Уважаемые любители зимнего внедорожья и игр на свежем, морозном воздухе!
С величайшей радостью сообщаем вам, что очередной мотопраздник для людей, ведущих активный образ жизни,
« Лесной Байкер 2014 или Старшина-пати 6»
состоится 08 февраля 2014 года, при любой погоде!
Цель мероприятия: : Пропаганда мотоциклетного образа жизни вне дорог общего пользования, совмещённая с теплом дружеского общения и общественно-полезными, созидательными деяниями.
Формат мероприятия: [/:e249f38cf3]:
Дружеские соревнования команд мотоциклов с колясками в зимнем лесу. Эндуропокатушки по окрестностям. Зачётное купание в проруби и другие развлечения.
Участники::
Мотоциклисты, эксплуатирующие технику круглогодично и сочувствующие им владельцы квадроциклов, снегоходов, подготовленных внедорожников.
Описание мероприятия ::
Колясычи:
Командные соревнования мотоциклистов. Формируются две команды. Состав команд определяется жеребьёвкой. Состав смешанный, приводные и моно в одной группе. Стартуют в противоположных направлениях. Трасса разбита на два этапа (для наглядности представим восьмёрку, в центре пит-стоп). Каждая команда уходит на свой круг и возвращается на старт. Здесь чаепитие и ожидание второй команды со своего круга. Приехавшим первыми (командой) бонусный приз «Тортик», опоздавшим чай с сухарями и сушками. После пит-стопа команды меняются кругами и вперёд! Финиш на тех же условиях. Кому-«Тортик», кому-сухари! Задача – пройти каждый участок с минимальным временем и с минимальной потерей техники и участников. Отсечка времени на каждом этапе, по последнему финишировавшему члену команды. Если на трассе происходит сход экипажа, то команда решает тащить его до пит-стопа для возможного ремонта или отдать эвакуаторам. При вызове эвакуатора экипаж считается сошедшим и в дальнейших зачётах участие не принимает (во всяком случае, официально). По возвращении в базовый лагерь – сдача зачёта на звание « Лесной Байкер» или « Лесной Байкер Отморозок».
Эндуро :
Покатушки дружеской толпой (толпа будет разбита на группы, планируются трое ведущих) по трассе с преодолением засад и посещением пит-стопа, с чаепитием, сушкопожиранием и бутербродоедением. По возвращению на финиш игры на свежем воздухе, для тех, у кого остались силы. Далее - сдача зачёта на звание « Лесной Байкер» или « Лесной Байкер Отморозок».
Трасса::
1) 20- 30 км зимних лесных и полевых дорог.
2) Зачётный спуск с горы.
3) Тёплый водоём ( размер зависит от погоды)
Эвакуация::
В базовом лагере будут несколько внедорожников, оснащённые прицепами и готовые прийти на помощь после окончания мероприятия. Возможно, будет помощь сочувствующих квадров.
Проживание::
Для желающих приехать с ночёвкой, в лесу всегда найдётся место для палатки.
В стойбище организаторов имеется обогреваемая электрофицированная палатка для проведения предпраздничного и праздничного банкетов. После окончания банкета возможно размещение на ночь до 8 тел, при условии, что свой шмурдяк тела оставят в сообствнной палатке( машине, люльке, на улице). При регистрации обязательно указать: « Сплю в банкетной палатке, шмурдяк обязуюсь пристроить на стороне или сжечь))).
Зачётная часть и выдача нашивок::
1) в зачёт принимаются только экипажи на мототехнике: двухколёсные мотоциклы, скутеры, и мопеды, и модификации на их базе: колясычи, трайки, обратные трайки.
2) участие квадроциклов, подготовленных внедорожников и снегоходов – только в составе группы техподдержки (по согласованию с организаторами). в зачёте не участвуют. особо активные будут награждены специальными памятными нашивками и вынесением благодарности перед строем!
3) право на получение нашивки “ лесной байкер. зима 2014” имеет райдер или экипаж, прошедший всю трассу на двух или трёхколёсной мототехнике и совершивший зачётный спуск с горы (спуск не сложный, но сцыкатный). Не выполнившим эти условия, по тем или иным причинам, нашивки просьба не канючить. Не дадим! Это принципиально!
