Проект AIRHEAD R100. BMW FLAT TWIN.
на сайте:
авг-05
нахождение:
Кропоткин
|
|
|
05-07-15 12:21
|
|
Добрый день товарищи. Приобрел я намедни замечательный двигатель. Из названия уже ясно какой. Не буду рассказывать как он появился у меня, это довольно долгая история. На фото первоначальных он выглядел как кусок говна. Окисленный, ржавый,в есь в горелом рубероиде. Но вращался и под рокеркэпаами было чисто! Тут буду собирать всю инфу, выкладывать фотографии, описания, вопросы и решения, подбор запчастей и тд… Двигатель BMW R100 1988 года. Предположительно с R100RS или RT. Как это было:
|
|
Хорошая, годная статья по свапу урала от коллеги: http://oppozit.org.ua/index.php?topic=32.15
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Сто пудов это тот мотик.
Родной корпус фильтра просто невпихуем.
По остальным вопросам пока ответить не могу.
Поскольку диодный мост и реле регулятор у меня оригинальные BMW отсутствуют, ровно как и коммутатор, буду заменять их аналогичными деталями с гораздо меньшей стоимостью(в разы, в десятки раз!) но с бОльшим качеством, надежностью, более современные и производительные.
Диодный мост. MIA8508 UTM, Диодный мост генератора 746 р.
За место штатного вечно перегревающегося/сгорающего 6диодного 3-х фазного выпрямителя на довоенных диодах установим современный 11 диодный 4-х фазный выпрямитель на современных диодах с качественным теплоотводом.
Опасения что я идиот напрасны - такой выпрямитель применяется на тюненых почти полукиловаттных альтенаторах EnDuraLast для айрхэдов/мото гуцци и позиционируется как мега тру перетру!
Heavy Duty Diode Board
http://www.euromotoelectrics.com/BMW-R-Airhead-Heavy-Duty-Diode-Board-p/...
Найди 10 отличий)))) цена в 85 долляроф не считается)))
РР будет внешнее, регулируемое, на современной элементной базе. Стоимостью рублей 300-400.
Для сравнения оригинальный Diode Board:
BMW 12311244063 Диодная панель 8 339,93 р.
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=12311244063
Voltage Regulator:
BMW 12321244409 Регулятор 4 589,71 р.
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=12321244409
(хорошо если он не контактный! Да да! Баварианмоторвенке чуть ли не до 90-х годов устанавливало на свои поделки контактный РР)
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
это обычный 3х фазный выпрямитель по схеме Ларионова только с доп мостом для реализации самовозбуждения генератора на малых оборотах. Генератор по схеме "звезда". За 80 лет так ничего нового не придумали в принципе.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
БИНГО! Пряник твой!
А чем 3-х фазный от "4-х фазного" отличается не прояснишь нам?
А чем диоды отличаются? А чем теплоотвод? А цена?
А в генераторах(альтенаторах) еще долго ничего принципиально нового не придумают, считаю.
Конструкция проверена, отлажена.
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
я вообще не знаю что такое 4х фазное выпрямление.
А вот что такое 3х фазное представляю очень хорошо.
в твоем подобраном мосту схема скорее всего такая:
"А чем диоды отличаются? А чем теплоотвод? А цена?"
Цена лишь амбициями диллера и значком именитой фирмы.
Диоды могут стоят более дешовые и мощные современные в отличие от диодов бмв с приемкой и технологией 80х.
Ну а теплоотвод считают по правилам в зависимости от мощности рассеяния.
Полагаю что при штатной нагрузке диодный мост БМВ не вызывает проблем.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Знакомый вот собрал пепелац себе
Извиняюсь если не втему, подумал может интересно кому будет посмотреть.
Я пустил слюну, тоже такой хочу
Хороший! А полицаи без зеркал разрешают ездить?
Ну пздц. Испоганил литрового ГуСя!!!(((
Бак от R75...90 и подобных айрхэдов конца 70-х
Если честно, меня от подобных "скрЫмблЭроФ" уже неимоверно тошнит наизнанку. ИМХО НЕТ тут НИЧЕГО индивидуального, модного и итд.. Просто раздетый нормальный мотоцикл не пригодняй к дальнейшей эксплуаатции. Фу.
И еще, я попрошу в этой теме все же не оффтопить. Если надо - могу отдельную темку запилить...
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Да ладно тебе, ты как ретроман при виде запиленного м72 слюной брызнул )))
Это дело каждого, что делать со своим мотоциклом. По мне и так и эдак имеет право на существование, и смотря для каких целей. Он особо ничего не поганил, снял просто все штатное и навешал цацки готовые вот от сюда http://vonzeti.com/our_products/ и аналогичных источников "тюнинга"
Больше офтопить не буду. Нэ ынтересно.
