Куплю примус.
на сайте:
дек-11
нахождение:
Трубчевск 32
|
|
|
18-04-12 23:01
|
|
Собственно ищу примус туристический ( пт-1 ) мож у кого завалялся такой? |
|
New forum topics
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Футболки юбилейные оппозит ру 25 лет =- собираю заказа. Отправка СДЭКом
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Баровит помолодел!
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Ментовский ветровик, хром на Урал.
- Покрышка R19 100/90
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новосибирский ветровик
- Запчасти на Урал Вояж, Турист и др.
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
Паяльная лампа с насадкой- вот и примус тебе. И на долго хватит.
Optimus - на http://www.optimusstoves.com/ вестимо. Не знаю, есть ли у них доставка в Россию, но если че - сообщай о результатах. ПТ - вещь. У меня их 2, не продам)))
Optimus сразу ценой в 215 евро напугал в отличии от ПТ-1.
Топикстартер,будь мужиком - купи Шмель))
есть 2 шмеля одинарный и двойной
Шмели какой модели? Почем? Двойной - это как?
я не знаю какой а 2ной это с 2умя горелками он почти новый один два раза на природе готовили если надо фотки кину
А денег то сколько?))
да рублей за 700 забирай там ещё зип есть
да рублей за 700 забирай там ещё зип есть
почом ?
стрела есть ?
Я юзаю вот такую штуку http://www.kovea.ru/catalog/items/kb-0810/ Есть плюсы есть и минусы. Но кипятит реально очень быстро. Есть практически во всех туристических серьезных магазинах... Ну и здесь ее можно заказать по России http://www.glav-turizm.ru/Kovea-mul%27titoplivnaja-gorelka-KB-0810.html
Ты уж меня извини, но ковея - говно по сравнению с тем же ПТ.
Расскажите пожалуйста, в чем конкретно проблемы?
1. Потребность в регулярной чистке. На плохом топливе надо чистить жиклер при каждом розжиге. Советские горелки этого недостатка лишены, так как имеют встроенную в вентиль иглу.
2. Слишком много отдельных частей, соединений и пр. У ПТ, у "Огонька" и у их прародителей от "Оптимуса" нету даже насоса, что надежность радикально повышает. Большие габариты горелок с отдельными баллонами - тоже не в плюс.
3. Слишком шумно работает, соверженно невозможно сделать устойчивый маленький огонь. ПТ этому тоже подвержен, но в меньшей степени. Круче всех тут Шмель, который вообще практически бесшумен и регулируется в очень широком диапазоне.
4. Коррозия. В Ковее очень много деталей из дюраля. Они быстро сгнивают. Лично для меня это важно, так как я все это дело эксплуатирую на море, где за 2 сезлна некоторые узлы Ковеи рассыпались просто в порошок. А бачок ПТ сделан из нержавейки, сама горелка - бронзовая. Из чернухи только коробочка.
Ну и о таре. Советские и шведские горелки имеют в комплекте удобные жесткие футляры, а корейские - нет. Только мешочек тряпочный. Запчасти - сальник какой-нибудь на Ковею не найдешь, а в ПТ, как я говорил, можно засунуть любую резинку.
Я знаю, о чем говорю))) Просто я очень много дела имею с этими горелками. И корейскую хрень я в серьезное путешествие больше не возьму, только совок, америка, или швеция.
1. Ну что ж. Я лил только 95-ый... и никаких проблем, не скажу, что очень долго с ним ходил.
2.1. Ну не мне вам поянять в таком случае, что насос весьма важная вещь для того что бы создать сильный напор пламени, как следствие высокую температуру.
2.2. Что до большого количества соединений, то я вас не понял. Их там не больше чем в Шмеле.
2.3. Про габариты говорить не уместно, они Гораздо меньше Шмеля.
3.1. Шумно работает, хотя не шумнее известного Шмеля. И это естественно, ведь за счет этого и сумасшедшая скорость закепячивания. Что в быстром походе Очень важно. Пока палатку ставишь, уже ужин готов.
