Первая сборка двигателя.
на сайте:
дек-13
нахождение:
Самарская область, Шентала.
|
|
|
22-02-14 22:41
|
|
Добрый вечер всем! И так, начнем. Решил собрать мотор. Не знаю зачем, давно хочу :) Купил цилиндры, головки (СССР б\у рабочие). В этой теме буду выкладывать фото, спрашивать если будут трудности. (если конечно, вы не против). Подшипники новьё СССР (у Ильича целый ящик), сальники новые, прокладки в том же духе. Стараюсь реанимировать старые узлы (т.к. школьник, денег не много, у родителей очень не люблю просить) |
|
Ну вот и проверим! Соберу "из того что есть". Из того что лежит в гараже под ногами. Там как раз на мотор набирается. Будет "мотор для испытаний" помучаем его, поставим эти поршня, цилиндры, головки. И проверим, как и чего будет работать!
да работать будет но не долго!!!
без финансовых вложений тут ни как !!!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
я как то собрал двигатель урала (из хлама под верстаком (с) секта) с расчётом откатать недельку и на переборку как сдохнет. Но он живучим оказался пробег на нём уже за 6000 км перевалил, а он всё работает... Эксплуатировался в очень жёстких условиях.
Вот и проверим!
да а че проверять по собственному опыту знаю!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
Да пусть парень пробует и учится на СВОИХ ошибках, что ты пристал к нему как банный лист до одного места.
Вот именно! Я привык на своих ошибках учиться...
Поршни, если денег нет, ставь эти.
Хуже "новых" уже не будет.
А если в новые циилндры и с зазором угадаешь в 0.08 ...0.1 то вообще еще столько же проедишь на них.
Сегодня увез головки в мастерскую, разобрал все. Направляйки в утиль, люфт клапанов 3 - 4 мм. Со стороны камеры сгорания направляйки немного "раскрылись" как бутон цветка, когда начал их аккуратно выбивать - рассыпались. Все направляйки вытащил, все разобрал. Втулки может даже у нас в магазине продают, если нет, надо будет связываться с "Туристом" в Самаре. Радует что хоть клапана живые, на одной головке проверил клапан впуска - не ссыт.
Камеры сгорания вычищу, можно будет языком лизать!
ойойой... "ездил аккуратно следил..." это пздц называется!!!!!!!
Головки то с другого мотора!
Мужики, а я тут подумал, а че мне обязательно чтоле искать бронзовые направляйки Уральские? У знакомого вон, магазин в 200 метрах от меня, и при нем СТО. Пойду та куплю там направляйки от 2112 и делов то :) Заодно проверим, как себя покажут направляйки ВАЗ на Урале.
направляйки подходят от 8 клапанного мотора ваз!
ходят неплохо если нормальные!
клапана померь микрометром!!!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
Кстати научите кто нить микрометром пользоваться! А то в гараже лежит, а пользоваться не умею... Штангеном вот отлично владею!
там есть риски милиметры!
на крутяшейся лабуде сотые миллиметра!
смотришь если черта числа вышла за крутящуюся лабуду то ето + и сколь-кото сотых
если черта числа осталась под крутяшейся лабудой то это - сколь-кото соток!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
Как все понятно объяснил то! :D
Эта крутящаяся лабуда не лимб называется? Просто я на токарном станке работаю, там лимбы повсюду.
Ромаха загугли "измерения микрометром" там подробно есть)
Я уже нашел :) У Виктора Леонтьева видео! Отличный мужик, классные видео у него.
Направляющие на горячую выбивал ?
дубль
На холодную, аккуратненько, легкими ударами, через деревяшку.
Рома: "На холодную, аккуратненько, легкими ударами, через деревяшку. " прослабил посадочный натяг направляющих в голове. Делай по книжке ! Таким ремонтом к началу сезона мотор будет окончательно добит. Развертки то хоть есть, или планируешь нождаком прирезать клапаны ?
Кстати теперь ищи ремонтные направляющие. Перед установкой их все отмой и нагрей головки в духовке.
Разверток нет... Заменим направляйки, а там посмотрим.
И зачем ты их менял ? Жигулевские(от классики) развертки стоят 1-1,5тр. Без них и ремонтных направляющих дальнейший ремонт этих голов бессмысленен. Посадки ты уже испортил(хотя мог не лезть неведома куда, а просто удивляться большому расходу масла). Может всё-таки подкопишь денег и "покуришь" форум ?
П.С.: когда-нибудь напишу отдельную тему про историю сборки мотора из накопившихся запчастей в гараже, ибо такой мотор уже давно есть и требует испытаний, но он третий в очереди на два мота, посему напишу ХЗ когда...
