Подшипниковый маятник в раму совнархоза | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Подшипниковый маятник в раму совнархоза

оппозитчик Alex_and_Alex
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Санкт-Петербург

Имеется рама совнархоза и маятник на подшипниках. Как правильно его туда впендюрить? Старый маятник был прикручен с помощью какой-то матери без единой шайбы и центрировался исключительно ебической силой. Что там вообще от природы должно быть? Подозреваю что какие-то шайбы. Еще вижу, что наружное отверстие в креплении сильно больше внутреннего, которое с резьбой. Болт там как говно в проруби болтается. Нужна грибковидная втулка? Фотку бы этого узла в сборе и в разборе...

Laford's picture

Поздравляю!
Ну дык, к тому все и шло!))

Veles's picture

Чтобы не плодить отпишусь тут. Пока без фото.
Подшипники в маятнике у меня были еще при покупке. Обнаружил я их прошлой осенью, когда решил разобрать и выкрасить изрядно ободранный и уже начавший ржаветь мотик.
По три шарикоподшипника были закрыты шайбой и стопорным кольцом, а закреплено это было мощными ступенчатыми болтами. Но резьба на болтах была стёрта в ноль и после попытки выкрутить и легкого постукивания они вышли.
Я заказал новые болты, прошёл метчиками резьбу на раме и попробовал одеть маятник обратно...
Вот тут я и столкнулся с тем, что ось маятника не соосна с осями креплений на раме. Наживив на пол-резьбы один болт, я деревянным клином подтянул маятник и чуть более, чем на полрезьбы смог затянуть второй.
Тут везение кончилось окончательно - при попытке дальнейшего закручивания резьба на обоих болтах кончилась вновь, отсюда пара вопросов:
1) Как такое можно вылечить?
2) Расстояние от труб маятника до рамы(вертикальных таких, параллельных аммортам) - слева 1-1,5см справа 2,5-3см - насколько это критично? (я не помню как было, я не обратил внимания при разборке, но два коротких лета мотик отъездил без нареканий к ходовой.)

AntoniGutslasher's picture

а у тебя какая модель Урала?

Veles's picture

В данном случае 8.103-10 92г.р.

intruder86's picture

У меня тоже перекошено. Могут помочь болты класса 10.9 и выше.

Veles's picture

Завтра с утра сфотографирую что у меня получилось. Это класс прочности?

intruder86's picture

Veles:
Это класс прочности?

Да, он самый. Рельефными цифрами на шляпке болта пишется.

Veles's picture

Обещанные фотографии:
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
фотка для oppozit.ru
Ну и фото старого болта, новые 1в1, только с резьбой. Хотя, ныне уже наверно без.
фотка для oppozit.ru

Veles's picture

Возможно ли малой кровью переварить уши крепления маятника на раме так, чтобы не нарушить геометрию? Придется собирать полноценный кондуктор?

П.С.: работа встала, резьбу окончательно срезало и подклинило болты примерно в 2-3мм до конца. Не могу ни запрессовать их глубже (крутить то всё равно толку нет), ни вытянуть/выбить обратно.

Veles's picture

Распилил маятник по середине перекладины встал по осям. Что лишний раз доказало, что там ничего никогда соосного не было.
После чего болты были обработаны шкуркой 150 до плотного и одновременно легкого вхождения, что в уши рамы, что в подшипники маятника и чисто из кропотливости/вредности отполированы 800-кой до зеркала.
Маятник будет завариваться и, скорее всего, усиливаться уголками, ибо эта перекладина нехило так перекашивается.

AntoniGutslasher's picture

Как компромиссный вариант, можно использовать капролоновые втулки.
Они к перекосу демократичны, а служат в разы дольше резиновых сайлентов.

Veles's picture

Спасибо. Запомню на будущее, применю для колясыча. Одиночка пусть уж так и остается с неразборным маятником - сначала обварят болты изнутри, по причине практически полной гибели резьбы и на них, и на раме, а потом выровняю перекладину и заварят пропил, еще приложу уголки и их обварят по периметру. Должно получится достаточно надежно, чтобы я спокойно катался дальше.

Vovaka's picture

сейчас на современных уралах маятник с завода идет на подшипниках. Инженеры мотозавода походу порой покуривают форум)))

intruder86's picture

Vovaka:
сейчас на современных уралах маятник с завода идет на подшипниках. Инженеры мотозавода походу порой покуривают форум)))

Инженерам мотозавода просто повезло голову включить))))))

Fizruck's picture

Маятник на подшипниках ещё в начале 2000-х был как бы :)

harleych's picture

в 2002 поставил в днепр капролоновые втулки...больше ничего не делал

User login