4) право на получение нашивки “ лесной байкер. зима 2014 отморозок” имеет райдер или член (членка) экипажа, выполнившие требования предыдущего пункта и совершившие купание в проруби.
5) купание в проруби выполняется следующим образом: - участник раздевается в обогреваемой палатке, садится на мотоцикл, и отправляется к месту купания. купается в своё удовольствие (время пребывания в реке не ограничивается). по окончании купания получает нашивку. Кому надоело купаться – садится на мотоцикл и отправляется в палатку для переодевания.
Дресс-код для участников купания: плавки, купальный костюм (для дам), мотоботы или валенки, перчатки, шлем или шапка, пенсне или очки (для тех, кто плохо видит). С собой допускается иметь полотенце. Так же не возбраняется иметь купальные шапочки ( можно на меху), маски, трубки, ласты, надувные игрушки и спасжилеты.
Банкетная часть: :
После окончания водных процедур силами и средствами участников организуется праздничный банкет. Затариваемся в ближайшем супермаркете и зависаем в подогреваемой платке.
Стартовый взнос::
Отсутствует. После получения нашивки участник самостоятельно находит казначея мероприятия (Аня Медвед) и оплачивает стоимость нашивки (ориентировочно 200 руб. Уточним после изготовления). Огромная просьба-вносить требуемую сумму без сдачи. Контроль оплаты – только совесть участника. ( Ура халява!)))). Бутерброды, сушки, чай, стартовые наклейки и прочие затраты оплачивают организаторы.
Регистрация: :
Количество участников ограничено. Эндуро – 25 участников. Колясычи – 20 экипажей. Для регистрации необходимо отправить заявку следующей формы:
1) Фамилия Имя (Дорожное имя):
2) Мобильный телефон:
3) Марка и гос. номер мотоцикла:
4) Тип (одиночка, колясыч):
5) Штурман:
6) Мобильный телефон штурмана:
7) Стрелок радист:
8) Мобильный телефон стрелка - радиста:
9) Ночёвка: без ночёвки; ночёвка своими силами; сплю в банкетной палатке, шмурдяк обязуюсь пристроить на стороне или сжечь. Дата и время заезда и отъезда.
Заявку отправлять на почту: lesnoybiker@yandex.ru
В качестве подтверждения регистрации на ваш адрес будет выслано письмо со схемой проезда и регламентом мероприятия .
Подъезд::
Дорога на поляну к Старшине полностью убита. Проходят только подготовленные внедорожники, да и те с трудом. Остальная полноприводная техника в зависимости от погоды. Поэтому весь автотранспорт недостаточной проходимости придётся оставлять на парковке перед въездом в деревню, на автобусном кругу:
. Для тех, кто доберётся до поляны и возьмёт с собой лопату, места для парковки будет достаточно. Для тех кто собирается рискнуть и проскочить: помните, что в случае неудачи, помощь от организаторов обязательно придёт, но только после окончания эвакуации мототехники. То есть – в воскресенье.
