на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
20-03-10 12:21
|
|
доброго времени суток всем! хочу поставить поршни от ВАЗ классики на 79мм, подскажите какой зазор нужно делать на Вазовских кольцах??? |
|
Да ничего не будет плохого, просто шкурочкой и шабером подровняй.
Да,
просто шкурочкой и шабером подровняй.
ой блин , для кого тураев старался, писал )))
Надо было просто взять шарошку и в дрель ее ))))
Вы все тока ругаете...
Я и сам понимаю что балбес, надо было посерьезней к этому делу отнестись. Куплю новые головки тогда. Тока по делу то никто и не ответил. Что именно плохо будет?
Кто такой Тураев? Где почитать его опыт?
Да какой тут нафиг опыт.... На токарном пройтись по поршням сверху и всё.
http://preview.nnover.ru/screen/0//data/uf2/3379331/21/70/5217055_porsni...
http://preview.nnover.ru/screen/0/data/uf2/3379331/21/70/5217057_porsni_...
Кто эксплуатирует ВАЗовские поршни в Урале, как с расходом масла? Колец маслосъемных ведь по одному на поршне?
_Илья_, . Ты на кольцо Ваз нормального производителя сначала посмотри , потом на уралячее. И тебе не будет нужно задавать кучу лишних вопросов.
Масло не жрет. После первой заводки вообще не дымел,тянет как паравоз. В общем, это не куски нарезанной трубе, гордо обзываемого в Мичуринске "кольца".
Вот статья Тураева , тут на сайте она тоже была,щас не нашел.
http://uraldnepr.ru/publ/1-1-0-43
Я себе так и делал.
http://preview.nnover.ru/screen/0//data/uf2/3379331/21/70/5217055_porsni...
http://preview.nnover.ru/screen/0/data/uf2/3379331/21/70/5217057_porsni_ural_vaz_1.jpg
kotelok, дык там выбор по диаметру ))) Я брал от ВАЗ 21011,потом на проточку. В общем та, тут в разделе двигатель немало про это написано. Вроде еще от 2108 на 79, но их я не мерил, надо смотреть по размерам.
А за такую расточку стоит прострелить колени :twisted:
Ага и у меня от 21011 (не 2101, а именно 21011), даже заводские, а не фирменные типа стк итд. Заводские на вид матово белые. Кольца маслосъемные наверное лучше будет купить наборные, такие продаются со всеми остальными естесно примерно по той же цене что и завод, помоему фирма SM их делает, хотя точно неуверен. ДА кстати, если к то не в курсе, палец поршневой у ваза на 22, поэтому придется разворачивать втулку в шатуне. Ну и естесно точим цилиндры под эти поршни с зазором не 3-4 сотки как в авто, а с зазором в 6-7 соток, у нас же воздушка. :) И радуемся хорочей качественной поршневой, которая будет лучше и намного долговечнее говна из алюминиевых ложек.
кстати вот, кто хочет ездить долго не лазя в поршневую, фтыкать обязательно
http://old.oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=44055
ВАДИМ мне ВАЗовские поршни дорабатывал для урала.
с поршнями ВАЗа я проехал 4000 км. полёт нормальный. порвал стальную обойму в резиновой муфте кардана. тяга паравоза. дыма нет.
http://old.oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=52759
пальцы я брал за 130 р 4 шт от переднеприводной.
комплект низя брать с поршнями . это - контрафакт!
поршни типа СТК с пальцами - СТАВИТЬ КОТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ.!!!
их раздует как только нагреется двигатель. есть печальный опыт товарища.
поршни только заводские.
на моей фотке есть коробка.
недавно точил под урал вот эти поршни
от " мотордеталь".
ещё не испытывалось.обработка-идеальная. поршни комплектные с пальцами и кольцами. но... кольца не те что нужно. маслосьёмное там почемуто цельное чугунное. нужно наборное.
http://s40.radickal.ru_/i087/1008/81/76876e41f8c5.jpg - из коробки.
http://s58.radickal.ru_/i160/1008/73/50c1c35a32c5.jpg
http://s53.radickal.ru_/i139/1008/e2/19181c4b2a57.jpg - обточеные .
http://s004.radickal.ru_/i208/1008/6d/d303a4c793a1.jpg
max_16 - пальцы можно от волги подобрать запросто.
они чуток короче.
и кстати , зазор меж цилиндром и юбкой поршня - от 0.08 до 0.1 мм !
max_16, я ставил.
Поршни: Самара Трейдинг Компани, LADA 21011, 79,7 В2, комплект 560руб.
Поршня весом по 465г (поршень + палец)
Кольца: GOETZE 06-267220-00, 160руб. комплект на 1 поршень
езжу с прошлого года - доволен как слон. по сравнению с уральским дерьмом из веломотофото - небо и земля. при расточке зазор был как под стандартные уральские поршни на алюминиевый цилиндр (т.е. меньше чем на чугун)
проточки не делал (фторопластовые затычки, пока целы), но это очень желательно
масло мот не жрёт - раньше приходит срок замены чем необходимость долива.
