Трайк на льду

Я с нетерпением жду первого льда на озерах, льда который выдержал бы покатухи на трайке.
Попробовав осенью 2007 года такое развлечение, оно стало традиционным .
Первый прохват с торжественной ответственностью: технические доводки, пробы льда, регулировки, вслушивание в каждый шумок, и начинается …

Трайк на льду практически находится в управляемом и в неуправляемом заносе. Чисто прямая пилота не возбуждает, а вот мысленно спланируемая трасса , сравнительное время прохождения кругов или пилотов дает такой знакомый адреналин, что на следующий день или на следующие выходные хочется снова на лед. А когда есть возможность менять лед и трассы, то желание следующих покатух усиливается новизной и красотой пейзажей. Особо приятно катить по узким старицам или протокам рек с тонким слоем нетронутого снега. Ледяное полотно напоминает извилистую гоночную трассу с вязами и кустарниками вместо зрителей и не вписаться в следующий поворот нельзя. А скорость где то под сорок очень волнительна, а где то за девяносто ни как не пробирает.
Берем с собой семьи, фотоаппараты и камеры, надувные сани и горные лыжи, и снова устраиваем праздник. Катаемся и на мотоциклах с колясками, но трайк в особом почете.

Трайк «Ирбитский блюз» создавался как кастом, как воплощение моего представления о классном мотоцикле, это если угодно мечта юноши семидесятых годов. Ирбитский блюз получил признание у многих ценителей мотоцикла, стал лучшим трайком на Московском кастом&тюнинг шоу 2007. Кстати он был единственный из отечественного «железа» среди зарубежных брендов. Многие узлы и детали трайка сделаны напоказ: например дыроватый бензобак и дыроватая фара, двигатель словно на подносе , а стальное хромированное седло и «чистый» руль с одной только ручкой газа.

Красивая натура, фото и видео сессии с таких покатух дают большой материал для воспоминаний. А когда снегу становится много и покатухи ограничиваются расчищенным автомобильным треком тянет к отснятым фотографиям и слайд шоу.

Недели первого льда прошли , а ощущение такое, что только распробовал зиму. Выпал снег, приходится расчищать трассу. Обычно делаем вперемешку чистый лед и снежное покрытие. Кататься интересно тем, что зацепление колес непостоянно. Стараешся больше разгоняться на снежном покрытии и меньше маневрировать на чистом льду. Но снега становится больше и мы вынуждены пересаживаться на другие мотоциклы и выезжать на другие трассы. А я снова начинаю мечтать о следующем новом льде.