Список зарегистрированных участников:
Колясычи:
3) Баранов Александр (Алекс76)-Неофит / Урал монопривод
1) Старшина-Медвед / Урал приводной
2) KUR - Пионер / Урал приводной
4) Зеленков Вячеслав (Оренбуржец)- Михаил Беляков / YBR-125
5) Mихайлов алексей(лёлик) / klx250
6) Артем Мопедус (Mopedus)-Света Вредина (Vredina) / DR650 ( ночёвка в банкетной палатке)
7) академик-Александров Павел / Урал приводной
8) Горыныч- Колдун- Дрюфа / Днепр приводной
9) Бирфил-Гаврош- Русс / Урал приводной
10) Влад (Damp) - Оксана / ИЖ Юпитер ( ночёвка в банкетной палатке)
11) Тыцкий Александр (Волкодав) / Ural Gear-Up
12) Вакантно
13) Поздняков Илья-Гаврилин Василий "Дебошир" / Урал приводной
14) Тараскин Евгений - Big-Ben /Урал монопривод
15) Вячеслав Гончаренко (Туман)- Кулешов Сергей (Кулеш) / Урал приводной
16) Соколов Александр (Сокол)-Хрунов Лука (Лукич) / Днепр приводной
17) Киреев Владимир (Кирей) / колясыч 200 сс приводной самоделка ( ночёвка в банкетной палатке)
18) Вакантно
19) Смирнов Сергей - Макаров Сергей Жора / Урал приводной
20) Баранов Алексей (Алекс-Старшой)-? / Урал монопривод
Эндуро:
1) Пинцет / DRZ-400
2) Черепаха / XR - 250
3) Savl / WR 450
4) Ткачев Петр / TTR250
5) Алексей(Pepel) / KDX
6) Буженин Кирилл (Кирилл Рязань) / XLR 250
7) Кузин Андрей (Zlojdiesel) / TTR250
8) rammstein !!! / WR 450 ( ночёвка в банкетной палатке)
9) Воробьев Александр(Mortimer) /TTR125
10) Мирохин Евгений / TTR125
11) Шкредов Александр (Шеф) / Yamaha WR250F
12) Петро/ TTR250 ( ночёвка в банкетной палатке)
13) Timofey /ktm,если всё будет нормально
14) Митраков Сергей (MCV)/TTR-250
15) AF Андрей / ктм 530 ехс
16) Максимота Макс / хонда 250
17) Schmied Александр / хонда 250
18) Москвичёв Александр / DR-Z 400
19) Голубев Вячеслав (coma) / wr250
20) Леха Койот / DRZ 400
21) Мысливец Алексей (Лёха ) / KTM250
22) Беспалов Иван (Kopcak) / XR400R
23) Колючий / ирбис ттр250
24) Стас-boxer / супер шерпа 250 ( ночёвка в банкетной палатке)
25) Кучерявый / CRF 450
Всё. регистрация для эндуро закончена! Все последующие заявки ставятся в лист ожидания и в случае отказа зарегистрированных участников вносятся в список в порядке общей очереди
Техподдержка:
1) Соин Николай. (Колян он же nicola82) /Квадр Polaris sportsman 700(тех-алко-нас поддержка)!
2) Солдатов Александр(Шу) - Солдатов Владимир(Сынуля)/Пикап 4Х4 Ниссан Датсун.
3) denek91 / снегоход.
4) Самохин Роман (Константиныч он же 86й)- Бондарева Мария (Marika) / Grizly 700
5) Поляков Артём / квадр
Лист ожидания
5) Узбеков Андрей (Zharovv) / Suzuki Djebel 250
6) Артюх Кирилл / yz-250f
7) Станислав Умнов / КТМ 350
8) Криворучко Кирилл / TTR250
9) Кузнецов Артем / КТМ-250
10) Корнев Роман /TRX400EX
11) Роман Щерба / XR-250
нда. буду думать..
Мы таки умудрились без шипов и цепей на летних кроссовых шинах (не свежих) проехать везде и преодолеть все подъёмы без помощи из вне за исключением двух мест:
1-е - провалились в глубочайшую колею.
2-е - маленький резкий подъём после правого поворота ( у реки).
Освободилось два места в списке колясычей.
Тов. орги, броды вроде как замерзшие, но возможно начавшие снова таять, на трассе все таки будут? Сапоги по "помидоры" брать? :-)
P.S. Суперпредложение есть - кто хочет прокатиться на имеющемся резервном колясыче вместо Алекса-Старшого (+ надо еще штурмана найти)? Сам пилот выпал из обоймы. Незабываемые ощущения по катанию на не совсем в полностью рабочем состоянии мопеде гарантирую :-))) Ведущее колесо со злой, но достаточно поюзанной резиной, сношает мозг правая башка (карб скорее всего). Возможно, если найду сегодня время вечером, плавно переходящим в ночь, взбодрю пытающееся загнуться нутро мотака :-), но не обещаю. Ехать до Старшины недалеко, старт - в районе пересечения Бетонки и М4. Могу забрать до гаража со станции Белые Столбы - гусары молчать и не путать со Столбовой (дурдом там, а у нас много белых березок и Госфильмофонд России :-))) Теоретически могу конечно посадить за руль для доставки колясыча до места основного действа своего штурмана-Неофита, но с учетом того, что он в первый раз в жизни сел на мотоцикл с механической КПП, а тем более Урал, только на Зимней Версте, и катался исключительно по чистому полю, то как бы не вышло это мероприятие боком :-))
P.P.S. Ах, да, мои явки-пароли (а то телефоны теперь в личках не видать) - 8-903-960-79-60
Народ, а как схему проезда и расписание мероприятия получить?
