свечи какие лучше | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

свечи какие лучше

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

какие свечи лучше ставить для УКТУСА


flremTOOural's picture

ой ее . Вот так вот в заблуждение и вводят. Нет никаких воздушных и водяных свечей, а есть свечи с разным калильным числом.


lexa1995's picture

ну так дааа)температурный режим разный вот от этого они и делятся на воздушные и водяные......если что в магазине спроси свечи для воздушного охлаждения(там то люди знаюшие)


Летучий's picture

+1


flremTOOural's picture

lexa1995 может в твоем и знающие, а в другом нет . Легче просто придти и купить свечу с нужным калильным числом ЗНАЯ его. А полагаться на продавцов в магазинах стоить только в самом крайнем случае.


lexa1995's picture

а не кто и не пологался на продавцов.....изночально всё у электрика
ты сам то какие ставишь и с каким числом?



у нгк грубо говоря 4= 11 5 =14 6 =17

если мотор хорошо кушает свечи то лутше поставить бриск..для 402 движка 17. причем те что СУПЕр работаю полутше.. чем классик..
если не очень кушает то НГК иридиум.


chopper55's picture

Так, для информации - http://zid.nm.ru/text_svecha.htm


dneprik's picture

вот вам полезная статя, там и таблица взаимозаменяемости калильных чисел маших vs импортных есть http://www.uazbuka.ru/lib/candle_theory/candle_theory.html


SHTRLZ_admin's picture

нет такого файла. поэтому я и говорю не ставьте ссылки - копируйте инфу сюда... :)


Orthoped's picture

копированную картинку не пастит (через Ctrl+V).
А актуальных ссылок - полно. Например
https://www.drive2.ru/b/288230376152164025/

ПС. 17-е свечи, кмк, слишком "холодные" для оппозита. даже если переведён на 92й.
Обычные А11 (Энгельс) за 30рэ - чем не любы?


Troll's picture

У меня 17-е с тех пор как 76-80й бензин из продажи пропал. Всё прекрасно работает, самоочищаются, не нагарают. А11 и А14 ИМХО слишком горячие.


Orthoped's picture

Дык,поршня небось выпуклые.
А 11е свечки - для впуклых.


Troll's picture

На Днiпро вроде все поршня выпуклые, впуклых никогда не видел((


Syava's picture

на нижнеклапанниках моих NGK BP4HS вроде такие буквы. Уже не один год, лучше современных А 11 (старых хрен найдёшь) С буквой R это с резистором их пожалуй не стоит ставить.


Syava's picture

Есть у меня их каталог (NGK) только как его тут выложить я не знаю :), для мотоцикла зазор 0,7-0,8


Syava's picture

фотка для oppozit.ru

NGK


Trojan's picture

мой касик жрет свечи на раз два.
почистил 5 мин и уже пропадает искра.куда копать?баловался иголкой не помогает
бсз фуоз катушка ваз 12в система



Была такая же фигня, только каждые 50 км засирало свечу, приходилось менять. Поставил автомобильные силиконовые провода, накатал уже на свечах А11 порядка 2 тыщ км., ни разу не менял, искра - бомба! Зажигание "СОВЕК". + к этому заменил все внутренности моих довольно старых карбюраторов, правда.


Troll's picture

говняные провода
богатая смесь
говняные кольца и как следствие масло в камере сгорания
зажигание работает с пропусками


Бугагашка's picture

Самые крутые имхо BRISK.
Хотя если все ок с мотором, то имхо любые будут прекрасно работать, лишь бы калильное число соответствовало.
На NGK отгонял 3 сезона и не вижу ни одной причины их менять.


Trojan's picture

ГТЖ у меня 200,воздушный 0.4 свечи разные есть:денсо 20,бриск 17 ставил по очереди и все закидывает на левом цилиндре,правый ище как то работает пока на него не жалуюсь,хотя нагар там тоже такой же как и на левом
что посоветуете?


bober.'s picture

Троль уже ответил почему закидывает свечи. От себя добавлю, смотри направляющие клапанов. Если в цилиндр масло течет рекой, то ни какая свеча работать не будет.


Troll's picture

Как ни странно - работает!
Было, что вырвало направляющую и она ходила в головке вместе с клапаном - свечка переставала работать примерно через 100 км пробега, менял свечи местами и ехал дальше.
один раз выдавило стопорные кольца пальца ВГШ и протёрло борозды в цилиндре, расход масла был литр на 30 км! Проехал 150 вёрст до гаража - свечку не закидало.
Свечи Энгельсские А-14в2


Бугагашка's picture

дым синий идет?
И что значит "закидывает".
Свеча покрыта толстым слоем нагара или "маслонагара"?


Arheolog89's picture

Покупал как то НГК BPR6 в магазе в Волгограде, похоже свечки левые хотя ценник был 150 руб шт. Сначала на одной, а потом на другой отвалился кусок изолятора вокруг центрального электрода. Свечи ушли в утиль. Сейчас езжу на А11 есть на работе куча старых от ГАЗ66. Мот М67-36 бензин 92-й.


sewrgei's picture

И все таки главная причина отказа свечей это не масло в цилиндре, хотя и оно свою толику вносит, а качество смеси, и качество самого бензина, через чур богатая смесь однозначно убивает любую свечу, даже со стразами ), а паленый бензин коего у нас полно, даже на проверенной азс можно нарваться на паленку, а на мелких шарашках 100% газоконденсат с поднятым октановым числом разного рода присадками, а это смерть любой свечки.


sewrgei's picture

И все таки главная причина отказа свечей это не масло в цилиндре, хотя и оно свою толику вносит, а качество смеси, и качество самого бензина, через чур богатая смесь однозначно убивает любую свечу, даже со стразами ), а паленый бензин коего у нас полно, даже на проверенной азс можно нарваться на паленку, а на мелких шарашках 100% газоконденсат с поднятым октановым числом разного рода присадками, а это смерть любой свечки.


