Чей красавец?
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
05-01-13 17:20
|
|
Вот увидел на просторах интернета. Может кто знает, чей красавец? Сделан на загляденье аккуратно. |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Официально можно покупать спиртное!
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
Да,ничего так.Тока генератор отвратный.
Да, можно было для него какой- нибудь бы кожух придумать. И АКБ тоже бы спрятать.
да ничо не надо. красавец. тока мотор картину портит )))
если вы таки не заметили это уралодвиг с днепро головами
Помнится стоял у меня аналогичный гена с таза 05. Ночью катались по городу. Еду, км 70-80 светофор через 100-150м, сбрасываю газ - не сбрасывается! Заслонки не опускаются! Ну я дернул с правой стороны трос - опустилось, не глядя рукой потянулся к левой и как раз пальцами в крыльчатку на шкиве) Ударило по пальцам, не скажу что сильно, но почувствовалось хорошо. Процессу дерганья за трос не помешало)
На Юнкер похож..
Отлично собран, всё продумано.
Хороший аппарат, только автомобильных деталей многовато и ижевскую вилку на любую чопперную поменять надо, ну и диск тормозной.
чем вам вилка с диском не угодила?
Перья ижевские страшные, диск сплошной и визуально массивный, тоже страшный.
Плюс вынесенная вперед ось колеса уменьшает трейл.
когда нет лучше, шорошо то что есть,
здесь мало кто ставит на оппозиты импортные запы, например теже самые тормоза 2 суппорта и 2 диска выходят больше 10ки, не каждому енто по корману, ижевский нормальный тормоз, он хоть тормозят в отличии от барабанного, если таки вам не нравиться внешний вид, увы, у каждого свой вкус!
Выносной генератор и автомобильная резина сзади - это не "свой вкус", а откровенный колхоз.
Не надо тут вкусовщиной прикрываться.
А касаемо тормозов - мотоцикл не выглядит бюджетным и сделанным на последние деньги.
Нашел же он на понтовое седло и каталожные амортизаторы денег - мог бы и на тормоза приличные найти.
Так что проблема не в кошельке, а в голове автора исключительно.
Не надо тут вкусовщиной прикрываться.
А касаемо тормозов - мотоцикл не выглядит бюджетным и сделанным на последние деньги.
Нашел же он на понтовое седло и каталожные амортизаторы денег - мог бы и на тормоза приличные найти.
Так что проблема не в кошельке, а в голове автора исключительно.
за много лет пришлось с тобой 1-й разсогласится. Мот очень не плох НО.
Док, аппарат очень бюджетный.
Амортизаторы - кетай с блястячей крыжечкой снизу.
Седло - явный самопал.
Но сделанно аккуратно да.
Потому что вилка с вынесенной осью на таком моте не гуд, плох и невентилируемый тормозной диск...но это все мелочи мотик прикольный.
Поворотники задние близковаты, в темноте обшибиться моне и зеркала правого нема, но это все безопасность, а внешний вид ОК.
Саратовский мотоцикл....Делался лет восемь назад.
точно! кто то из мотоимператоров владелец если не ошибаюсь
Кстати, для того, что бы ездить удобнее было- надо заднюю резину на мотоциклетную сменить.
Ребятки! Этот мот собирался в начале 2000-х..если что.
Для начала 2000х - отличный уровень, кто бы спорил.
Хороший мот, очень радует глаз!
Да уж, в 2000 году - это было ого-го! Да и сейчас не стыдно выехать на таком.
отлично!!!!
2005 год --- в Нижнем Новгороде .фестиваль " Дым над водой " от " нижегородской мотолиги "
вроде как из Саратова приехал к нам.
я сам его фотографировал тогда.
Отлично исполнено! и ведб новый мотор не поленился отполировать! А днiпро мотор видимо умер.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
На фото в первом посте тоже уралодвиг, только с днепробошками. Идентифицируется по пробке привода маслонасоса.
Точно! а нафига головы от днепра втыкать? что они дадут?
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@
Вроде как на днепроголовах можно добиться большего сечения каналов и размера тарелок клапанов. Оребрение лучше.
Каналы меньше! Проверенно.
Карамысла - шлак.
Карбы стоят под углом.
Оребрение - примерно то же, просто выглядят массивнее.
Днепробошки - УГ.
обычно так делали в лохматые 90-стые, когда впихивали касоколено, с днепроверхом проще было 750 реализовать