А это только у меня буква ЭM не!заглавная (М м) написаная кирилицей в латинскую V превращается?
Отправить по почте ссылку не получается. Инет тормзит. Скинул GPS точку и свой телефон по почте. Мы уже на поляне. Звони.
Вот нынче народ ленивый пошел. То стонут в один голос от мототоксикоза, а на предложение сесть за руль колясыча и развеяться на просторах нашей необъятной Родины молчок. Ну и фиг с вами :-)))) А мы, как в том анекдоте, попистофали :-)))
.
Ну что я могу сказать? Огурцы-молодцы! Приехали на финиш полным составом, по сумме победили в конкурсах- лучше всех!
Старшине и всем кто участвовал в организации треша и угара- отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
ПыСы: удачи старшине в починке урала. Надеюсь там все не страшно
Да, клево покатались и поплавали :-) Количество отморозков с каждым годом растет в геометрической прогрессии. Конкурсы удались на славу. Кому нужны санитары с носилками на колясычах - обращайтесь :-) Довезем с КURом без проблем и точно не уроним. Все было традиционно здорово организовано, а душевная атмосфера праздника это уже неотъемлемая черта сего мероприятия. Оргам и помогающим огромное Спасибо!
Категорическое СПАСИБО Димам, Ане и всем тем, кто помогал делать этот праздник!
Мы вас любим! Всё плывёт. Падаю...
Огромное спасибо организаторам!
фоток и видео накидайте побольше
Оргам респект, девушкам отдельный - за вкусную жрачку)
Мероприятие получилось великолепно!
Трасса - супер. Погода - супер. Конкурсы - супер. Пироги - супер. Речка - супер.
Старшина - супер!
Исключительно доволен.
Спасибо огромное.
Огромное спасибо организаторам за этот праздник! Лучше придумать, а тем более воплотить, просто невозможно!
Поеду ещё, если Дяди Димы пустят конечно...))
Спасибо всем кто приехал! В очередной раз были рады вас видеть, фотки здесь :
http://photo.qip.ru/users/kurkovdima/96704601/
Организаторам и Старшине спасибо за организацию.
Ведущим групп за маршрут )
Тут немного фот, что есть. Фот потом сел.
https://plus.google.com/u/0/photos/102068508582285258317/albums/59782911...
Видео:
http://photo.qip.ru/users/kurkovdima/video/v26678371904/view/
http://photo.qip.ru/users/kurkovdima/video/v2667838e412/view/
http://photo.qip.ru/users/kurkovdima/video/v266783955cf/view/
http://photo.qip.ru/users/kurkovdima/video/v26678411a0f/view/
http://photo.qip.ru/users/kurkovdima/video/v2667843e0bd/view/
http://photo.qip.ru/users/kurkovdima/video/v26678454ae3/view/
http://photo.qip.ru/users/kurkovdima/video/v2667846c97f/view/
http://vk.com/video198288147_167779984
Организаторам огромное спасибо, за один из лучших дней этой зимы!
Немного моих фото:
http://vk.com/album188362440_186888991
Видео
http://vk.com/video188362440_167460125
http://vk.com/video188362440_167460187
http://vk.com/video188362440_167460220
Отличные фото и видео! Ждем шедевр от гуру видеомонтажа, материала масса. А вот эта фотка, по-моему, просто лучшая :-)))
Ну и до кучи мои скромные фотки :-) http://fotki.yandex.ru/users/baranoff-alexander2014/album/401089/?ncrnd=...
