ТРАНСМИССИЯ

Здравствуйте, собираю сейчас кпп днепр в стартерном корпусе. Хочу сразу поменять уплотнительное кольцо на валу з.х на полноценный сальникЗамерил вал и посадочное отверстие
вал 9.8
отверстие 15
Таких сальников пока не нашёл. Есть вариант 8х16 и 10х15.
В связи с чем несколько вопросов

На КПП ИМЗ с задней скоростью не включается 4-я передача. КПП разобрал, почистил. Явных дифектов нет. Все шестерни и вилки целые. Все двигается нормально. Со снятой крышкой руками все включается, собираю 1-2-3 нормально, а 4-й как нет. Вплодь до того что ставлю 4-ю в ручную, собираю КПП, начинаю переключать на собранной - 4-й нет. :(

Привет. Вот такой вопрос возник, какой нормальный и максимально допустимый диаметральный зазор в сопряжениях деталей кпп днепр Ведомомый вал-Втулка-Шестерни ведомого вала.
Котов говорит что диаметральный зазор в сопряжениях деталей Ведомомый вал - Шестерни ведомого вала максимально составляет 0,25 мм.
Это же очень много?

Прошу совета по делу: уралодвиг со шлицевым маховиком и днепрокпп, при выжиме сцепления при неработающем двигателе кик свободно проворачивает коробку, маховик не вращается. Словом, все как и должно быть.

Имеется редуктор ИМЗ нового образца (с сапуном и нормальным сальником). Весь сезон он упорно потеет из-под гайки кардана. Замена сальника не помогает, такое ощущение, что ссыт по резьбе этой самой гайки, а резиновое колечко не спасает. Кто как собирает этот узел чтоб не ссало?

Итак. Вводные данные: приводной колясыч с навешанным по кругу железом на хренову тучу кг, короче тяжелый, 750-ка, КПП днепровская, резина мегазубастая, да еще с шипами, усиленное сцепление (в четыре из шести пружин вставлены еще дополнительные ВАЗ-овские).

Добрый вечер, граждане!
Вопрос к практикам, кто разбирал Днепровскую КПП:
Как извлечь вал включения передачи заднего хода? Снаружи там вроде как шайба стоит и зафиксирована методом кернения. Я металл снял, а шайба вроде и не шайба, извлечь не могу. А колечко уплотнительное заменить надо...

Заменяю подшипники в коробке урала и встал вопрос насчет подшипника первичного вала под № 12204. Возможно ли заменить этот подшипник на обычный шариковый?

Долгие 5 лет и зимой и летом на моём Урале "крепилась" Днепровская коробка
и до этого она была б\у когда я её ставил к себе.
Так вот, синдромы почему я решил разобрать кпп;
подкусывало кик стартер,гудели подшипники на всех передачах(верней только загудели) и задняя раз через раз включалась.

Ставлю вилку от ПСа на Урал, подшипники будут конические из колеса, ось траверсы из оси заднего колеса. Как вытащить старую ось из траверсы ПСа?