КЛАССИК

Достался по случаю. Крышки куплены и еду с Украины.

Вот короче говоря, совершенно случайно был куплен сегодня Урал 1993 года выпуска у одного дедули. В эксплуатации с 96. Стоял до сегодняшнего дня с 2012 года. С документами. Состояние внешне можно сказать отличное. Из минусов - воет первая передача, подвывает немного вторая. И капает масло из ползуна штока сцепления.

Здоровья всем!
Восстановив до нормального состояния М-72, я как обычно, внезапно прикупил себе еще и Днепра! Всегда хотел Урал, но подвернулся этот Днепр за 3 тысячи рублев, ну я и взял. Пусть будет.

Всем - здравствуйте.

Товарищ презентовал фото, с фото)
Сделал он это фото в 86 году, с журнального рекламного листа.
На нём изображен "Урал" неведомый мне до селе и как мне кажется любопытный для многих.

...Фото вставить не смог, а потому фото тут: https://vk.com/album233878772_264794258

Кто что скажет товарищи ?

Всем привет, и так не могу я без урала и наверное, урал без меня тоже...
У меня были ГЛ 1200 , ГЛ 1500, но не для меня всё-таки, продал голды, купил Suzuki GSX 1400, все хорошо но в этом году у нас был парад колясочников ... и я загорелся купить что-то, или чего-то что нету у нас ... а у нас нету урала 750 с коляской и с приводом с блокировкой...

Имз в модели 8.103 ограничился всего четырьмя вариантами: стандартный 8.103, урал турист, Урал соло (и приводной турист вроде как)
Поэтому я решил домыслить как бы мог выглядить заводской 8.103 с около бобберными очертаниями)
Основное количество запчастей буду использовать имз-шное, в первую очередь от 8.103

Решил написать для истории как собирал второй свой соло .
Первый соляк собирал давно , вот ссыль :
http://oppozit.ru/article89678.html?page=0#comment-1640011
Проехал я на нем около 25 000 км , продал хорошему человеку , ездит по сей день.

Ну для затравки.