3.2. Вот это правда, нифига не создашь маленькое пламя. Действительно достает.
4. Ну я в моря не хожу. Это очень большая специфика. Я по суше на мотоцикле езжу. Потому за 2 года как новенькая горелочка.
5. О таре, мне наооборот понравилось, очень легко в кофре расположить.
6. Про ЗИП на ковею, я знаю что они есть, а вот от Шмеля пришлось отказаться именно из-за отсутсвия этих самых прокладочек. Основная сложная конечно в насосе.
6.1. Не надо, обычная резинка от бензина быстро пухнет и ей приходит конец.
7. Я то же не по наслышке с ними общаюсь ;-)
Таки насос не для "сильного напора пламени", а только для розжига. Этот самый сильный напор в топливной магистрали создается.
Ну а на счет шумности шмеля - он работает не громче газовой плитки, у тебя, видать, просто не исправный был.
Насчет габаритов - эт я про ПТ говорил. Шмель, конечно, больше)) Кстати насос в шмеле у меня тоже издыхал, но горелкой я продолжал пользоваться - просто бачок его прогревал пламенем собственного бензина, и все было нормально.
Ну, короче, о вкусах не спорят)) Я свой выбор сделал в сторону совковых горелок исходя из совокупности нужных мне качеств) Я железное и неубиваемое люблю)
Насос нужен и потом. Так, для справки.
примусы с картинки у меня есть старые.(покупал новыми рублей по 8-10) и с помойки забирал.
не рекомендую.-не вечные. но вожу в коляске.
зная особенности можно использовать.
краник подтекает в сторону рукоятки-там всегда горит.(в наборе было запасное графитовое уплотнение)
бля ...внезапно пропёрло: выпилить из щётки от э-мотора.
при перегреве (если кастрюля широкая) выбрасывает неожиданно струю огня из пробки заливной горловины (где клапан давления) при ветре в авто чай грел на полу...коврик резиновый загорелся.
у состоятельных -импортные примусы с отдельным баллоном на шланге.надёжные.
Краник уплотняется в простейшем случае подходящей прокладкой из набора юного сантехника. Аварийный клОпОн - тоже какой-нибудь резинкой подходящей, и все становится хорошо))
Вообще у меня у импортные горелки были, и советские, и я в итоге понял, что ПТ при надлежащем уходе удобнее всех этих ковей со шлангами и пр. Но круче всех всеравно Шмель-1)) Это как с русским оппозитом)
Мы конечно помним, что резинка должна быть бензомаслоупорной... сантехнические тут не подходят.
И мы помним чем шмель 4 лучше 3-его, и уж тем более 1-ого........ или уже нет?
P.S. что-то после таких советов у меня родилось к вам недоверие.... к чему бы это...
Резинка - не обязательно специальная МБС. Можно иметь несколько обычных и просто менять их. И, кстати, в стоковой комплектации там самая обыкновенная резинка стоит. В идеале надо мотать асбестовый шнур.
Самый лучший шмель - это шмель-1, так как там игла на зубчатой рейке, а не на эксцентрике. Это надежнее.
1. про резинки даже говорить не буду. Не смешно.
2. Шмель 4 лучше, у него Гооораздо лучше устроен крантик, там уже шарик стоит. Да и при переборке не требуется ювелирно точно располагать крантик. Крючки на которые ставятся подогреваемое смещаются. Правда их легче потерять ;-)
Кстати отдал бы просто так убитую Ковею Бустер почти в полном комплекте, но без ЗИПа. Если кому нужно. В Питере.
вот лучший примус всех времен и народов ( керосин бензин ) именно эта модель . люди занимающиеся туризмом серьезно , предпочитают и рекомендуют только его - надежность , простота в чистке , долговечность ( нередки такие высказывания - " пользуюсь уже 15 лет - не нарадуюсь " ) у самого такой - подтверждаю - ВЕЩЬ .
