Кто ставил двигатель на сайлентблоки?Вопрос к вам.
на сайте:
ноя-10
нахождение:
Мытищи
|
|
|
07-10-15 17:46
|
|
С выхлопной системой как быть? Выпуск тоже на сайленты лепить? |
|
New forum topics
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Официально можно покупать спиртное!
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
Получается, весь выхлоп висит по сути на правой выхопной трубе?
У меня товарищ хочет саленты ставить, но выбрал путь весьма трудоемкий, или может простой. Будет вваривать в раму втулки, толщина стенки 7 мм примерно, и запресовывать туда сайленты от жигулей полиуретановые. На стапеле будет разрезать раму в районе крепления мотора и вваривать эти втулки, после усилит косынками. Может быть весной выкатится с первым снегом. За темой послежу.
Я еще думаю.Стаканы сайлентов навариватся поверх рамы,верхнее крепление вижу как рычаг с двумя сайлентами.если более менее ездючего варианта крепления выхлопной системы не найду,то сайленты пойдут в лес
Ну а ежели сильфоны на обе трубы, а глушаки жестко к раме?
Так выхлоп можно на те же сайленты и прилепить. Хомутами на шпильки двигателя. А дальняя точка тоже через резинку по проще.
крепи как акраповичи на пружины к раме а выпускные партубки как на 750 болтами к головам
на хд, семейства дайна- выхлоп жестко к двигателю с помощью длинной тяги, а встречный вопрос- нафига? оппозит весьма уравновешенный двигатель