Подскажите про клапана
на сайте:
июл-08
нахождение:
Украина, Черновцы
|
|
|
14-06-12 22:50
|
|
Вот снял головы и увидел там такую картину...3 клапана одинаковые, вогнутые...а один плоский. Кто их так поставил я не знаю :)...как должно быть правильно? Хочу разобрать, почистить всё и помыть...и поставить ВАЗовские пружины...и вот второй вопрос, если буду ставить назад старые клапана то нужна будет притирка или нет? |
|
что никто не может помочь ?
На верхнем фото два впускных клапана ,впускной с выемкой, выпускной - без.
если буду ставить назад старые клапана то нужна будет притирка или нет? Нет не нужна если они держат,и главное клапана не перепутать местами пометить их.
тоесть там где 2 клапана вогнутые, поставить на выпуск не вогнутый, а на втором фото оставить как есть?
Да, Оставляй так. Не то придется Седло клапана по-новй шорошить, а это черевато гемором. Докатывай на такой - потом голову целиком с клапанами меняй. Если есть возможность разобрать глову и собрать в зад - то надо извлекать седло, ставить новое и притирать его с новым клапаном.
Если седла с клапанами не имеют следов пропуска газов и равномерной окраски - можно и так оставить, если на этих клапанах мот долгое время эксплуатировлся, хотя не представляю как так сделали, ведь клапана имеют разный диаметр тарелок
М 61,62????Правильно должно быть: все клапана вогнутые, а у тебя судя по всему один клапан просто напросто меняли и поставили более современный(скорее всего Т- образный) Скорее всего после рассухаривания ты увидишь огромный зазор в сопряжении стержень- направляющая, то лучше сразу направляйки поменять.
Нет не М61, 62...мот Днепр МТ 10-36
Нет не М61, 62...мот Днепр МТ 10-36
Нет не М61, 62...мот Днепр МТ 10-36
Нет не М61, 62...мот Днепр МТ 10-36
Нет не М61, 62...мот Днепр МТ 10-36
Нет не М61, 62...мот Днепр МТ 10-36
Нет не М61, 62...мот Днепр МТ 10-36
Ой а как это вышло...модер, почисть пожалуймта:)
возможно на одной бошке на выпуск воткнули впускной от урала
Оставить так не нужно. Сделай так чтоб все клапана однаковыми были. ВЫходит разная степень сжатия.
А в чем проблема то? Компрессометром мерил? Если компрессия норм то не трогай клапана, не вздумай их менять местами. Собери, померяй компрессию, Если разница менее чем в одно очко, то не надо ничего менять, катайся и все. Выемка практически не влияет на степень сжатия.
Компрессия и степень сжатия однако разные вещи!!!!!!!!!!!!Карданом тебе по.....Компрессия та хрен с ней, а вот степень сжатия это да!!!!!!Степень сжатия везде должна быть одинаковой!!!!!
У меня тоже так было,разобрал не понял сначала, потом обратно собрал и так года три откатал потом новые клапана поставил.
просто делаю капиталку...надо менять поршневую, по этому компрессию пока замерять не могу...а пока время есть хотел головы до ума довести...так как есть не хочу оставлять...хочу что б было как должно...
Заипешься с новыми клапанами... Притри эти и не мучай себе мозг.
так а всё же..как должно быть? на впуск с выемной а на выпуск без выемки?
Можно и так, но лучше как были.
ну а как правильно должно быть????все 4 с выемкой???
Впускной клапан диаметр головки 40.0 мм
Выпускной клапан диаметр головки 37.0 мм
Их визуально видно
У него головки по-моему старого образца, там клапана одинаковые стоят