на сайте:
июн-05
нахождение:
Петербург
|
|
|
21-08-09 9:57
|
|
Народ, пытался засунуть Днепровскую коробень в совнархоз, но не залезла тварь такая, Уралей оказался более короткобазый по сравнению с Днепром. Кому удалось поставить поделитесь опытом. |
|
Kai, Он абыстрее включается.И все тут.А насчет ломается - другой вопрос.
punkey, нет, уральский короче.
Kai, ломается это да, но включается быстрее-факт,нейтраль искать не нужно, с 1 сразу заднию включаешь.
arkanjan, тебе поможет болгарка,дремель или напильник-надо просто сделать плавные заходы, чтобы вилочка включения задней попадала в сектор диска переключения .То есть на вилочке задней снять / вот так фаски в этом месте. И проверь,нет ли люфта диска на пальце, очень часто там втулка приварена криво, или отверстие не по центру,или банально люфтит :)
Народ, я чет так и не понял что нужно конкретно сделать чтобы днепрокороб в урал м 66 влез? Нужен кардан от днепра? Так? Только кардан, или вместе с мостом-колесом? Где что подрезать, менять? И еще вопрос а движок тупо сдвинуть на см вперед не получится?( не знаю двигается или нет поэтому и спрашиваю )
Ну ты бы почитал что ли чутка, прежде чем глупости писать.
Ты видел хоть раз как мотор крепится?
Нужна коробка, шток сцепления, кардан вместе с вилкой, в которую крестовина ставится.
ничего не нужно ибо без переварки рамы не влезет, там даже родная впритык становится, что ее без съема и подачи двигателя вперед не снимешь, это я как владелец м66 заявляю, но днепрокороб лежит и ждет когда руки дойдут
я пока резать ничего не собираюсь ибо сначала надо собрать и добратся до гаи зарегистрировать его. единственное изменение в раме это крепление седла на велоамортах, все. а днепрокороб пусть лежить себе и ждет когда у меня руки и финансы дойдут до переделки его в пятиступ
сёдня впихнул на к-650 днепрокороб вместо родного, без муфты влез нормально, на месте её ставить конечно подза..ся, но впихнул. кардан поменял на более короткий от 11 днепра, всё то же самое делал на урале 67-9.36
а у меня на м-63 при установке днепрокороба одна вещь неприятная приключилась...бублик, сцуко, трет о раму, и двигло пихать вперед дальше некуда...плюнул я на все и ушел домой...не знаю...наверн надо к ё...ной матери избавляться от бублика и ставить как-то гранату, ибо она по диаметру меньше и тереть не будет, да и ходить будет дольше (как я думаю)...других вариантов пока нет. мож кто че посоветует, други? а то мне эта установка уже все мозги вые...ла)))) ставить ураловский короб не хочу
а у меня на м-63 при установке днепрокороба одна вещь неприятная приключилась...бублик, сцуко, трет о раму, и двигло пихать вперед дальше некуда...плюнул я на все и ушел домой...не знаю...наверн надо к ё...ной матери избавляться от бублика и ставить как-то гранату, ибо она по диаметру меньше и тереть не будет, да и ходить будет дольше (как я думаю)...других вариантов пока нет. мож кто че посоветует, други? а то мне эта установка уже все мозги вые...ла)))) ставить ураловский короб не хочу
а у меня на м-63 при установке днепрокороба одна вещь неприятная приключилась...бублик, сцуко, трет о раму, и двигло пихать вперед дальше некуда...плюнул я на все и ушел домой...не знаю...наверн надо к ё...ной матери избавляться от бублика и ставить как-то гранату, ибо она по диаметру меньше и тереть не будет, да и ходить будет дольше (как я думаю)...других вариантов пока нет. мож кто че посоветует, други? а то мне эта установка уже все мозги вые...ла)))) ставить ураловский короб не хочу
а у меня на м-63 при установке днепрокороба одна вещь неприятная приключилась...бублик, сцуко, трет о раму, и двигло пихать вперед дальше некуда...плюнул я на все и ушел домой...не знаю...наверн надо к ё...ной матери избавляться от бублика и ставить как-то гранату, ибо она по диаметру меньше и тереть не будет, да и ходить будет дольше (как я думаю)...других вариантов пока нет. мож кто че посоветует, други? а то мне эта установка уже все мозги вые...ла)))) ставить ураловский короб не хочу
а у меня на м-63 при установке днепрокороба одна вещь неприятная приключилась...бублик, сцуко, трет о раму, и двигло пихать вперед дальше некуда...плюнул я на все и ушел домой...не знаю...наверн надо к ё...ной матери избавляться от бублика и ставить как-то гранату, ибо она по диаметру меньше и тереть не будет, да и ходить будет дольше (как я думаю)...других вариантов пока нет. мож кто че посоветует, други? а то мне эта установка уже все мозги вые...ла)))) ставить ураловский короб не хочу
зачем такой нетерпеливый, на хрена кнопку ага столько раз нашимать? а так если впихнуть вместо муфты шрус не меняя в конструкции больше ничего, то..... а хотя там потом сам узнаешь.
