Каков реальный ход вилки совнархоза...
на сайте:
ноя-06
нахождение:
д. Mагнито
|
|
|
11-05-12 17:11
|
|
доброго времени. |
|
New forum topics
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Резина кросс 3,75х19
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - собираю заказ до 14 мая. Отправка СДЭКом
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - собираю заказ до 14 мая. Отправка СДЭКом
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Tagir, Уфа
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Резина кросс 3,75х19
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Dnepr 11 2WD
- Регулировка стоп-сигнала тожного тормаза на МВ-650.
- О масле для стока 650
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Баровит помолодел!
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
Ход как по инструкции, может на сантиметр меньше.
какие городушки, ты вообще о чем? а вообще, у неё
ещё ход вперед-назад есть...
не понял. надеюсь вправо влево не должна ходить
вправо-влево только после удара об стену.
около 100, но точно не более 120-ти.
у мну до колеса получилась сотка, аще хз, кипишить или нет.
Не хотел создавать тему отдельную,да и не заморачивался особо этим никогда.У меня:
На Днепре вилка работает так:при плавном увеличении нагрузки до 55-65 кг вилка не шелохнется,+1 кг и резко "проваливается" см на 5.При резком увеличении нагрузки "провал" на 40 кг.И при попытке "раскачать" ощущяется довольно сильное трение (именно трение,а не работа амортов).Это у всех так?
(понятно что в идеале должно быть не так...)
Крышка (гайка) с сальниками свободно ходит по перу?
так салом помазать их и все:)
И в вилку горилку?
да в вилку что горилку,что воду,что масло один ...
И все же у кого как работает?
Работает, як два лома, ибо вилка УГ и уже с завода подлежит замене на нормальную японскую.
Собственно практически у всех совнархозов так и работает...
Можешь пружину сменить от Ижа поставить будет мягче.И её же поджать можно.Втулки на перьях менял?
-Может зазор маловат...
Ставил эксперимент, выкинув одну пружину катался по буеракам. все разработалось ходило легко, только не долго, скоро стало слишком лекго и пробивало на мелкой кочке до упора.
Поставил обратно вторую пружину - все стало ОТЛИЧНО - упругость как положено, не пробивает на мелких не ровностях все отрабатывает.
НО! Опять же - НЕНАДОЛГО через пару месяцев опять стало подклинивать и туго ходить.
Отсюда вывод - пружины подобраны как надо, ход тоже, а вот качество изготовления.... дерьмо!
Может проблема во втулках? Капролоновые на Иже у меня были.Нормально работали после подгонки.Но перья люфтовали.
НО! проехался на Ямахе драгстар там люфтов нет, а работает мягче.Пара трения алюминевый сплав(стакан) и хромированная сталь (перо).
Может капролон нафиг,-даешь алюминий.