Особенно прикалывает отсутствие переднего крыла. Любые жертвы ради моды %)
Хорошо хоть нулевики не воткнул...
А вот этот сделан грамотнее. Просто красивый классик.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1874773-e69871.html
Хоть и тоже без крыльев фактически. И цена адекватна!
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Крышка готова. Резинорчки на верхний вывод проводов заказал.
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Пришел воздухан долгожданный!
До чего же он, гадина, грамотно сделан!
Везде резиночки уплотняющие, качественный пластик, поделен вывод сапуна.
Кстати нижняя часть металлическая!
Подрочил признаю)))
Фильтр - америкос. Экологию сразу же выдрал к чертям. Отверстия заглушил затычками смотрового окошка ИМЗ. Буржуи говорят самое тру запечатывать эти отверстия этими же колпачками но от самого БМВ. Заказывать в лом. Я не тру)))) ИМЗ&BMW
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Клевая штука, скинь партнамбер, при случае подумаю как на Урал приспособить?
Кстати где у него слив конденсата с дна корпуса фильтра и зачем белый патрубок примерно в 10мм что видно на второй фотке?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Белый патрубок это продолжение отвода от сапуна.
грамотно!
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Партнамбер даже скидывать не буду.
Даже не узнавай стоимость его... Лучше спать будешь.
На урал приспосабливай ураловский! Он тоже не плох между прочим!
http://oppozit.ru/post_96008.html
Слив конденсата сзади внизу, видно пупырышек, там "обратный клапана" некоторый. Воду выплюнет а воздух с пылью засасывать особо не будет.
Сапун у него дробится поровну, газы подаются прямиком во впускные патрубки для смазки заслонок якобы.
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
маловероятно что он будет дороже купленного у иностранцев и перепроданного фильтра инжекторного ИМЗ.
Ну не хочешь номер скинуть фиг с тобой, нужно будет сам найду
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
в общем каталожный номер у девайса таков:
Корпус воздушного фильтра Вх 13721337675
Ценник варьируется от 1900 до 3000 ре в зависимости от продавана.
Ирбитский я полагаю будет стоить от 5 тыр у местных продаванов
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
...верхнюю крышку воздушного фильтра ты уже нашел за минимум:
BMW 13721337675 КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ВХ 3 799 р. 3800 Карл!!!!!!! Это только верхняя крышка!!!!!
Отлично! Осталось всего ничего))))
http://www.elcats.ru/moto/bmw/scheme.aspx?model=DA600025&pid=BDC0052B&of...
Дерзай раз не веришь...
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Думаю стоит-таки озвучить стоимость дойчефильтра в сборе, чтоб не повадно было на имз гнать :)
BMW 13721337675 КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ВХ 3799 р
MAHLE / KNECHT LX56 Фильтр воздушный LX 056 1606 р.
BMW 13721337250 КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА НЖ 11541 р
BMW 13721337105 СКОБА 414 р. 4 штуки
BMW 13721337233 ВСАСЫВАЮЩИЙ ДИФФУЗОР Л 1275 р.
BMW 13721337078 ВСАСЫВАЮЩИЙ ДИФФУЗОР П 1274 р.
BMW 13721337162 ДЕТАЛЬ 1261 р. заглушка - водосброс
Продолжать?
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
А ирбитский в сборе по официальному заводскому прайсу 2014 года стоит 7600 рублей.
Буффог у нас кстати умелый манипулятор, взять стоимость верхней крышки и легким движением руки сравнить со стоимостью целого эйрбокса. Типа и так прокатит, пипл схавает любой вброс, у имз все дорого и плохо, любому очевидно же :)
ты не прав, я реально изначально подумал что это вся коробочка в сборе, не стал разбираться в деталях т.к. не элькатсом пользовался. Не стоит на меня напраслину гнать.
Озвучь лучше цену ирбитского фильтра в сборе
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
а чтоб сложилась независимая оценка надо еще стоимость фильтра ИМЗ в сборе озвучить по прайсу офф дилера.
И таки фильтр интерсептор достал с разборки судя по виду и обошелся он ему раза в 3.5 дешевле чем тот прайс официалов что он привел
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Дак кто против? Купи инжекторный ураловский воздухан на разборке уралов в три раза дешевле.
