Воет редуктор

оппозитчик Static на сайте: май-05 нахождение: Украина г. Кременчуг
	02-07-08 14:34
	ну немогу я знать всё))) :D из-за моста у меня аж мозК разносит в стороны.. сволочь гудит :evil: Гудит, нет воет!!! под нагрузкой, тоесть больше скорость - сильнее воет, или если есть пасажир то начинает выть на меньшей скорости. масло в норме, повышение уровня масла (долив) ни к чему не приводит (масло трансмиссионка) мот - одиночка МТ-11 Редуктор разобрал, поглядел, все вроде как в норме, зубы целы, выработки нет. Ничего необычного. Кто сталкивался с подобным - подскажите как лечить. З.Ы. про регулировочные шайбы слышал, только что к чему разобратся немогу :( хотя может и не в этом дело.
войти

Сычъ Ср, 02/07/2008 - 14:45

Static, почитай котова там есть как регулировать шестерни. Там все все есть как определить какую куда двигать и тд. Больше тебе никто ничего не подскажет.

войти

GaRAge849 Ср, 02/07/2008 - 15:00

Static, пересмотри подшипики.

войти

Echo Ср, 02/07/2008 - 15:18

Static, Хотел послать в поиск, но сам заглянувши ничего не нашел. Но 100% помню что фишка в том, что бы при помощи шайб регулировочных выставить правильный зазор в зацеплении, что бы и мост дольше ходил и что бы не выл. Для это разбираем мост. Отмываем его от сала. Потом из болончика подкрашиваем зубья. Потом собираем и ездим некоторое время. В дальнейшем разбираем аккуратно мост и смотрим с какой стороны износ зубьев. Точнее стерла краска. В зависимости от этого устанавливаются регулировочные шайбы. Может инструкция есть в мане или в журналах "МОТО"

войти

Static Ср, 02/07/2008 - 16:30

Echo, огромное спасибо! это и хотел услышать :)

войти

Echo Ср, 02/07/2008 - 17:05

Static, Да собственно не за что самое главное что бы совет тебе помог Жаль что не знаю где картинки взять о том как краска на шестернях должна стираться :( и куда надо шайбы подставлять ....