Зачем менял? Я не хочу чтобы мотор после 5 минут сборки заклинело из за того что клапан перекосило и он вклинел, а поршень уже на подходе. Я не хочу чтобы он дымил как паровоз, оставляя за собой туман.
Без нужных приспособ и без инструкций ремонт будет губительный...
Ну эти направляйки все равно были убитые, они бы походили ещё не долго, раскрошились бы. А то что на холодную выколачивал - каюсь. Буду ставить направляйки от классики. Головку разогрею на плитке газовой.
у мене клапанок гуливанил в направляйке милиметра на 3 и не че ездило все !
ток масло ел 1-1,5л на 100км как нагреешь!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
Пресвятые литровые потроха!
О_О
Вы чему человека тут учите?! Нет, рукоблудь, Шкрукой - хон, кохоз но сойдет, а поршни старые выброси!
Вы, чего, японамама, последние мозги перед монитором отсушили?! Никто даже не вспомнил... 3.14здец, оппозитчики. Гуано вы, а не оппозитчики.
Старые поршни не тронь! Они как раз идеально подходят для изготовления "притиров" (это вот чурбаки, вокруг которых шкурка намотана). Работать им надо, чтобы он до середины с каждой стороны выходил при поступательно движении, обороты делай небольшие, чтобы за один проход получалось не более !!! 4-5 !!! тогда зеркало цилиндра будет более цилиндричным, а не бочко образным.
И старые поршни - это люминь, подкопи хлама после капиталньго ремонта и в утиль сдай - на пиво.
Ты че, говна въе№л?
Сам херни понаписал и до этого все херней обозвал.
Уж не засланец ли ви???;-)))))
"Новым" поршням место в металлоломе!
Если подобрать цилиндр новый под не сильно БУ но советский поршень - работать это будет много дольше чем с современным "новым" говнопоршнем из ложек!
Другое что топикстартер уверен все же загубит своими методами этот, вполне ремонтируемый еще при нормальном подходе, металлолом.
Так то конечно советуй - меряй нутромером посадку направляйки в голове, точи ремонтную втулку, прессуй аккуратно в горячие головы охлажденные в жидком азоте направляйки, разворачивай потом, режь фаски все три ньювэем, подбирай усилие сжатия пружин, фрезеруй плоскости голов, пескоструй их в конце концов... И тд.. продолжать можно бесконечно.. особенно если перд этим почитал перед сном сайт механики...
Спасибо всем "заподдержку", советы мне помогли! Буду делать, учиться, пытаться. Я давно "хожу по миру" с девизом "Возможно у меня ничего не получится, но попробовать стоит!!"
Отец немного помог со сборкой, купил мне направляйки.. Я хотел простые за 170 рублей, а он вот какие принес сегодня!
промерь микрометром
Попроси отца, чтоб помог проверить натяг в посадках, а то весь ремонт голов может потерять смысл. Клапана по фото тоже желательно точнуть, хотя фаску все-равно новую резать в седлах.
Лучше бы он тебе москвичевские купил. Они на 15 мм внешний диаметр. Идеальный вариант для восстановление раздолбаных посадочных отверстий головок..проточи и запресуй
Всем здарова! Есть пара вопросов.
1. Гайки головок. Прочитал, что подходят от постели распредвала 2109, так ли это?
2. Гайки цилиндров, там резьба мелкая или крупная? Просто гайки эти растерял когда мотор летом прямо на мотоцикле разбирал, там грязь вся фигня...
3. Подшипники у Ильича оказались не "НовьЁ СССР" а убитые от какого то комбайна. Завтра пойду в автомагазин, спрошу заодно гайки. Подшипники 207 на колене, правильно? В магазине 100% нормальные подшипники.
Гайки головок М8*1,насчет вазовских даже не заморачивайся у них тела мало(ураловские как минимум в два раза выше),а затягивать надо будь здоров,гайки цилиндра М10*1
А от чего можно гайки на головки подобрать? Просто мои расплющенные какие то, кривые.. На одном цилиндре, старом, может и есть нормальные...
От днепра посмотри...
У меня его не было никогда...
на днепра тож фиг че найдешь!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
из прутка гайки сделай...купи нужный метчик и сверло.Самое оно будет.
из гвоздя еще насоветуй...
Тут http://oppozit.ru/post_88318.html найдешь качесвтенные гайки.
Как заказать их - разберешься при желании.
по гайкам на цилиндры подходят от шатунов вазовских! как раз м 10/1
на головки ну или в магазине искать или делать!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
Вот спасибо! Сегодня наверное и куплю!
гайки на головки - гайки шатуна компрессора ЗИЛ.
Спасибо тебе! Буду искать, кажется даже знаю где!
Теперь по подшипникам. На коленвале 2 подшипника 207. Аналог 6207. Сразу искать 6207 или если есть 207 - их поставить?
пох