто делал на неё ветровики?
я стекло делал. Брал орг стекло вырезал эл.лобзиком, после чего гнул его над газовой плитой. Правда колхозно мальца получилось из за креплений от уральского стекла, не ровно вырезал. Но эфект от него ощутил сразу.
2 вопроса
как идёт поток?
над головой или прямо в голову?
как видимость?
дорога при прямой посадке как видна?
на счёт креплений- у меня есть крепы от тюнингового стекла
тока оно поток в голову довало, разобрал
кстати есть ещё какаято клипса удлинитель на ветровик типа длинну увеличивает ...
кто знает где заказать?
потоком воздуха немного задевает макушку головы (еси в шлеме то и не оч заметно), в начале не привычно было, но потом привык. Видимость нормальная при любой посадке в принципе, я делал на уровне носа, дабы када в дождь оно все грязное, было видно дорогу.
Вот думаю какое масло в мотор лить. Все 300V motul рекомендуют, а как на счет motul 7100?
2 Bober,
motul 7100, это вроде полусинтетика. Я лью 300v -- мотор работает мягко, и хорошо крутить не страшно.
2 marvik, спасибо, будем ждать.
ждемс...
вчера задался таким же вопросом, при его замене. в 1 мануале пишут что 130 грам нада, в другом пока масло не потечет из смотрового окошка, тобиш по самый край. Знающие люди мне подсказали лить пока не потечет.
Я буду лить только 300V потому как в том сезоне проехал на 7100 - 8500 и в итоге на валах на кулачках появились следы износа.
лучше ка я поболе заплачу! когда сливал оно было чернее некуда. друг отездил теже км и у него 300V чуть темненькое.
ага на валы смотрел так как валы менял:) старые ваще были изношены вхлам, выше в этом топике описано. причем раньше в бедную магночку вообще полусинтетику лили, вот и пришел трындец валам. вощим магна любит очень хорошее масло.
нет валы были неновые, с донорского движка но визуально без следов износа. Износ в данном случае это червоточенки. вот фотко старых валов http://photofile.name/users/umen/3375417/72908087/#mainImageLink на тех которые поставил появились такие же только пока слава богу в малом колве и ваще меленькие.
ощущение что именно 7100 гавно
может кто знает??? багажник от магны VF750C подойдет к спинке на супер магну??!! Никто не мерил? вроде они похожи...
Народ... кто там в древних магнах шарит...скажите пож.та размеры подшипникой в рулевую колонку V-45 .мануал лень искать-качать
народ, из вас имел кто-нить опыт владения мотоциклом Honda VF 750 S V45 Sabre 82-83 года? я чел скромных размеров (рост 187, вес 70) и достатков, собираюсь на днях такой себе прикупить. вот просто интересно смогули я на нем ездить вообще...? или всетаки лучше стида или люмик купить?
конечно лучше стида..он свежее.но ГОРАЗДО вялее чем VF 750... а элюминатор ваще не советую..брять..т.к. кавасаки... это хлам на колесах..за неоправданно большую цену
ну вы, парни, тут и понаписали, мотор у карданной магны спроектирован с ошибками, масла в головки поступает недостаточное количество, отсюда и преждевременный износ распредвалов, на фотках явный износ из-за чрезмерных ударных нагрузок, ГРМ то массивный а моторчик веселый, однако перекрутов не любит, отсюда и весьма характерные выщерблены, просто старайтесь всегда прогревать двигатель перед поездкой, и никогда не выкручивайте до отсечки, вредно это
по поводу масла,я за много много лет мотоциклизма ни разу не видел воочию поддельное масло мотуль, ну нет такого, двигатель супермагны спокойно и прогнозируемо будет работать даже на мотуле 5100, хотя и от применения 300V хуже не станет, просто не в коня корм
а вообще, попроще надо относиться к жизни, и копить деньги на что набудь поновее и получше
[quote:097285fac6="marvik"][quote:097285fac6="mastergaz"]Дуги стоят,стандартные,вынос конечно с управлением.
А стандартные дуги не дадут стать выносам с управлением, просто выносы - делают прямо на дуги.
Дадут,нашел и фотки и чертежик:
http://supermagna.com/owners_pics/mods/burchard_4_small.jpg
http://supermagna.com/owners_pics/mods/burchard_2_small.jpg
http://supermagna.com/owners_pics/mods/burchard_2_small.jpg
Кто бы взялся изготовить...