Зажигание ЕА-71

оппозитчик Sonick X на сайте: мар-11 нахождение: Курган
	20-12-11 13:40
	столкнулся с проблемой при заводке двиготеля субару ЕА-71 нет комутатора. подскажите какие отечественные и импортные комутаторы подойдут? и какой датчик стоит в трамблере?
войти

Эндурист Вт, 20/12/2011 - 16:22

Ага, щас, так прям они и подошли))))

войти

Sergio nsk Вт, 20/12/2011 - 17:07

Датчик не как шторочный холл
Но лучше поставит именно его и пользовать саруман либо обычный коммутатор
По причине недоступности оригинальных зап на ен 71 и его анлогов

войти

Sonick X Вт, 20/12/2011 - 17:12

Sergio nsk
можно веть поставить зажигание от другова авто но с таким же датчиком?

войти

Sergio nsk Вт, 20/12/2011 - 17:23

Нет особого смысла
Их датчики тех лет по технологиям как раз как наши современные
По качеству к сожалению ихние были лучше
Нужно расчитывать на запы которые можно купить в магазине
А не заказывать и ждать
Имхо

войти

nikll Вт, 20/12/2011 - 18:10

ставь 60-2 и вешай любое адекватное зажигание на мк, хоть тот же SECU-3 или МПЗС. Саурманка не учитывает фактор нагрузки на двигатель, для обычного ураловского движка с родными карбюраторами может и не актуально но вот для ЕА-71 учитывать показания ДАД очень желательно.

войти

Sonick X Вт, 20/12/2011 - 18:16

nikll так какое же зажигание подобрать?

войти

nikll Ср, 21/12/2011 - 07:09

Привет. Вариантов много, от простого всовыванния вазовского ДХ в корпус родного зажигания и оставления родного вакумного корректора, до перехода на репперный диск 60-2 с последующщей установкой secu3 (рекомендую) или мпсз. Вообще вариант с реперным диском и дпкв однозначно лудьше, во первых точность в разы выше, во вторых можно составить достаточно точные карты для зажигания по оборотам/давлению, в третьих избавляемся от трамблера, ну и при желании потом легче перейти на инжектор.

войти

Tит (пешеход) Ср, 21/12/2011 - 08:33

ты бы по теме говорил а то своим балобольством ни чем не подкрепленным всех уже достал!
_____________________________________
Симфер, просто блиадь............

войти

Tит (пешеход) Ср, 21/12/2011 - 08:31

В ЕА-71 стоит индуктивный датчик, есть вакуумный корректор но нет центробежного опережения (хоть пока и не разобрал полностью трамблёр но похоже его там нет а стоит он в комутаторе) что приходит на ум дак это зажигание от волги там тоже индуктивный датчик авозможно подойдёт уткус!
_____________________________________
Симфер, просто блиадь............

войти

nikll Ср, 21/12/2011 - 12:56

урра балаболка прибыла :) давай еще от ту144 датчик предложи, хортел бы я видеть КАК ты будеш от волговского трамблера датчик интегрировать :) да и говно эти датчики, не от хорошей жизни волговоды АТЭ-2 на тазовском датчике покупали.
Шланс свой трамблер выпотрошил, незнаю точно что именно он туда воткнул но то что теперь система безконтактная на двух катушках это факт.