Десмо БМВ.

оппозитчик Kopral на сайте: май-11 нахождение: Каменск-Уральский
	26-12-12 11:40
	Ещё один десмодром БМВ. 2 и 4 клапанные головы.
войти

Kopral Ср, 26/12/2012 - 11:41

Может кто запилит на уралее?)))

войти

Тит (пешеход) Ср, 26/12/2012 - 12:14

Тут как бы мало кто знает что такое десмодром, а про запилить это уже фантастика!

войти

КЭП Ср, 26/12/2012 - 12:25

Тащем-то, поиск рулит )))

В такой схеме газораспределения используются два распределительных вала (либо один с кулачками сложной формы). Один перемещает клапаны вниз, второй — вверх. Пружины отсутствуют.

У такого двигателя коленвал может раскручиваться до очень большого числа оборотов без вредных последствий, в то время, как обычный двигатель схемы OHC при частоте обращения коленвала порядка 9000 оборотов в минуту неминуемо выйдет из строя, так как скорости срабатывания клапанных пружин не будет хватать для того, чтобы отвести клапаны из-под удара поршня до его прихода в верхнюю мёртвую точку («зависание» клапанов).

Десмодромный механизм имеет много прецизионных деталей. Он очень трудоёмок и дорог в изготовлении.

войти

Тит (пешеход) Ср, 26/12/2012 - 12:34

Captain1977:

Тащем-то, поиск рулит )))

В
У такого двигателя коленвал может раскручиваться до очень большого числа оборотов без вредных последствий, в то время, как обычный двигатель схемы OHC при частоте обращения коленвала порядка 9000 оборотов в минуту неминуемо выйдет из строя, так как скорости срабатывания клапанных пружин не будет хватать для того, чтобы отвести клапаны из-под удара поршня до его прихода в верхнюю мёртвую точку («зависание» клапанов).

Собственно жигули классической модели вывозят 12 тыщ оборотов, только потом загибает клапана!

войти

толян.62 Ср, 26/12/2012 - 12:21

в одном из номеров мото видел спортбайк бмв с десмодромным приводом в серийным так и не стал.

войти

NIckIMZ Ср, 26/12/2012 - 12:28

Да хотя-бы новый Соляковский движок иметь с консервации - ближе к реальности..

войти

Тит (пешеход) Ср, 26/12/2012 - 12:35

Кстати по фотам видно что это единичное производство, все детали фрезерованы!

войти

Kopral Ср, 26/12/2012 - 12:54

это самодел) Franz Pohn запилил)

войти

Коля м-66 Ср, 26/12/2012 - 14:26

На гоночных Дукати вроде такое используется. А ещё для такого привода требуется сложная и очень точная регулировка.

войти

Kopral Ср, 26/12/2012 - 15:03

На всех. Ну по регулировке тепловых зазоров там ничего трудного нет.

войти

H_E_R_1_6 Ср, 26/12/2012 - 15:37

есть у когонебудь фотки разобраной головки от "с 51"?
Там подобный привод клапанов(судя по одному кожуху вала)
Гугл ненашол головки в разобраном состоянии((