2WD

Тулю привод от днепра к уралу.

Раму коляски днепр уже переварил порядком. Силовая дуна-кенгурятник спереди люли, дуга сверху люлю, срезана нижняя задняя труба и вварена другая повыше.

перварено крепление крыла краловского.

Проблемы:

1. ступица и ведомая шестерня сидят на двойном игольчатом подшипнике , так ?
2. а куда сувать короткие конические иглы ?
3.на сколько допустим продольный люфт ведущей шестерни вместе с подшипниками ?

Есть такая задумка:на выходе из коробки или у заднего редуктора установить устройство,схожее с велосипедным - обгонная муфта.То-есть,когда двигатель набирает обороты,на колесо идёт крутящий момент,а когда обороты падают(газ сбрасывается),эта самая муфта выводит колесо из зацепления с двигателем и мотоцикл продолжает двигать