И немного видео конкурса по движению "раком", зачетного спуска обычного, ну и в труселях вместе с купанием тоже :-)
https://vimeo.com/86298805
https://vimeo.com/86298808
https://vimeo.com/86298809
https://vimeo.com/86298810
http://vk.com/video20640989_167700165
эндуристы. петро с телефона снимал на второй горке.
Эндуристы странные какие-то. Вот чего столпились на выезде с подъёма??? А если кто полетит...((
Колясочники так уже давно не делают.
Колясочники так уже давно не делают.
колясычи вообще много чего не делают. например не падают по 10 раз в час ))
Колясочники так уже давно не делают.
колясычи вообще много чего не делают. например не падают по 10 раз в час ))
На жуткой трассе часто несут мотоцикл с коляской на себе, а он гораздо тяжелее эндурика и клиренс меньше.
Всем привет! Вот решил тоже выступить с кратким обзором проведённого мероприятия.
Начну с главного. С погоды. В этом году сказочно повезло! Не просто в десятку, а в самый её центр! Когда в январе катали трассу, были вопросы с бродами. Проехав по реке о тормозах можно не париться. Да и припай вызывал опасения. И вот вам подарок. Как морозы завернули на пару недель! И к началу мероприятия мы получаем твёрдую переправу, замёрзшие колеи и для лучшего зацепления слегка присыпанные снегом, выпавшим накануне . И конечно комфортную температуру. Обогревательные бочки служили в основном для антуража))).
Организация питстопа была на очень высоком уровне. С 9 часов уже дымили самовары и для гостей было готово скромное угощение. Кажется со стороны вроде и ничего особенного, и не сильно орги напрягаютя. Уверяю, совсем не так. Это дома можно незатейливо выпить кружку чая. А здесь большой подготовительный процесс!))). Трактором место расчистить, паллеты завезти, водой в канистрах затариться, в магазине закупиться, раздобыть сами самовары, притащить мебель и т.д. И при этом сохранять хороше позитивное настроение и дарить улыбки (все заметили какие замечательные девушки были в оргах). Особо хочу отметить Анатолия. Нашего главного самоварщика. На должность поступил добровольцем за полчаса до начала мероприятия и с честью отработал весь день по горячей сетке!)))
Регистрация оставила двойственное ощущение. Сам процесс проходил на высоком уровне. Отметка в списках, выдача стартовых наклеек и напутственные слова. А вот организованность самих регистрирующихся увы подкачала. Наша декларация что "Брифинг 10.00 и ниипёт!" потерпела полное фиаско. К назначенному времени на старте было не более 10 человек. С кем проводить, кого делить и с кем стартовать? Пришлось тихо сдуться и ждать задержавшихся господ. Причём знамя раздолбайства у оппозитчиков уверенно подхватили эндурасты! Вот уж во истину "с кем поведёшься..."
Про трассу и прохождение маршрута говорить особо нечего. Это рабочий момент, за тем и ехали))). Хотя нет. Пару фраз вставлю. Наше мероприятие расчитано на командное прохождение. И надо понимать что твоя поломка это минус всем. Не спорю, сломаться может любой, но на трассе! А вот выходить на старт "хромым" это нонсенс. И ещё, я питие в процессе покатух не приветствую. Но все дяди взрослые и сами решают. Кстати, команда "зелёных" очень бурно радовалась пирогу. Ага, не жалко, приятного аппетита! Но вот если бы у них не было внепланового питстопа, радовались в два раза больше. А так, низкий поклон "синим" от "красных"))).
Конкурсы. При обсуждении регламента было сломано немало копий на тему "на фиг надо". Но, надо сказать что результат превзошёл ожидания. На моей памяти это первые конкурсы для колясычей на покатухах( простая туса не в счёт). С каким упоением порвали трос на перетяжке и даже я увлёкся и подзапаганил мотор. Общее мнение, с кем удалость обсудить, дело нужное и весёлое. Хотя и здесь есть недоработки. Конкурсы надо проводить более динамично, чтоб народ не застаивался.
