на сайте:
авг-07
нахождение:
МОСКВА
|
|
|
19-04-10 0:11
|
|
Доброй ночи всем,хочу перебрать двигатель на своем 810310,вигатель сток 650сс,сам я из Москвы,хотел спросить у знающих и бывалых в этом,какие примерные цены на запчасти,подшипники например,КВ ну и тд и где это все купить,конечно качество запчастей очень важное дело.так что жду ответов |
|
Energizer, радуйся, что только на ум и не Ауфвиглер ;)
ИМХО, процент вероятности купить у него какашку намного меньше, чем у барыг на рынках.
ЦПГ и из соколей нормально, 15 тыщ ходит )))) Подшипы недалеко от соколей продают в конторе Сфера2, сцальники можно попробовать там же подобрать, а больше для движка тебе ничего и не надо.
Воооо спасибо!!!!По повуду КВ на счет ВАСИПЗ думаю,на счет поршней и гильз хз,а вот по подшипникам там на КВ 2 и на грм 1 стоит номера вроде 207 (которые на колено)2 штуки и 1 205 (который на распредвал)
я взял у вас же в Москве, с сайта подшипник.ру под заказ по почте ,
подшипники Koyo(япония) 1500отдал,качество идеал.(на колено 2шт Koyo 6207, и на распред 6205 1шт)
[quote:88346d81ce="IRON_RhinO"]я взял у вас же в Москве, с сайта подшипник.ру под заказ по почте ,
подшипники Koyo(япония) 1500отдал,качество идеал.(на колено 2шт Koyo 6207, и на распред 6205 1шт)
МММ спс,1500р за 3 подшипника как я понял?!
Примерно именно так, за импортные.
Ну хошь наши иль китайские бери, там 207-80руб ;-)
Я бы прояснил если б сам знал ))) Просто когда брал подшипник себе в мост, продавец спросил с каким зазором. Так их там 4(вроде) вида. обозначаются с1, с2, с3, с4. Я так подозреваю это просто что-то вроде класса точности.
О, нашел вроде то [quote:410c633c2e="Подшипник.ру"]Вопрос: Здравствуйте!Что означает маркировка C3 на радиальных шариковых подшипниках SKF и какой у них радиальный зазор?
(Роман)
Ответ: Маркировка C3 на радиальных шариковых подшипниках SKF означает увеличенный радаальный зазор. Величина радиального зазора зависит от размеров подшипника и описывается в каталогах.
(Александр)
Ну понятно вообщем, тут в мануале прочитал какие подшипы ставить на 8.103.10 и там на колено вроде чето типа 207к5, а в задний мост просто 207...
IRON_RhinO, что-то изменилось в движке после установки забугорных подшипников?!
Я бы прояснил если б сам знал
У младшего брата есть "мапедик" так там С1, С2, С3, С4, С1 с самым маленьким тепловым зазором, на них при нагреве больше вероятность приклинить, зато они более поджатые, люфта почти нет, С4 более ослабленые, вродь не боятся перегрева(не клинят), зато есть маленький люфт... Для урала не знаю что подойдет... но на сузуки родные за 3тыс. начали бить, а на С3 малый 12 тыс накатал, а он насилует его как хочет и как может, когда ставил С3 они показались розхлябаные какие то, да и на холодную двигатель немного шумит, но нагреваясь все становится ок
Народ не могу снять поршневые пальцы с поршнями и звездочку привода коленчатого вала,подскажите плиз где купить съемники или чем снять это дело?Я бы приобрел бы с радостью.
Вот съёмничег пальчики вытащить/втащить.
Можно пальцы и молотком выбить:)
А шстерню коленвала аккуратно матажечкой плоской подцепи и она слезет,токо не переусердствуй и под мантажку тряпочку скомкай подложи
Дело то все ясное,а вот где бы их взять то съемники эти,а то тяп ляп фомкой снимать нет желания,да и жаль двигатель.
Съемник выше врядли купишь, я сам делал , а трехлапый универсальный думаю в автомагазинах в Москве найти не проблема, в будущем очень нужная вещь ;-)
сокольники
Про сокольники я знаю,но там столько г... продают,вот и спрашиваю у бывалых совета
HOOP, А совет тут один (тем более для проживающего в Москве)-ВАСЯПЗ !!!!
[quote:d049373c53="flremTOOural"]HOOP, А совет тут один (тем более для проживающего в Москве)-ВАСЯПЗ !!!!
Та ну вас в баню..... тут уже только начинаеш в гараже открывать ворота, и при одном только виде оппозита первое, что приходит на ум - "ВасяПЗ"...
NC