Снег сошел, впервые в жизни выехал без коляски.
Переделки - минимальные - 1 поворотники правые
2 - седло вообще убрал, сел на раму над аккумулятором, зато ноги хорошо достают до земли.
В с Ё! Колеса -19, мост 8-ка. 4 передачи.
Начал ездить по проселку, он валится на бок, на кочках трясет, первые 3 передачи короткие, пассажира взять и ни думал. Боль в мышцах верхних конечностях. Не понравилось. Как, думаю, на М -максах и "Вулканах" ездят!
Хорошо,-думаю, что с "Урала" начал, всего за 5 тыщь купил.
Выехал на асфальт - и Он измелся! Это же Орел! Массы и тяжести руля не чувствуется, наоборот, при порывах ветра это плюс. Тряска исчезла, при разгонах легко обгоняешь лоханки на 4 точках, до 90 кмчас двигатель приятно рычит. Переключаться ВООБЩЕ не надо, с 40 кмчас на 4 передаче даже в горку легко уходишь от всех. Промастурбируешь правой рукой, и машина уменьшается в зеркале заднего вида. Потом-то иномарки, конечно, обгоняют, старик больше 100 визжать начинает, жалко его.
В ушах свист, никакой музыки не надо, в автомобиле то её от скуки слушаешь.
Сейчас поставил 9-ку но не пробовал.
qq203, Поздравляюс первым сольным выездом;)
До этого в молодости только на Минске ездил.
По сравнению с Минском :1 огромный момент 2 сухое сцепление не залипает 3 передочи четко щелкают 4 руль на скорости не трясет 5 мот не сдувает 6 за звук уважают
Аааа уменя аж зазудело, тоже ХОЧУ! )))))
Забыл главное - вибраций от двигателя нет: паразит, однако.
Я первый рас сел после кучи объезжаных ИЖей а также минска))))
Сел сразу на одиночку.......Ну как пологаетса)тРОНУЛСА...муфту(сцепление) бросаю......Газу.......и ебок) сорвал спину и чуть не сдуло с мотоцикла)Патом прилавчилса и третий год не мичтаю о другом мотоцикле)
Пробывал ездить с коляской........в результате повис на столбе чудом жив осталса.
На бок, конечно, его не положишь, как на мотодромах показывают, шины древние, тормоза слабы, по городу на нем никому не посоветую (перегрев), но между городами по асфальту, с 9-кой надеюсь без напряга со скоростью потока - это его стихия.
да ну, норм по городу.
ИМХО, самая стихия по бездорожью. Как в первый раз с люлей на нем по говнам проехался - просто влюбился. Адреналина- море! Да - все болит - ноги, руки, пятая точка, зато скока кайфа!
У шашлычников, отдыхающих неподалеку аж челюсти поотвисали))) Да и на неперегруженной дороге оппозит хорошо себя ведет... скорей бы выходные - поеду катацца!
Punkey Чесн грю!)) Не когда не желей сцепление)) ато в друг силов не хватит удержатса)))
Вчера обкатывал новую пару 9 - 35. Сильно не газую, динамики поубавилось, как и следовало ожидать, скорость возрасла (как и следовало ожидать) Спидометр теперь врет, приходиться вычисления в уме производить - к показаниям прибавляю пятую часть показаний. Пока передача не нагревается. Люфт небольшой есть. Пятно контакта не регулировал, посчитал, что не по силам. Обкатаю, и попробую ускоряться "по-полной".
Отрегулируй главную, не хрена там делать.
Останешься без пары просто-напросто.
Messer, Само существование кардиохирургов не позволяет всю сердечную патологию сваливать в одну кучу ИБС. Правильно покойный Белянин грил, ИБС - это просто коронарный атеросклероз, если его нет - не надо хоронить человека от ИБС, а у нас даже узелковый периартериит венечных сосудов ибээсом стал! Настоящая ИБС - это хирургическая патология! А теперь разгромите меня!
qq203, отсыпь!
Ой, чо это со мной!
Бутиратик =)
Messer, ты прав как всегда.qq203, регулировка там простая в камасутре всё прописано. Я себе когда 9 ку поставил сразу отрегулировал зацепление, проблем нет. с 9кой хоть и динамика упала зато передачи стали длиннее и на трассе 100 крейсерская. токма дороги у нас убитые в хлам как стиральная доска.
ДА представляю, что думал мужик едущий на машине, когда увидел дрочищего мотоциклиста прям на ходу - яб тоже по тормозам дал
pala4, :) :) :) жжешь
Да не дают оне по тормозам! Они НЕ МОГУТ, это ж лоханка, понимать надо!