Зачёт. Ну тут более менее. Правда начали спускаться без команды, но взлетевшая на бугор Анна Медвед всех застроила и процесс вошёл в управляемое русло. Камешек в огород оргов. Наверху должен быть изначально выпускающий (травмы нам не нужны) и внизу примающий (фиксация зачёта, вручение нашивки). Надо отметить что в этом году народ с невиданным энтузиазмом ломанулся в прорубь. Да ещё как! После сдачи зачётного спуска с бугра, можно к проруби подъехать по плавному спуску, без экстрима. На фиг! Отмороженные в труселях сиганули опять под откос! У полыньи чуть не давка. Видел на видео что двое в воде толкались))). Как итог, нашивок не хватило!
Вечерний досуг прошёл без эксцессов. Весело, сытно и в меру пьяно. В палатку набилось 8 тел. Утренних комментариев заслушать не удалось ( а может и к лучшему). К обеду оставшийся люд плавно разъехался. На поляне осталось весьма чисто и на питстопе тоже. Спасибо за уважение к хозяевам!
А теперь по славной традиции начинаем благодарить и раздавать решпекты и уважухи. Конечно спасибо всем за то что приехали! Как покупатель "голосует ногами" так и вы "проголосовали колёсами"!!!
Очень постараюсь никого не забыть из принявших участие в организации нашего действа.
Кур-просто ОРГ с большой буквы(всего до хрена).
Тони-эскиз нашивок
Пинцет, Черепаха, Паша- ведущие эндуро.
Анатолий-главсамоварпромналей.
Юрец-спаситель коляса и капитан "зелёных" на конкурсах
Даша Медвед-регистрация, питстоп, жюри, награждение
Лена Кур-питстоп, жюри.
Маша Марика-питстоп жюри
Никола 82, Артём, Рома Константиныч, Денис- техподдержка на квадрах.
Мужик на Ниссане- стоял в резерве техподдержки на эвакуацию, выручил с доставкой воды.
Анна Медвед и Старшина- "хозяева" поляны))).
Чуть не забыл. Спасибо Паше Радиотеху за подгон самовара и самоварщика)))).
В который раз была возможность убедиться что наше мероприятие действительно народное! Мероприятие проводил не клуб, а просто энтузиасты. Ни о каком вознаграждении речь не шла. Просто люди собрались вместе чтоб организовать праздник! Огромная им признательность, решпект и уважуха!!!
P.S. Обнаружились бесхозные ботинки в моей палатке и полотенце в хозяйственной. Ждут до весны, потом утилизация))).
P.S.S. Кур АУ! Составь список неотоваренных нашивками "Отморозков". Будем дозаказывать.
Старшина, еще раз спасибо за прекрасное мероприятие и тебе, и всем организаторам.
Что с мотором?
я выдвинул предположение что прихват поршневая словила либо кольца "залегли", интересно угадал или нет? Вскрытие было?
Димитрий, Анна (и все-все-все) - ещё раз спасибо за праздник!
Старшина, если для ремонта двига нужна будет передняя крышка - я тебе подгоню. У меня как раз вакантная валяется.
Для ремонта двига Старшины нужна Honda XR650L))))))
Не поможет! Нет привода на колесо бокового прицепа, т.к. этого прицепа Хондой не предусмотрено.((
Поможет качественный ремонт, хорошее своевременное обслуживание и бережная эксплуатация пусть даже и на бездорожье.))
Поможет качественный ремонт, хорошее своевременное обслуживание и бережная эксплуатация пусть даже и на бездорожье.))
Всё верно, но невыполнимо)))). Поэтому только XR-650L ! Привод лёгкому моту не нужен. Пример Мопедусов тому подтверждение.
Поможет качественный ремонт, хорошее своевременное обслуживание и бережная эксплуатация пусть даже и на бездорожье.))
Всё верно, но невыполнимо)))). Поэтому только XR-650L ! Привод лёгкому моту не нужен. Пример Мопедусов тому подтверждение.
Мопедусов? Их сколько раз толкали?
А нас толкали два раза всего:
- когда мы провалились в глубокую колею
- на сложном подъёме с поворотом около реки.
Да ты и сам знаешь, что привод это хорошо.
