Рессурс сцепления на Волке

Прошу пардона - поправил (про ведущие/ведомые)
interceptor, Сычъ, по шлицам гораздо лучше распределена нагрузка (сколько пальцев и сколько шлицов?) Поэтому ресурс обязан быть больше.

Сычъ, предпологаем, что ведомые диски с завода. Сколько проживут?

Всяко больше чем не с завода :)
Вон Румату спроси.

Сычъ, так, птица - кышъ от сюда!
Важный вопрос, может, спрашиваю.
Ышъ флдять тут всякiя!

Wolkodav, после пробега 28000 шлицы на ведущих дисках были съедены примерно наполовину, промежуточный диск брякал. Шлицы на маховике тоже были подбиты, бряканье не устранилось заменой промежуточного диска. Вылечилось только заменой маховика. На ведомых дисках шлицы нетронуты, но немного замяты на первичном валу коробки.Думаю, срок жизни ведущих дисков - около 50000, маховика - более 100000, ведомых дисков - пока накладки не сотрутся :). Первичного вала - более 150000, или пока шестерни не сколются.

Элиас, у тебя ж Вояж 720-й!
У меня на отметке 19000 на Вояже кочились шлицы одного ведомого диска, а у второго остались шлицы толщиной 1мм. Износ ведущих дисков - незначительный. Износ на пальцах заметный - заменили.
Собственно поэтому и вопрос - Волк прошёл уже больше... И теперь ездю и думаю.

Wolkodav, 750й ;) поршни 82,4 нужны были совсем не для 720, а для 825.

Элиас, ага. Тогда засчитываем первый вариант ответа.
Господа Волководы, активнее. Где тут Рипер, Норсу?

У меня на Вояже то же 750й движок. Тоже интересует этот вопрос.
Но,
еще не прошел, не чего не гримит не брякает, по этому и не лезу.

У меня ДВС 824,эластичная муфта отсутствует.Звенеть сцепление начало через 6 тыш при вскрытие через 10 тыщ показало что шлищи на дисках износу не поддались ,а на маховике очень сильный износ обнаружился.Покупал все оптом через урал-рус.

При установке был очень небольшой износ шлицов на дисках и совсем маленький на маховике. Практичесски новый мах.
Ведущие диски еще даже не притерты по всей площади.
Ведомые тоже в отличном состоянии.

Итог: звенит ну просто жуть как!!! Если выжать сцепление и погазовать, то в радиусе нескольких десятков метров слышно.. звенящее сцепление=(

Прошел около 1000км. Звон не уменьшился, не добавился. Сцепление не буксует.

Задумался о однодисковом сцеплении с диафрагменной пружиной по системе шланса=)

interceptor, ага поддерживаю, только нада лепестки в ценртре подпилить процентов на 20 по длинне в сторону краев чтобы ход на штоке уменьшить до вменяемого либо придется делать гидропривод т.к. система из кучи рычагов не айс.

mad-820, адово мало. Странно.
interceptor, nikll, идею диафрагменной пружины сердце так до сих пор и не приняло. Однако товарищъ Румато хвалил диск сцепления от "Москвича" (переделаный) в комплексе с карданом с демпфером. Размышляю.

Wolkodav да вообще жопа какая то это лето поубиваю,а на следующий год надо менять.