Помогите советом
на сайте:
апр-12
нахождение:
Тамбов
|
|
|
02-05-12 11:15
|
|
Всем доброго времени суток... |
|
New forum topics
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Новосибирский ветровик
- Запчасти на Урал Вояж, Турист и др.
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
Все это дела вкуса.
Это как справить за блондинку или брюнетку, а кому то рыжие.
Ты для начало поведай нам, какую цель ты хочешь достичь с 32 CVK Keihin???
Может тебе нужно просто потратить деньги, поиметь гемор с тросиками и ручкой газа?
Максимальная мощность мотора с ними действительно возрастет не ощутимо. Провал, при резком откручивании газа пропадет.
Если карбы будут не новые, то с их настройкой можешь париться очень долго.
Хочу подвергнуть систему впуска небольшой модернизации... то есть это действительно дело вкуса и не стоит выкидывать лишние 8-9 рубасов? или всё же двиг будет работать лучше? а как кстати регулировка? кейхены требуют больше внимания?
То есть просто хочется и сам не понимаешь за чем?
Будет работать лучше :))))))))))))))))))))))))))))))) на 14,9876523459054%
Все зависит от состояния изношенности карбюраторов. Те и те способны готовить смесь для Урала. Настройка Кейхенов увлекательна и не предсказуема.
Мой тебе совет, не вбухивать в это деньги, что потратить больше не на что. Потрать лучше на книги или путешествия. Толку больше будет если потратить эти деньги на приличную резину.
Спс за совет
Если тебе деньги некуда девать, продай мне К-68 подешевше...
Кехины конечно лучше, но не на много в умелых руках. Поддерживаю Fizruck.
Сам езжу на К-63. Идеальная настройка длинны иглы по резьбе привела к кирпичному нагару на свечах. но не дает покоя плавающий холостой ход.
А меня прям бесят эти провалы при резком газе((((
Лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть...
Я тоже долго думал брать или нет. В конце концов взял. Обошлось мне это в 8 Круб. Нисколько не жалею. Кирпичный нагар, отсутствие провалов, устойчивый ХХ. Возьни с тросами газа не много,как мне показалось.
стоит подумать как следует...
такое ощущение что все жмоты, естествено что лучше то и дороже стоит, ставь и не парься , совсем другая работа мотора, нет провалов, холостой как часы, расход меньше, если хочеш чтоб несильно накладно купи рейку, тоже удобно два ставиш два запас , переделать несложно
а хают обычно те, у кого денег нет или ума им дать немогут, я думаю что если ты уважаеш свой аппарат то последее отдаш для него