Кто имел опыт покраски мота в конторах

"мот нада разобрать и принести тока то что нужно красить.?" Если вопрос звучит так, то вот:

Это как договоришься, одни скажут, тащи все в грунте, мы тебе обольем краской - самый дешевый вариант. Другие - за отдельную плату кусок ржавого железа покрасят со всеми промежуточными операциями. А если еще денех дать, то мот пригоняешь и говоришь "покрасить то или это", но это самый дорогой вариант.

Сроки и цепы? Примерные разумеется.
Как то боязно доверять разбирать мот другим.
Интересуют подводные камни которые могут фтюхать фирмы. Например "мы покроем вам в 100 слоев лака!" или ченить подобное. Покраска мне нужна качественная бабло есть, но без выеб.....в в 100 слоев лака и тп

Если разбираешься мал-мала в покраске, сможешь оценить примерно и объяснить фронт работ, и то, что хочешь получить.
Разводить они любят, поэтому советую почитать по этому делу мат.часть, на счет сроков и цен - по разному: могут через день все сделать, могут неделю красить, все зависит от самой покраски(есть способ окрашивания в много слоев, так там вообще по неделе между слоями). Цена - тоже зависит от самой краски и способа окрашивания, у меня знакомый тут спрашивал где-то, так ему сказали, что покрасят бачок за 300 р. со своей краской, естественно, что бак нужно принести в грунте уже.

sangraf, Нормальный маляр не возьмется красить если сам не готовил и грунт не ложил потому как гарантии никакой. Потому придется раскошелится на полную подготовку и покраску. а именно приносишь жестянку, они ее шпаклюют, грунтуют, красят. Неделю никто не делает. Не так там и много работы. Про сушку слоев неделями - тоже миф. Краска сохнет в камере пару часов между слоями. Потом должны делать за день два. Много слоев тоже не нужно достаточно 2-3 слоя краски в зависимости от укрываемости и 2-3 слоя лака.

Я не спец, но где-то видел.

Дело в том, что не один человек же приходит с заказом. А по работе - да, я себе бак делал дня 3 всего: от ржавого железа до грунта.