ищи темы в форуме, там всё описавали и ВАДИМ и я и другие.
сборное или неразборное маслосьёмное кольцо - совершенно неважно
Outsider, 79 для восьмерки - нестандарт, такие не везде найдёшь, я например первый раз вижу
Outsider, вообще-то, 79-е поршни не на всех восьмерках, на 21083 , и пальцы там не на стопорных кольцах, а в шатуне с натягом.
Стопорные кольца на вазовских шестнадцатиклапанниках.
И почему никто не сажает пальцы с натягом в шатуны по вазовскому образцу, зачем гемморой с проточкой канавок?
[quote:f9fe63dfd0="117ый"]И почему никто не сажает пальцы с натягом в шатуны по вазовскому образцу, зачем гемморой с проточкой канавок?
Потому что разбирать эту конструкцию надо не раз в 100 тыщ, а несколько чаще.
у меня стоят харьковские поршня ВАЗ 21011. Работают нормально, зазор давали 7 соток,точил фторопластовые затычки в палец.
+1 к мнению Сарумана по всем пунктам.
Если нормально расточат и нормальные кольца, ничего подгонять не надо.
большое спасибо)
а я тут откопал поршни с кольцами от ваз 2101. вот мне и стало интерестно можно ли поставить такие поршни на урал. если да то на скока надо расточить целиндры и что еще надо сделать.
Tidan174, и всё?
Вы чё?!
Зазор поршень цилиндр по юбке 0,07-0,09мм
Зазор в замке кольца 0,25-0,35мм
а мотег то какой? Ежели ДнепОр то врятли чо плучится, а вот на уралей мне друг-токарь сделал, они почти копия ураловских получились, но только внешне, а по качеству подвально-ураловским до них ой как далеко.
AROSLAVV,на копендосе диаметр цилиндра 76 мм,а на оппозите 78.
Urrralovod, смотря какой копендос, если 1.3 то 79мм!!!!!!!!!!
Tит,если поршневая на 79 то это ВАЗ-21011. АAROSLAVV озвучил 2101.
Urrralovod, чистых 2101 очень мало, не дожили а вот полторашек хоть жопой жуй и у них как раз поршня на 76 точно такие же как и у 2101
Tит,ну ладно,ну все равно не расточить цилиндры 78 под 76-е поршня))))
Urrralovod, кто мешает загильзовать??? правда гойно получится!
А вообще-то ХЗ,прогресс на месте не стоит,мож уже и придумали такой станок)))))))))
Tит,уж если гильзовать,то под поршни 82. Хотя ХЗ,я такой темой пока не озадачивался конкретно)
Лично у меня гильзованы под 83 плюс проставки под кашное колено
"Лично у меня гильзованы под 83"-это интересно,какие гильзы брал? И поршня? Не понял что за проставки?
гильзовал не я, поршня от мазды надвареные и проточеные, проставки нужны так как кашное колено имеет ход 78 мм
Аааа,вон оно что,ты хотел сказать "ход поршня 78 мм",а проставки под цилиндр.
А движок как прёт с таким объемом? Джапы в жопе????????
Urrralovod, 840 кубов конечно дают о себе знать но увы могу дёрнуть только 500 тку чоп
А колено не развалится?
А куда оно денется, развалится рано или поздно! смотря как эксплуатировать!
ну блин. поже сфоткую эти поршни.на шатуне написано ваз 2101.я попробавал вставить в целиндор там маленько не влезает.
Ставлю поршни от ВАЗ на 79 мм. Расточил цилиндры, устанавливаю поршни, пока не установил.
Поршни выше ураловских на 1,5...2 мм. Я подума: поршни будут входить глубже в головки цилиндров, а в головке углубления под поршень старого ураловского диаметра (78 чтоли...). Ну я взял фрезу, зажал ее в дрель и раздраконил грубо отверстие в головке под больший диаметр, чуть больше чем 79, почти 80. Ну там конечно зазубрины всякие остались.
Чем это плохо для будущей работы движка, такая грубая обработка и неточный размер верхней части камеры сгорания?
dimmich, ты меня извини, но ты чудак на букву "М". Загубил головы.
Ну я взял фрезу, зажал ее в дрель и раздраконил грубо отверстие в головке под больший диаметр, чуть больше чем 79, почти 80. Ну там конечно зазубрины всякие остались.
Пипец, я в шоке!
[quote:c9177b0415="dimmich"]Ну я взял фрезу, зажал ее в дрель и раздраконил грубо отверстие в головке под больший диаметр, чуть больше чем 79, почти 80. Ну там конечно зазубрины всякие остались.
Чем это плохо для будущей работы движка, такая грубая обработка и неточный размер верхней части камеры сгорания?
Поздравляю, Шарик! Ты балбес. (с)