Бугагашка's picture

ИМХО качество смеси в первую очередь.
На инжекторных машинах свечи не закидывает хотя бензин тот же.
Я тысяч двадцать проехал уже и вроде норм свечи.
А вот на другом мотоцикле на одном цилиндре свеча, с которой покупал, а на другом n-ная по счету.
Ибо лень в карб было лезть в свое время.
А бензин все тот же.

А вот то, что плохой бензин карб забьет свинцовыми отложениями - вполне вероятно.


valik.'s picture

Перепробовал весь ассортимент отечественных свечей, хватает на 2-3 сотни км. Купил NGK BP6HS, выкручиваю только весной, в начале сезона, почистил химией ,закрутил и забыл. Брал4 штуки, две из них ещё не использовал. За три сезона пробег около 15 тысяч.


sewrgei's picture

Ну на инжекторе обратная связь, на выхлопе стоит датчик кислорода и датчик CO, и комп рассчитывает в реальном времени соотношения кислород топливо, по этому там при любых нагрузках и любых оборотах качество смеси всегда оптимальное, и изолятор там у свечей всегда идеально белый.


костян's picture

а мне вот интересно какой зазор ставить на свечах при бсз с вазовскими компонентами?


костян's picture

а мне вот интересно какой зазор ставить на свечах при бсз с вазовскими компонентами?


sewrgei's picture

Кстати форд у меня тут по весне задергался я пока искал причину свечи поменял хотя откатал тысяч 20 всего, а свечи оригинал Фордовские иридевые, но как оказалось дело было в сетке на бензонасосе, свечи поменял зря, ну решил поэкспериментировать, обточил бобышки они там не съемные надел по 9 колец с убитых свечей благо их было пару килограмм, правда снимать задолбался, и в крутил их в свой колясыч, проехал за лето где то в районе 4000, работает ровно заводится с пол пинка калильного зажигания не заметил хотя катал по лугам, лесам, полям, по грязи, зажигалка Саруманка самопал. Даже хром на свечах посинел.Вывод: Не бывает свечей для водяного и воздушного охлаждения.


Troll's picture

А кто тебе сказал, что бывают?


sewrgei's picture


читать нужно весь пост а потом задавать вопрос.
lexa1995 Tue, 10/05/2011 - 14:01
lexa1995's picture
НЕ КОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТАК КАК ОНИ ПРЕДНАЗНАЧИНЫ ДЛЯ ВОДЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ И ДЛЯ ДРУГИХ ТЕМПЕРАТУР,ОНИ МОГУТ ПРОБИВАТЬ ХОТЬ КАЖДЫЙ ДЕНЬ.
А ВОТ СВЕЧКИ КАТОРЫЕ ИДУТ ПОД ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ДЕРЖУТЬСЯ ДОВОЛЬНО ДОЛГО И ЦЕНА ИХ СОСТОВЛЯЕТ ОКОЛО 40рублей


Troll's picture

Ну эта ахинея давно опровергнута, смысл к ней возвращаться было?


Бугагашка's picture

Мои глаза!!!
Давно не читал такой фигни))))


Artegro's picture

водяные свечи ))) хорошо не ректальные ))
при нормальной смеси сечи что бриск., нжк, бош, апс что 14 что 11 живут и дохнуть несобираются (на апс только изначально брак поподался вылезает сразу при установки) .
так что лубая свеча будет ПРАВИЛЬНОй при подходящем коллийном числе (Правильной смеси на всех режимах, неувеличенном попадании масла в КС, и хоть примерно близком зажигании к оптимальному)
При условии что эти свечи не брак.


sewrgei's picture

Ректальные со стразами )))


Troll's picture

С рыболовными крючками!



Отвечаю на вопрос топик стартера. Те которые предписаны заводом изготовителем по калильному числу. И да, таки фирмы NGK.


sewrgei's picture

Предписаны заводом изготовителем по калильному числу, для стокового мотора, а у меня к примеру поршня на 82 и сжатие 10.5, то-есть бензин как минимум 92, так что тут предписаны заводом изготовителем ну никак не проканают.



Перечитайте мой ответ внимательнее. Может тогда дойдёт.


sewrgei's picture

Авиатор_:
Перечитайте мой ответ внимательнее. Может тогда дойдёт.

ну так цитировать нужно, что бы в заблуждения людей не в водить.



Хорош уже искать крайних. Там всё чётко и ясно написано. Ошиблись. Ну бывает, чё кричвть типа "сам дурак" ? ;-)))


sewrgei's picture

Авиатор_:
Хорош уже искать крайних. Там всё чётко и ясно написано. Ошиблись. Ну бывает, чё кричвть типа "сам дурак" ? ;-)))

Тебе по факту ответили, а ты пургу погнал, и кто тут дурак? И так ясно.


sewrgei's picture

Есть правила , и их нужно соблюдать что бы не выглядит этим самым дураком.



Хи-хи-хи ;-))))))))))))



и да, Какое именно правило я нарушил? Ооооочень интересно стало ;-)))


КСТ's picture

А что означает вынесенный и не вынесенный изолятор свечи, и на что это влияет?
В частности свечи Brisk N17Y и Brisk N17С. С-не вынесенный, Y-вынесенный

User login