Оф цена пока только старого воздухофильтра есть увы http://uralsidecar.ru/zapchasti/vozdushnyij-filtr/
Этот фильтр я купил уже в РФ, он был ранее куплен на ебее. Да чего скрыва, этот фильтр был куплен в "Продам запчасти" за 5000р!
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
ну сразу бы так, а то не скажу да сам ищи... =)
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Не скажу????
Сам ищи???????????????
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Даже не узнавай стоимость его... Лучше спать будешь.
На урал приспосабливай ураловский! Он тоже не плох между прочим!
http://oppozit.ru/post_96008.html
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Даже не узнавай стоимость его... Лучше спать будешь.
фиг с тобой, нужно будет сам найду
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Свап от заокеанских коллег: http://www.sovietsteeds.com/forums/viewtopic.php?f=11&t=36141
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
просто они констатировали что как бы 650ка гавно и бмв двиг куда лучше
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Живой литр как бы лучше уложенной 650 не находишь?
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
..уплотнительные резинки на верхний вывод проводов из двигателя...
Дас ист оригинал:
Макс, когда запуск?
interceptor, напиши пожалуйста подробнее про РР, коммутатор и диодный мост. У меня пока все работает, но хочется иметь пути отступления)
Второй вопрос по поводу поршневой: кто-то говорил, что есть авто-аналоги поршней, пальцев, колец... что можешь сказать?
Запуск - пока не скоро. Не горит. Хотя впринципе уже можно.
Прорабатываю вопрос карбов. Продаван БИНГов слился((( Сейчас думаю MIKUNI VM 34мм ставить или вакуумники с джапа...
Irdis, ты наверное не внимательно читал тему. Повторюсь.
РР родной я выкладывал даже номер каталожный. Но по принципу действия можно установить ЛЮБОЙ РР с общебытовых альтенаторов! Я предлогаю внешний регулируемый устанавливать.
Подключение - элементарно.
http://45-45.users.photofile.ru/photo/45-45/272685/xlarge/124137786.jpg
Коммутатор - так же - ЛЮБОЙ автомобильный с авто на Датчике Холла! Если хочешь более менее оригинал - то с любой разборки со старого АУДИ/ФВ стоят копейки(ибо вечные) и дас ест ориджинал!
ВОШ либо ВАЛЕО будет....
Хочешь еще лучше - пожалуйста - несколько производителей тюненного зажигания! Хоть оптика, хоть микропроцессор, хоть контакты да хоть черта лысого....
Диодный мост. Целую полемику разводил страницей раньше. Родной Diod board - говно редкостное!
Я подобрал от авогенератора значитебльно более мощный выпрямитель на лУчшей схеме с доп. диодами. С огромным запасом. 17А альтенатору ни в жизнь не спалить)))
Либо купить мостик от эндураласт за адовые деньжищщи!
Так что по электрике не парься. Айрхэд - огромный конструктор)))
По поршневой ты снова не внимательно читал статью!
Кольца у меня уже стоят от VW T2! SM. Хотел наборное маслосъемное найти.. пока не удалось.
Палец. Палец там 22мм. Думаю не надо пояснять от какой огромной кучи автомобилей может подойти палец на 22мм!
Поршень. Поршень под палец 22мм и более менее выпуклое дно - тоже ни разу не проблема. Проблема в том что цилиндры с покрытием ГАЛНИКАЛ а не с чугунной гильзой.
Но и тут при наличии прямых рук - не беда. Гильзуем цилиндр и подбираем поршень 82-92мм ;-)
ПС. А вообще поршневая ходит хорооооошоооо за сотню килокм на них...
рассмотри как вариант с эндурок 500+карбы (не интересовался).
Интересовался конечно.
350..400+ вполне достаточны будут.
Но пара новых дорого выйдут. А пара БУ.. Попробуй еще одинаковые купи...
допустим у меня два есть от др650
но время переходных 750 голов прошло)))
...ты сперва расскажешь зачем мне два не подходящих карбюратора от древнего джапа...
кто тебя, маньяка, знает?
Интересный проект. Если нужно, у меня есть возможность взять карбы с ebay и переслать.
Спасибо, но с нынешним курсом это будет слишком дорого(((
Макс, не хочешь попробовать иковы от чезиков кроссовых с 36мм диффузором? Найти относительно недорого их всё ещё можно вроде
+1 На Динамите эндуро стояли, 70 лс
150 евросов штука Бинги на 40 будут стоить, а как ты хотел
Брехня, вот пара за сотку зеленых
http://www.ebay.com/itm/Bing-Carburetors-BMW-AIR-HEAD-R-R90-R90-6-Airhea...
Карбы с R90 и с болотом многолетним внутри.