О!) И она реально на солярке работает и не коптит?) А то долго мучился, искал горелку под плохое и мокрое дизтопливо.
Кстати я под это дело взял антикварный "Рекорд", гы)) Только разжигать всеравно на бензине его приходится.
я пользую ее на бензине который в баке , там есть такая приятная вещь - сам балон не прикручивается к шлангу , а просто вставляется и рычажком уплотняется ( не помню как такой тип соединения называется ) короче соединитьотсоединить 1 секунда :)
Как вариант. В принципи есть вариации там более подходящие, но это уже на любителя.
гоняются именно за этой моделью , а ответ на вопрос почему - ищите в тестах и отзывах .
Вы загадочник прям какой-то.... Очень тяжело даже модель назвать не то что ссылку.... по мне так стыдно должно стать, а еще взрослый.... фи.
там же написано MSR , забивашь в инете и вуаля , у меня она просто не с собой , но чисто для тебя поищу . ну вот например http://cascadedesigns.com/en/msr/stoves/simple-cooking/whisperlite/produ... http://gearguru.com.ua/2011/08/obzor-gorelki-msr-whisperlite-internation... вот э тот ролик с американскими дурами очень позабавил http://www.youtube.com/watch?v=hr7NFDLXkFo&feature=related а вот у чувака та же самая модель но более древняя http://www.youtube.com/watch?v=UPcOntkyLkg&feature=related
Шмель-4 просто вынес мозг за 20 дней прибывания на побережье после чего появилось желание подорвать падлюку а вот соседи по палатке пользовались старым повидавшим виды первым шмелём и были очень довольны. Рассказы о том что четвёртый круче полный бред тех кому стыдно признаться что он стал обладателем хлама. Мне очень понравился подаренный мне примус optimus r8 из за его компактности и простоты но его спёрли и теперь встал вопрос о приобретении другого.
Ох, вы бы хоть узнали в чем разница ;-)))))) НО в прочем делайте шо хотите. только помните любое чудо техники в кривых руках... дальше знаете :-) А я Юзал и первые и вторые и четвертые Шмели. Вы ж наверно и разжигать то его не умеет ;-) Небось бензин льете когда в нем давление появиться через крантик его :-)
Ладно к чёрту этих насекомых а то сейчас на личности перейдём.
Всё ещё в поисках.
Особености: Мультитопливная горелка Gravity II MF Primus
Горелка Gravity™ MF способна выдержать экстремальные нагрузки и любые температурные условия. Ее легко настроить для работы на газе, газолине/бензине или керосине. Система предварительного нагрева топлива гарантирует экономичную и стабильную работу горелки. Новая технология позволяет примерно на 30% уменьшить высоту горелки в сравнении с другими горелками. Gravity™ MF снабжена четырьмя складными ножками, что делает ее устойчивой и позволяет использовать посуду большого диаметра. В комплект поставки входят: эргономичный насос, многофункциональный инструмент со встроенной иглой для прочистки, упаковочный мешок из нейлона, ветрозащита и теплоотражатель.
*Конструкция горелки совместима с посудой Eta Power.
купил в этом году, еще не пробовал, но очень компактная.
Имел печальный опыт использования пт-1 в холодную погоду (в -20 ночью в палатке надо было его разжечь) - хрен. безнасосная конструкция не работает, если баллон охлаждается слишком быстро. пришлось греть бачок с бензином кусочком сухого горючего, и только тогда примус хоть немного работал.
Шмель же в аналогичных условиях по крайней мере загорается. (но ненормально, конечно, до прогрева)
Многотопливный Primus Multifuel (типа такого - http://www.spiritburner.com/fusion/gallery/2010/1285562179-PrimusHimalay... ) оказался самым удобным.
двойной это шмель 3
в палатке тока в брезентовой...в нейлоновой я бы не рекомендовал применять .
про резинку в ПТ. бензоТЕРМОстойкая (может силикон)