Что такое "главное" и "конечное" передаточные отношения?
на сайте:
ноя-04
нахождение:
Пущино
|
|
|
31-08-11 15:32
|
|
Сижу тут, смотрю передаточные отношения различных редукторов на японской мототехнике. Не могу разобраться в терминологии. Пример вот: Тип Конструкция с постоянным зацеплением Собственно интересно: что такое "главное передаточное число" и что такое "конечное передаточное число"? |
|
"Главное передаточное число" - уж не моторная ли передача?
Ну "главное" скорее уж тогда - отношение главной передачи, то есть редуктора.
всегда считал что КПЧ это -" Конечное передаточное число агрегата, состоящего из 3х и более элементов, вычисляется путем произведения передаточных чисел каждой пары". да и если смотреть по характеристикам автомобильных коробок так и есть, но тут что-то у тебя не сходится..
Мое имхо: главная передача = моторная; конечная = задний редуктор.
Мотивирую: задний редуктор вряд ли будут делать с передаточным числом 1.5, он будет чрезмерно громоздким. А вот моторную передачу можно сделать какой угодно.
Предполагаем что моторная передача имеет отношение 1.5, множим числа в коробке на 1.5 и получаем числа, близкие к числам в коробке нормальных мотоциклов, у которых главная передача равна единице :-)
Что кагбэ подтверждает справедливость наших догадок.
логично, но терминалогия имхо путающая
Тоже думал насчет того, что передаточное редуктора в 1,5 весьма странно.
Про моторную, кстати, вообще не подумал. Понаделают, блин, а оппозитчик подом отгадывай...
это все терминология. причем везде по большому счету разная
вот к примеру в инструкциях к советским двухтактникам цепь называется "задней передачей"
Вообще странно, что там использовано слово "Главное", хотя это про моторную передачу, естественно.
Переведено ошибочно.
Передаточное число первичной (моторной) передачи называется, что логично, Primary reduction ratio.
Соответственно, Final reduction ratio - этот же показатель для передачи на заднее колесо.
Все просто и однозначно.
У ямаховских карданных чопперов применяются термины "primary gear" и "final gear". Смысл аналогичен - первичная передача (редуктор на выходе КПП) и конечная передача (собственно редуктор).
Передаточное отношение всей трансмиссии определяется перемножением этих двух значений.
Еще немного для размышления:
Трансмиссия
Главное передаточное число 1.517 (85/86)
1-я передача 2.500 (40/16)
2-я передача 1.590 (35/22)
3-я передача 1.192 (31/26)
4-я передача 0.965 (28/29)
5-я передача 0.781 (25/32)
Общее передаточное число 3.105 на высшей передаче
Конечное передаточное число 2.619 (15/21 х 33/9)
Число передач 5
"Конечное передаточное число 2.619 (15/21 х 33/9)" - это как я понимаю передаточное отношение обоих редукторов (и того, что перед карданом и редуктора на колесе) и, соответственно, передаточное самого редуктора ("моста") есть 33/9, то есть 3,66.
И опять не ясно:
"Главное передаточное число 1.517 (85/86)"
85/86=0,988.
?
Скопипасть английский текст сюда, будет сильно проще разобраться.
опечатка. правильно (85/56)
2.619 (15/21 х 33/9) - мы имеем дело с каким-то хитрым редуктором по типу планетарной передачи или со встроенным дифференциалом, а кинематически - две шестеренных передачи, "средние" шестерни которых сидят на одной оси, т.е. редуктор и мультипликатор в одном корпусе.
2,619 - это отношение только редуктора. 21 и 33 - числа зубьев сателлитов или типа того.
Нет, тут однозначно, передаточные двух редукторов. Видел фото ведомой шестерни (которая вращает кардан), на ней 15 зубьев.
понял тогда.
15/21 - первичная передача - угловой редуктор на выходе КПП.
9-33 - конечная передача - реуктор на колесе.
85/56 - моторная передача от двигателя к КПП.
Ну я об этом и говорил. В общем целом, неточности перевода и ошибки.
Е-мое... Весь инет перерыл, по GL 1500 данных нет...
http://www.autobike.ru/ru/motocat/info/4130/
Вот это спасибо!
С переводом, правда, вообще беда...
"Передаточные числа коробки передач
1st gear 2.666
2nd gear 1.722
3rd gear 1.291
4th gear 0.964
5 speeds 0.758
Первичное Снижение скорости 1.591
Вторичное Снижение скорости 0.971×2.83"
Палагаю, что передаточное редуктора 2,83...
вот мануал на валькирию 1500
http://www.carlsalter.com/download.asp?p=906