Сделали ТРАЙК за новогодние праздники)

osmi, Напраыляющие моста это тяги. Причем чем короче чем больше жесткость.Треугольник самая жесткая фигура. Маленькие параллельные тяги недают поперечное смещение как и амортизаторы. Тяги ненадежные??? Жигули ездит мост не выдерается чёто у неё

Trikerrr, ну у жигулей же длинная центрующая тяга стоит-она и держит. мы поставили, правда высокий угол, но все равно работает. мост сместит если только очень большой холм, но амотризатор ураловский все равно не сожмется на столько.

osmi, а как надежная?

Wisetroll, Да нармально всё у вас. Я тож тягу хател прилепить, но недадумался как, а щас практика паказала что и так хорошо. Так чё с тормозами то? Какой главный поставили? Зимой мож и жигулевского хватит а вот летом с ним после 30 уже нетормозит. я педаль удленил,один фиг надо поменьше диаметром

Wisetroll, надежнее всего это когда силы на мост компенсируют рычаги, лежащие в одной плоскости с этими силами. т.е. разгон/торможение, действуют силы продольные, рычаги расположены продольно. Силы центробежные - поперечно, так же стоит и реактивная тяга. Что и сделано на ВАЗ классике:

Trikerrr, Да, треугольник самая жесткая фигура, но в статике. В тех условиях, как она сделана на вышепоказанном трайке работать она будет, потому как рычаги эти на резинках, и допускают перекос этого треугольника, + нагрузки не велики + гибкость рамы. Таким же образом сделана задняя подвеска например БМВ, где именно резинки рычагов отвечают за ее работу (ходы и эффект подруливания). Только там все более жестко сделано, нагрузки то поболее, и мост не цельный.

Wisetroll, Просмотри личку)))

Trikerrr, почему это после 30 летом он не тормозит?? можешь объяснить?7 и как от этого избавиться(ну в смысле сделать чтобы тормозил нормально)

Trikerrr, Focus, с тормозами мы еще не начинали... катаемся по лесу и переделали кардан-поставили резиновую муфту с подшипником, которая держит второй кардан у классики. Чтобы кардан крутился с подштпником-разрезали продольно сайлентблок от амортизатора который в маятник ставится, одели его на кардан и забиои в подшипник. все подошло классно.
Тормоза делать будем наверное как на москвиче сделано. главный тормозной цилиндр-на него давит педаль, снимая мост мы на москвиче сняли маленький цилиндр который стоит под москвичем я так и не понял он от сцепления или усиливающий цилиндр на задние тормоза.... (посмотреть на москвиче не было возможности-темно было) вот его и будем ставить пока не меряли ничего-сегодня займемся...

osmi, ну у меня все тяги примерно так и стоят, только нет раздвижных тяг которые вдоль пружин идут. вобщем держится все нормально-вчера садилось пять человек и ездили нормально)))) проверяли. (трое на раму, двое по бокам над амортизаторами) причем четверо под 90 кг весели)

Вобщем про тормаза: Палучается если ставить главный от сцепление жигулей или москвича, то получается маленькая разница в диаметрах, и чтоб тормаза работали я удленял тормозную педаль в 2 раза! но этого мало. Говорят от сцепления ЗАПОРА меньше диаметром, его поставте, Хотя я думаю наверное самодельный главный делать. Я девушке дал прокатиться на трайке так у ней сил нехватило на тормоз нажать) Про кардан: А зачем всё так Усложнять то??? вырвет гденибуть ещё. Та же можно одну палку от моста и до коробки... Муфту парвет скоро у вас. Я недельку катался у меня порвало.
Ставте на мосту шрус на коробке крестовину

Wisetroll, прошу добавлять фото всех новых частей и деталей которые вы сделали или собираетесь сделать... так сказать чтобы следиить за ходом действия

Focus, хорошо. возьму завтра фотоаппарат в гараж)
Trikerrr, насчет муфты-посмотрим. мне кажется ее рвет из-за большо гоперекоса в кардане, а у нас как раз одна половинка от коробки почти прямо идет до фиксатора а второй кардан смещен к центру, поэтому пока ниче не выдавило и не порвало.потом мне кажется со шрусом сложнее-нужен дядя токарь) и как ты без муфты решил компенсировать рывки сцепления? не полетит ли следующим рейсом коробка? надо тогда ставить хотя бы диски сцепления с пружинами-от 407 москвича кажется.... точно не знаю, просто где-то видел как ставили.

Wisetroll, У меня и стоит сцепление от Москвича 407... щас себе вилку короткорычажную СПРИНГЕР делаю, наконец то детали с токарки фрезеровки пришли.. полгода ждал.. Всё примерил, тепер незнаю как с таким наклоном разворачиватся буду, радиус поворота как у машины

Trikerrr, а диски сцепления подходят точно или их надо обтачивать как то? я видел от 406-те больше вроде бы. расскажи как ты делал?