Двигатель на опознание (не оппозит)

Мотор DKW SB500 - 2-х цилиндровый рядник.На фотографии блок цилиндров снят с посадочного места.Выпускался во 2-й половине 30-х годов.

он и есть наши в те годы ничего толкового конструировать немогли, жопа вместо головы была, а вся совкотехника была позаимствованна у немцев.

дошёл бы Жуков до франции, гном-и-рёны мы бы тоже делали

Глянул в "Энциклопедии Мотоциклов ЗР" ДКВ SB 500 Люксус 1935г. Переднее колесо весьма похоже на Уральскую "ромашку", кикстартер - на NZ 350 (и прочие 6v ИЖи).
Вот с чего надо было двигатель "Юпитер" срисовать, а не с RT 350 S.
Только на самых последних Планетах наши "конструкторы" пришли к кулачковому выжиму сцепления "с целью уменьшения усилия на рычаге сцепления". А до этого, как срисовали Иж-350 с NZ 350/1, так и клепали червячный выжим - чтоб всё, как у Минсков, Восходов и т.д.

и нахер опять это посыпание головы пеплом? в любую тему впихнут. ХД до 60-х годов делал сцепление на ножной педали, японцы сделали первые успехи копируя английские машины, англицкий мотопром благополучно сдох....и снова ожил.

Simpson,
Спасибо всем!

ПыСЫ- А ведь красивая серийная техника раньше была, сейчас один пластик да хром китайский с заводов идут :twisted: ИМХО