Поршень с Днепра на Урал | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Поршень с Днепра на Урал

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Ищу чертежи для подготовки трапецевидного днепропоршня под Урал. Скиньте пож. ссылки или объясните в 2 словах. Кстати, юбку надо подрезать?

Kuz_Biker's picture

Мозг рулит!)))))

[EX], ты можешь чертежи на другой хост закинуть, а то у меня не показывает((((

[quote:2e9857997f="BOLT777"][EX], ты можешь чертежи на другой хост закинуть, а то у меня не показывает((((

BOLT777 лови

Gagarin007's picture

Короче поставил я такие поршня сегодня вытачил все точно по чертежу.когда начал собирать поставил по одной алюминевой прокладки и поршень сильно задевает по голове поставил еще одну прокладку он все равно задевает так я дашел до трех прокладок поршень перестал задевать.когда все собрал он завелся сразу но появился стук в области головок и цилиндров.что это может быть кто нить с этим встречался

[EX], все равно не показывает, кинь ссыль что-ли

Gagarin007, попробуй паронитовую прокладку положить

Gagarin007's picture

ВOLT А она не про горит? как я понял у меня надо прокладку около 4-5мм.это нормально?

Gagarin007, есть металлокордовые, тлощиной 1,5 мм, пока не прогорели, можешь внутрь паранит, а по бокам люминь, а луче медь отожженную

BOLT777, у меня кстати про запас лежат самопальные, паранитовые 4 мм толщиной прокладки, зае---ся я их вырезать

Gagarin007's picture

BOLT А ты поршень по чертежам[ЕХ] ДЕЛАЛ?У ТЯ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА БЫЛА С ПРОКЛАДКОМИ?

Gagarin007's picture

BOLT А ты поршень по чертежам[ЕХ] ДЕЛАЛ?У ТЯ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА БЫЛА С ПРОКЛАДКОМИ?

Gagarin007 я там поправил чертёж днищя поршня, что-бы было яснее (красным цветом обозначил контуры оргинального Днепровского поршня). Ты наверное что-то не так сточил, если поршень стукает об голову, ибо там должен был получиться зазор между поршнем и головкой не менее 3 мм, в самом узком месте, даже если собирать вообще без прокладки...

DarkGenius's picture

Я вот тут нашёл поршня со сферическим дном. Днепровские. Срезал на токарном станке юбку по нижнему маслосъемному кольцу (есть хороший опыт эксплуатации днепра с одним кольцом маслосьемным)
Так вот, подоидут ли такие поршни без снятия "мяса" с днища и не будет ли степень сжатия слишком большой. Ах да, и какие лучше поставить прокладки, потолще. Можно ли в 1 цилиндр ставить 2 прокладки с армированного асбетта, ести что-то непредвиденно будет цеплять. Думаю через недельку пробраться в гараж и попробовать поставить.Не уменьшится ли после такой форсировки ресурс движка? Если у кого был опыт , поделитесь впячатлениями.

DarkGenius's picture

Ах да, почему не ставлю ковку от автотехнологии... Да откуда ж у студента такие деньги! :-)

DarkGenius, в книжке "Подготовка к соревнованиям" есть такое дело, надо углубить выемки под клапана. Так что почитай, поймешь. Там как раз поршни сферические, от 10-36

DarkGenius's picture

Где мне такую книгу взять то!!!! тут я видел только обложки, на этом сайте

« первая‹ пред12

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах