Разница мостов

Мосты размерами практ. не отличаются. Разница в основном в приводе тормоза.
Можно поставить уральский мост на днепр и наоборот, отличия минимальные: на днепре 4 шпильки М10, на урале 4 - М8 (ранние) или 2 - М10 (поздние), положение шпилек одинаковое.
Крышки по отверстиям совпадают, немного отличаются по высоте.

на скока мне помнеться и корпуса с крышками различаються, во всяком у меня один раз не подошли от разных

Днепровская крышка по-моему тоньше на 8 мм.

Так значит я смогу поставить днепровскую крышку на Ураловский мост?

Aleksandr160590, при этом сместиш мост на 8 мм к маятнику - атуально при установке широкого колеса, требут спицовки со смещением плоскости ступицы.

... и потеряешь возможность нормально заливать масло.

Vano_Днiпро, а чего там с маслом?

Заливная горловина ураловского моста на крышке, днепровского - на самом корпусе редуктора.

Вот с колесом я как раз и колдую.Пытаюсь сделать угол кардана как можно меньше, вообще думаю насчет Шруса и маятник удлиниь.Да, а с маслецом конечно херово получится.

Aleksandr160590,
http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=29648&highlig...
здесь глянь - на пол сантиметра кардана отодвинул (это с родной уральской крышкой)

Aleksandr160590, на самом деле с маслом не такая уж и проблема, если оно оттуда не течёт. Просто переодически его менять и всё.
P.S. У меня как раз такая конструкция: картер моста - урал, крышка - днепр. :)

Vano_Днiпро, тоже верно.Если уж на то пошло, то можно и самому горловину замостырить.

Пегас2 - только у меня колесо 175/65/15 во как.
Кстати может примерно знаете какая будет крейсерская на М-72 с 10 й парой???

Vano_Днiпро, а какая у тебя резина стоит? И двиг: у тебя чуть вправо смещен, как в стандарте? Или выровнен посередине?

Aleksandr160590, я знаю на счет 9ки на М72
там крейсер будет 80-90
а на 10ке наверное будет до 100

dyadyaVova, резина 130, двигатель смещён вправо.

Парни благодарю за помощь, выручили.