Мотоциклы Второй мировой
на сайте:
июн-12
нахождение:
Москва
|
|
|
21-06-22 19:09
|
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
Перенес в соответствующий раздел.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Хороший сайт, много информации и фото. Но некоторые ошибки прям в глаза бросаются:
https://wwii.space/%d1%84%d0%be%d1%82%d0%be-ccc%d1%80-%d1%81%d0%be%d0%b2...
Например: "Мотоцикл ТИЗ-АМ-600 с танковым пулеметом ДТ-29. 1943 г.", хотя на фото явно BMW R75. Или фото из журнала "Мото" с подписью "Мотоцикл М-72. 1943 г."
... есть там такое. И неоднократно.
А в целом - дост. толковые подборки.
Полагаю - многим будет интересно узнать о нечастых (у нас) аппаратах из разных стран.
Кстати - там же показана довоенная мото-история Чехии/Словакии: впечатляет, в СССР такого многообразия (и успешности) - тогда и близко не было.
Идея авторов понятна: успешные военные мотоциклы - появлялись неслучайно, на большом "гражданском" опыте. Но многократно повторять про гражданскую технику "реквизировано вермахтом" - не стоит. Даже в Германии - "гражданский реквизит" хоть и использовался в строевых частях (чему немало фото-подтверждений), но дост. ограниченно. Зачастую - до серьезной поломки: ремонтировать разношерстный зоопарк в таких условиях - проблематично.
Гораздо чаще такие аппараты оказывались во вспомогательных частях, в тч полиции (тк зачастую просто не соответствовали дост. жестким полевым условиям).
Классический нижнеклапанник начала 30-х (всего лишь с десятком лошадей + собственным весом под пару центнеров - без коляски!) - это никак не для рейдов по бездорожью.