Днепроголовы перевернутые.
на сайте:
сен-08
нахождение:
Дмитров
|
|
|
08-01-13 19:20
|
|
Кто так делал??? |
|
New forum topics
- Владимирская Русь и Асгард
- ИСТРЁЖ-43 -- лето в разгаре, бухло в стеклотаре!
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Резина кросс 3,75х19
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - жду оставшихся оплат и адреса!
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Патрубки 2в2 с радиаторами
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- ИСТРЁЖ-43 -- лето в разгаре, бухло в стеклотаре!
- Ментовский ветровик, хром на Урал.
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Владимирская Русь и Асгард
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - жду оставшихся оплат и адреса!
- чертеж маятника днепр мт12
- Электронное зажигание с датчиком Холла. Том №3.
- Зажигание от Кэпа
- Несколько маршрутов для колясыча на 2024 год
- Отзывы на Карбюраторы К68У фирмы RUILI
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Журнал "Мото" воскрес!
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Фактический график УОЗ Старого Оскола и МПСЗ "Совек"
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
Простите а в чём прикол?С уважением!
извращаться подобным образом с днепром - проявление крайнего БДСМа
по идее если так сделано то там еще и грм на цепь повесили
...вот только на днепре цепь без подобных извращений прекрасно проводится, вот ведь беда-то какая
беда тут в следственно-причинных связях вообще то. что было раньше курица или яйцо?....
тебя Грильяж укусил?
Я так делал. Когда цепь на грм ставил.
Выпуску и так горячо,а в таком виде еще и не обдувается.
скорее всего разгадка кроется в другом месте этого чудесного аппарата. Например в трансмиссии.
Выпуску горячо? - ну и Х с ним!
Выпуску горячо? - ну и Х с ним!
Да там и цилиндры ногами пилота заслоняются от набегающего потока.
Ни хрена не комильфо.
пятки с подогревом,
Зато нажопника зимой босяком можно возить.
распредвал тоже задом наперед стоит?
Нет, просто вращается в противоположную сторону на цепном приводе.
Чисто технически возможно дело интересное....но практически---жесть (по мне так )..большое недоразумение...зачем??? смысл? и куда ноги ставить а тут еще раскаленные патрубки...но творец есть творец --сам так захотел...
Да, посадка должно быть неудобна. А в остальном интересно смотрится. Тем более если мот только для выездов "в свет" то вполне очень даже сексуально.
Раскрою вам большую тайну, если кто незнает то КМЗ делал моторы для дельтапланов и в нем какраз в головах впуск и выпуск поменяны местами для того чтоб задувало лучше и головы на 2 свечи. А здесь просто взяли и поставили этот мотор на мотоцикл.
И где в таком случае вторая пара высоковольтников?
Где можно почитать про эти моторы?
Или это так, на уровне "одна бабка сказала"?
а ведь видел я такой мотор, на этом форуме или нет уже не помню, вместо коробки редуктор на винт, головы развернуты
Эти моторы сам я не видел но несколько лет назад заезжал на КМЗ по запчасти и разговорился с барыгой на счет второй свечи на цилиндр так он говорил что завод делал моторы для дельтапланов и там на головах по 2 свечи и эти головы перевернутые, и что если мне такие нада то может достать.