И вопрос к XR-650L о задней передаче...
Да ты и сам знаешь, что привод это хорошо.
И вопрос к XR-650L о задней передаче...
Да турэндуро с люлькой несколько уступает по проходимости Уралу с полным, жёстким! приводом. Согласен. Но не значительно. И этот проигрыш легко компенсируется надёжностью и лёгкостью управления. Про заднюю передачу ответить нечего(((. Мне на Доминаторе её ой как не хватает. И если понятно как организовать привод на джапе, то с задней беда. Ни каких надёжных вариантов пока не придумано.
Да ты и сам знаешь, что привод это хорошо.
И вопрос к XR-650L о задней передаче...
Да турэндуро с люлькой несколько уступает по проходимости Уралу с полным, жёстким! приводом. Согласен. Но не значительно. И этот проигрыш легко компенсируется надёжностью и лёгкостью управления. Про заднюю передачу ответить нечего(((. Мне на Доминаторе её ой как не хватает. И если понятно как организовать привод на джапе, то с задней беда. Ни каких надёжных вариантов пока не придумано.
Вот здесь делают задние передачи к чему угодно http://www.mobec.de/ только не бюджетно.((
В ближайшие дни Аня дозакажет нашивки ЛБ Отморозок, для тех кому не хватило. Ниже список. Проверяйте, если когото забыл - пишите.
1) Мопедус
2) Вредина
3) Юрец
4) Рамштайн
5) Черепаха
6) Старшина
7) KUR
Оглашая список организаторов мероприятия пропустил таки одного активного деятеля. Это Степан (Пионер) сын Кура. Принимал участие в прокладках трассы и активно помогал по хозяйству. Исправляю недочёт!
Вскрытие мота показало Васину правоту. Выпал штифт привода сапуна. После обратной сборки потеряли искру и вопрос по левому цилиндру остался открытым.
Смотри кольца и клапаны. Скорее кольца.
да чето есть такое подозрение что клапана так как на больших оборотах 750ка почему то любит клапанами с поршнями встречаться
Там оборотов особо не было, а была длительная нагрузка без обдува. Так что скорее кольца.
Предлагаю продолжить сей диспут предметно с осмотрм поврежденных деталей. В субботу собираемся у Старшины на поляне разбирем мотр и приходим к конценсусу!
Результат субботней диагностики Урала Старшины:
1) Сапуну хана. К замене: золотник сапуна, шестерня р/вала, гусятница.
2) Правый цилиндр- компрессия есть, наполнения нет. К замене клОпона, либо ( и) ГБЦ, либо штанги, либо р/вал.
3) Левый цилиндр - компрессия есть, но никакая. К замена и( или): цилиндр, поршень, кольца, прокладка ГБЦ.
4) Колено, подозреваю, то же к замене.
5) Эл. проводку в топку ( живёт своей жизнью).
Итог: XR-650L + люлька - выйдет бюджетнее))))))))
Дим, не очень понятна радость в конце.
Думаю, с миру по нитке соберем необходимое.
Точите сразу под АТ79 и про поршневую можно будет забыть на года
Гусятница если что есть всборе с сапуном (от 650го вроде такая же?), и шестерня распредвала была без шестерни КВ, правда не знаю можно ли их менять не парно
Ну как бы да, давно известно что японец на 1000км пути выходит дешевле. Но урал надо починять. Потому что он любимый. И он едет.
ПыСы: могу помочь головой. Новой. Правой или левой - не помню, надо смотреть. Бралась под замену своей, но Вася мою отремонтил и она воркает, замена не потребовалась.
Пытаясь реанимировать этот мотор малой кровью и методом с миру по нитке, вы обрекаете Старшину на на постоянные ремонты на трассе. Чтобы избавиться от регулярных и неожиданных поломок нужны кардинальные меры. Либо XR 650 либо полная переборка мотора. Но кто возьмётся, в наше время за ремонт, Урала ? Таких людей можно персчитать на пальцах одной руки! А кто возмётся это сделать по демпинговым ценам или в качестве подарка ? Таких нет! Кстати, в марте у Старшины юбилей! Намёк понятен ?