ромашка и колесо от нивы

Big_BooM, Если спицуешь на стандартную ромашку то придется делать смещение что бы не тер кардан. Или потом уже спицами сделать смещение точнее их натягом. Делается все опытным путем. Т.е. на планетарке. Берешь планетарку, одеваешь ромашку и смотришь примерно где надо сверлить дырочки и куда ставить ромашку. Точных расчетов нигде невидел.

смешение ступицы (ромашки) можно просчитать, промеряй растояние от оси кардана в том месте где он входит в редуктор и растояния края ступицы к стандартной резине и колесам по осям кардана, эта величина должна быть соблюдена плюс сантиметр на опухлость резины, короче если ты понял что я имею в виду то все сделаешь как нада, рулетка или линейка рулят. Смещение визуально незаметно на проспицованой резине, заодно будет также визможно употребить для целей смещения несиметричность ВАЗовского колеса. (во нагнул - аж сам ниче не понял)

Echo, Terryk, пасиба. Буду чо-нить думать. Спицевать хочу на днепрячий барабан

а зря, несмотритсо, растояние от ступицы до обода маленькое, выглядит грубовато, но это мое ИМХО, может если обод отникелить а ступицу полирнуть можеть ниче смотретсо будет, но ИМХО нестоит всеодно...

Terryk, ну это кому как, мне лично днипрячьи ступицы больше нравятся.

ну на вкус и цвет ....- но есть одно НО на днепрячую ступицу потом без особого гемора болтами с лицевой стороны можна тормозной диск присобачить (выбросив сесьно изнутрей стандартные тормоза) и выглядеть будет - и дешево и сердито... правда изнутря наверно придется диском металлическим усилить чтобы не оборвало.

а я взял ураловскую ромашку и выточил трубу-переходник к нивовскому диску потом изготовил блин,приварил его к трубе-переходнику и к диску нивовскому. чоб полегче стало взял и издрелил весь диск. получилось на 1,5 кг. тяжелее родного. А раму разрезал уширил и обратно усё сварил. также с маятником..разрезал,уширил и сварил. усё работает.