Клин маховика

arachnid-walther, URAL650SM, ведите себя достойно, не переходите на личности...

arachnid-walther, мало понятно что там написано.
White_Daimon, не, не судовой. на сайте не написано, что дробные части нужно отделять запятой а не точкой... так что не нужно придираться...
White_Daimon, бьет сам коленвал. когда его запрессуешь в картер, то он клинит в подшипниках. т.е. пошло смещение по оси коленвала. а конус посадочный само собой тоже начинает бить...

Ну мужики. Выручайте... Приобрел у знакомых колено. Воткнул - вуаля - крутится с руки. Ставлю обычный маховик. Не задевает. Ну думаю все, слава богу. Собираю с облегченным маховиком. При этом ставлю новые втулки. Все. завожу... работает... только ехать... начал стучать и клин... эх... в какой раз... снимаю полностью все, что может мешать крутиться. кручу... с руки колено не крутится. маховик одеваешь, тяжело, но с руки крутится... я прям не знаю что за беда...

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ чудеся мля!!!!!!!!!!!!

а если не с облегчённым маховиком попробовать поездить а с обычным. мож его так облегчили что у него дисбаланс большой.

Виталий007, посадки подшипников не сместились в картере? Коленвал в центры и индикатором на биения.

URAL650SM, на нем когда завел вообще вибрации не было... думаю дисбаланс если и был, то минимальный... так коленвал теперь сам тяжко крутится.
White_Daimon, а как их проверить? сами подш на месте. нет возможности проверить коленвал на биение... если и коленвал, то что же он с ними делает то?

с такими чудесами коленку проверить бы до установки и после того как клинить начинает.только с условием чтобы ставить-снимать культурно ,без ударов.сильных. чтоб убедиться колено гнёт или чё ещё .
а токарей знакомых нет ? станки по металлу,по дереву. покрутить колено.
в книге "ремонт мотоциклов урал и днепр" п.н. котова 1987г. всё хорошо расписано как чё и куда проверять и править. но приспособы нужны.
http://www.kodges.ru/20286-remont-motociklov-dnepr-i-ural.html
посмотри мож чё интересного найдёш.

не. ставлю - грею подшипники. залазиет без труда. падает прям))) но увы... ищу другой коленвал... но что думать с этим?

Виталий007, ты не мучай мотоцикл лучше убей себя уже апстену!

этоо он меня мучает... не надо мне таких советов... всякие поломки бывают. и отремонтировав будет опыт некий...

но всё же перед установкй проверить колено не плохо было бы.чтоб знать что оно в норме.как начнёт клинить крутануть ещё раз чтобы знать что у тебя - колено кривое,искать почему.а если норма то думать дальше. а то запчастей не хватит.
(книгу не смотрел ? там сзади есть примерный рисунок приспособления для проверки колена. может что нить сообразиш)

я хотел сообразить еще на яву. но не получилось. сегодня мертвый урал пригнали... день работы и он как часики... мне бы их проблемы... жду очередного донора. не знаю, долго ли...

Уууу, как все запущенно то, да, беда....
Виталий007, ну что я могу подробнее сказать, беги в магазин и покупай еще пару колен и моховиков, ибо .. "вот так от века к веку, приходит мудрость к человеку" :twisted:

думаю так, передний подщиБник при запрессовке, можно углубить, а можно и недоуглубить... от этого, при втягивании колена в этот подш, появятся лишние ММ или наоборот.
Соотв получишь лишние ММ на хвосте колена, или не получишь, как в твоем случае... ты видать недотянул пер.подшипник и соотв получил перетяг колена вперед, отсюда клиин моховика о картер...
Если помню правильно, глубина переднего подш в корпусе - 7 мм от наружнего края.
Но, это мои личные рассуждения и касаются мотора 750сс. Скока на 650-тке я хз, но думаю такоеже...