Прогреется,троит

Detsorgsekalf, я таки видел пару уралов, теряющих компрессию на горячую из-за перетянутых клапанов, так что знаю, о чем говорю.

при обкатке нового мотора после пробега примерно 150 км зазоры на клапанах пропали вообще как и компрессия.ко всему это произошло на ходу.левый горшок перегрелся и обгорел выпускной клапан левого цилиндра.Перед выездом все было отрегулировано.Остановился. остыл. киком прокручивая сразу определилось отсутствие компрессии.

у меня так катушка делала. абсолютно те же симптомы.

Messer, таки это были некошерные уралы, ой вей *ссылка на аршинова и кошелева*

Я тоже думаю катушка,потому как сегодня весь день танцы с бубном не помогли:( завтра пойду за катушкой

блин а на меня сегодня урала спихнули тож самое и нед зарядки,хозяин котегорически не хочет учиться делать-все надоели открываю сервис

Это просто мистика какаято! Сегодня завел и НИКАКИХ посторонних звуков, что было не известно. Урал чудо мотоцЫкАл, сам ломается, сам делется :)

это русский мотоцыкол, брат. русские легенды - Урал(мот и грувазик), ГАЗы, УАЗы. сами настраиваются(притираются) сами чинятся(на задирах) сами регулируются(под весом и на кочках)))

Конденсат, стопудово :D

Хотелось бы так. Но, к сожалению, если проблема есть - она обязательно проявится. И лучше ты ее победи в гараже, чем потом на трассе, под дождем, в тайге, при помощи проволоки и изоленты. Клапана - вряд-ли, разве что зависает (при нагреве) в направляющей опухший от нагара клапан. Зажигание - тоже нет. Оно при прогреве никак не изменяется. Скорее всего дело в системе питания. Появляется где-то подсос воздуха, или недолив бензика. А вот если он при этом сильно коптит и засирает свечи - то наоборот - перелив!

точно не подсос! когда подсос воздуха, мотор может раскручиваться до высоких оборотов и медленно их сбавлять при открытии и закрытии заслонки соответственно, проверено! факт!

Перелив это,клОпОна и карбюраторы надо смотреть.

Я тоже думаю что переливает, но почему же? Уровень бенза в норме, иглы в порядке, регулировка смеси по ИКСу (занятная между прочим вещица). Подсос,навряд ли,потому как прокладки после каждого разбора новые ставю.

Да где нить на трассе км в 150 от гаража не оч приятно
ломаться. Проблема исчезла, но жду опять её проявления в ближайшее время

AlkOРегулировка по ИКСУ не всегда даёт хорошие настройки карбуляторов , по ИКСУ можно лишь оценивать качество смеси(богатая/бедная).Факторов влиящих на работу двигателя несколько и решать проблему нужно поочередно.Начиная с аккумулятора , зажигание, и тд.

AlkO, у меня при абсолютно тех же симптомах оказалось что разбило направляющие.... Тож на холодную норм, а при прогреве один горшок пропадал периодически...

у меня иакая же байда. оказалось на выпускной клапан наволокло металл с направляйки и клапан начинал подвисать после прогрева.

Нашлась проблема:) Был подпален генератор, изза этого выходил из строя конденсатор,при чем сразу видать. потому как раньше было подобное, но ставил новый кондер и секунд 30-40 работал,потом хлопок и начинали попеременно котлы отказывать. Ща поставил другой генер, кондер и все нормально работает.

AlkO, так не бывает.Генератор может давать повышенное напряжение,но конденсатор в зажигании от этого не поломается.