короче, ребята, у меня тоже такая проблема...))) бублик трет о раму, цуко. резать не хоцца ничего. думаю возвернуть обратно ураловский коробан. а если кто знает как впихнуть невпихуемое,- пишите на мыло, буду благодарен. check1488@mail.ru
вставляйте коробку в сборе с мотором и резиновой муфтой,затем ставьте редуктор с карданом.на раму м-63 без переделок ,я думаю не встанет.кардан придется укоротить,раму немного переварить,а до этого прежде всего подумать головой.
У меня вопрос! Как грамотно укоротить днепровский кардан? Достался мне К-750 с мотором днепра всё в разобранном состоянии. Двигатель с КПП уже на раме, мост перебрал, а при установке кардана он на место не влезает где-то на 10 мм! Я думаю подрезать вилку кардана(сторона крестовины)чтоб колечко дальше влезло и проточить ещё 1 канавку. Что посоветуете? поиск юзал, нету.
TMV, Думай лучше. Ну подрежешь ты вилку, ну войдет кардан глубже... и упрется он в крестовину убив ее при первом движении.
Кардан я подрежу, чтобы не доходил до крестовины на положенных 3-4 мм. укорачивать со стороны резиномуфты не хочу, так ИМХО будет хуже. Он же работает как распорная втулка. а муфты у нас и так "прекрасного" качества. Потому и спрашиваю что и как. Ещё с этим не сталкивался.
Ну блин проблему создали, да обреж кардан со стороны КПП на 14 мм и проблем никаких
Со стороны муфты обрезать нельзя еще по одной причине - Там кардан одевается на конец вторичного вала коробки, формованого в виде шарика.
Режь как eov_80 говорит.
Но нужно проследить, чтобы стопорное колечко всетаки работало и зазор нормальный был, иначе провалится кардан в крестовину, и "Кирдык-Бабай"...
А я вообще заглушил п/автомат.Днепровская лучше для тех , кто степенно ездит.А ураловская для меня ценна тем,что ход короткий и при необходимости можно намного быстрее переключиться вниз (на бездорожье).Хочу внедрить в "Урал" КПП от 11-го "Днепра"-больше ради воздушного фильтра.
Задняя на урале быстрее включается.
ИМХО.ля, как рекомендовал земляк :-)
Спасибо за советы. укоротил чуть вилку и кардан. Всё влезло нормально. сумарный зазор вилок на муфте 6 мм. будем посмотреть как работает.
map2526, е мае. воздухофильтр днепрячий прихуячивается влегкую к любой уралячей коробке )))
Гавно вопрос )))
flremTOOural, Как? А то я поскакал по милютинским степям 3 дни к ряду и дай думаю посмотрю на фильтр - а там пиздец - дырка.Я сделал под жигулевский элемент.Влетели в лужу видно подмочили и картон разорвался возле шва.Укорачивал фильтр -скрепил степлером ,проклеил герметиком ,укрепил бинтом - тыс 7 прошел аппарат, но нет веры.Нужно поставить от 11-го Днепера.
map2526, фото сделаю, как дома буду .
Правда,коробасик еще старого образца,но это совсем не важно.
flremTOOural, Жду.Спасибо.
map2526, так вот сделано крепление к коробке
Сам фильтр без изменений .
flremTOOural, понял ,спасибо.Сделаю себе также.
Инсталировал Днепровскую в свой 8.103.10. с заменой фильтра и пр. Прекрасно работает, ненарадуюсь. Коробас пришлось перекинуть в другой картер, мой был под фильтр старого образца, а такого не нашлось под рукой. КПП практически новая, единственная трабля - не нашаривается задний ход. 2 раза из 15 срабатывает. Надеюсь - приработается.
Попробуй, когда включаешь заднюю, помогать переключением передач, помогает, я так делаю, когда сразу не включается.
Задняя включается только при включенной нейтрали между 1-й и 2-й. Скорее всего нейтраль недовключена, потому делай как говориьK-750M,
Ну конечно само собой, что задняя включается только на нейтрали между 1й и 2й. Бывает сразу задняя не включается, я помогаю левой ногой (двигаю лапку переключения передач) при включении задней.
Агрегат!.лять...:-)
K-750M, да пробывал по всякому, результат тот-же.
я заднюю не включал , пока лампа не загорится. оч помогало. сейчас там 5я
[quote:eb369cb7e1="map2526"]
Задняя на урале быстрее включается.
Врёшь. Она только быстрей ломается, больше никаких сравнений нет.